纯电版标配800V平台,增程版亏电油耗5.4L/100km,解读零跑C16

车海疾驰说 2024-07-13 15:21:05

真诚才是打动消费者内心的一项技能,在如今竞争激烈的市场环境下,很多车企都在追求极致的性价比,同时也都在销量成绩方面得到了回报。那么在这其中,零跑无疑是极具代表性的一家新能源汽车品牌,它不仅打着“选车看零跑,价值有参考”的口号,而且旗下的每一款产品,都在价格层面给到了惊喜,同时产品本身也并不差。

就拿刚上市没多久的零跑C16来说,其作为一台定位中大型尺寸的新能源SUV,同样是有增程以及纯电两种动力可以选择。其中纯电版零跑C16会标配800V高压平台,所以在使用纯电版零跑C16时,你会发现它的补能速度很快,不到20分钟(15分钟)的时间,就可以将电池电量从30%充到80%。

而对于增程版本的零跑C16来讲,它的优势在于搭载了一台全新一代的高效增程器,所以使得其在电池亏电的状态下,也只有5.4L左右的亏电油耗。而且值得一提的是,零跑C16增程版搭载的170kW电机,还可以带来8.5秒左右的零百加速时间,满足用户日常通勤完全够用。并且在续航方面,零跑C16增程版车型的纯电续航里程就达到了200公里,另外再配合上50L容积的油箱,满油满电状态下可以跑出1095公里的综合续航。

在底盘和动态体验上,零跑C16的后悬采用了五连杆独立悬挂,并且还有国际化专业团队进行调校,从而让整车变得好开好上手。在试驾过程中,也能够明显感受到零跑C16的底盘有厚重感,不仅能够过滤途中的颠簸,而且也能够缓解车辆在连续转弯时产生的侧倾现象。另外在转向系统方面,零跑C16配备了DP-EPS智能转向系统,不仅可以提升这辆的操控属性,而且也使得这台车长接近五米的中大型SUV,只有5.3米的转弯半径,开起来比定位中型SUV的唐DM和丰田汉兰达还要轻松。另外值得一提的是,零跑C16全系标配前后排多层隔音玻璃,从而进一步的提升了整车内部的静谧性。

当然,在保证驾控和舒适性同时,零跑C16在安全方面做的也很到位。例如零跑C16采用了环状笼式一体的车身结构,其中高强度钢铝材质达到了75%,再加上零跑C16针对很多处关键受力点采用了2000Mpa强度的核潜艇级热成型钢(占比高达16%),使得其扎实程度超过了BBA一众豪华品牌。除此之外,零跑C16还针对第三排座椅靠背采用了钢板强化的设计,再配合上后地板采用了1500Mpa热成型钢环状一体加强梁,从而无惧追尾事故。还有就是,零跑C16标配了6个安全气囊,其中包含了横贯式的侧气帘,而且单个气帘的充气长度就已经达到了23337毫米,在工作之后可以有效防护前排到后排乘客的头部安全。

至于内饰方面的设计,坐进车内之后可以看到零跑C16的前排布局同样是简约时尚的风格,而且悬浮式的中控屏尺寸达到了14.6英寸,且采用了支持2.5K超高清显示的OLED屏幕,配合上骁龙8295P智能座舱,以及迭代到4.0版本的Leapmotor OS车机系统,都能够带来更流畅且功能性丰富的使用体验。而且即便是对比售价三十万级的理想L8,零跑C16的车机表现也毫不逊色,甚至说可以打成平手。而除了这些之外,零跑C16还提供了前排以及中排座椅的通风加热功能,以及多达21个扬声器且支持杜比全景声音效的音响系统,从而为车内乘员营造出豪华舒享的驾乘体验。

在空间方面的话,上文也提到了零跑C16是一台中大型尺寸的SUV,同时还是一款2+2+2六座布局的车型。从客观数据上来看,零跑C16的长宽高为4915/1905/1770毫米,轴距为2825毫米,这个数据对于一台中大型SUV来说其实并不亮眼。但得益于零跑C16采用了“MPSUV”的设计理念,不仅让零跑C16具备了SUV的颜值,同时也兼顾了MPV车型在空间上的优势。所以即便是对比尺寸更大的中大型SUV理想L8,零跑C16也会有一定的优势,例如该车内部的有效空间达到了3301毫米,车内的总容积达到了5290L,同时空间利用率更是达到了67.2%。【作为参考以下为理想L8的空间数据:利用率65.5%、车内有效空间3226mm、车内总容积5240L】

而且从实际体验中来看,零跑C16的前排座椅以及第二排座椅底部的空隙很高,这对于一台新能源车型来说实属不易,同时也会给坐在第二排以及第三排的乘客提供更好的乘坐体验,让他们的双脚更从容。此外,号称“魔术后备箱”的零跑C16,在全车满员的状态下,依然可以放下两个24寸的行李箱。不仅如此,零跑C16的三排座椅还支持独立翻折放倒,不仅提升了车内的空间灵活性,而且也为用户带来更便捷的出行体验。

最后值得一提的是,作为四叶草平台下的旗舰之作,零跑C16的智驾体验也同样可圈可点,特别是对于智驾版本的零跑C16。从配置上看,智驾版零跑C16标配了激光雷达。Orin X辅助驾驶芯片,以及高精度地图和车载5G网络等设施,从而让这台智驾版车型具备更多高阶智驾功能,例如高速领航系统、自动变道辅助、自动进出匝道等等。而且从实际体验上来看,零跑C16的这套智驾系统表现的足够个性,甚至说有种老司机的既视感,所以对于依赖智驾功能的用户来讲,零跑C16智驾版车型确实会带来更智能方便的出行体验,真正实现了解放用户的双脚。

通过上述详细的分析之后,不难发现零跑C16是一款产品力合格或者说优秀的家用SUV,同时各方面表现均衡的产品力也可以把它当做是一个“六边形战士”。总的来说,纵观整个中大型新能源SUV市场,零跑C16的表现着实亮眼,而且再结合自身15.58万元起售的价格,确实是成为了同级别当中的价值参考。所以看到最后,如果您近期有购车的打算,并且零跑C16的价格在您预算之内,那么不妨亲身体验一下这款车,一定会给你带来不一样的体验。

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车海疾驰说

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