中美“蜜月期”对中国部分领域的发展起到了显著作用，比如说航天商业发射方面，趁着中美建交后的“蜜月期”，中国像海绵一样，汲取技术知识、积累相关人才和经验。
除此以外，在军事方面，中美也达成了不少合作，中国曾经从美国引进了两款尖端装备，使用30年都没舍得让其退役，毕竟中国是头一回用到这么好使的。
【中国曾从美国引进的“黑鹰”】
“高原之王”降落中国1984年7月，中美签订了购买24架S-70C民用“黑鹰”直升机的合同。
合同包含了24架单价600万美元的“黑鹰”直升机、3套单价78万美元的外挂式副油箱系统以及各种维护直升机会使用到的工具备件，总价值达1.5亿美元。
此外中国还派出了8名飞行人员以及部分机务人员，特地赴美培训。
以当时中国的经济水平来说，这个价格其实相当高昂，不过在中国1984年11月拿到第一批4架“黑鹰”，并用过它之后，就忍不住感慨，真是头回用这么好用的直升机。
【中国引进的“黑鹰”】
“黑鹰”直升机是美国西科斯基公司的得意之作，当年提供给中国的“黑鹰”编号为S-70C-2。
在命名上，美国军队选择了福克斯印第安土著部族一位酋长的名字。
这里插一句，美国军队一直都有以印第安土著部族名字给飞机命名的习惯。
这名叫“黑鹰”的酋长，曾在1832年时在威斯康星州的斧头河边与美军激战，最后因为没能战胜强大的美军，部族被灭。
不过他的英勇无畏让美国人敬畏不已，于是美军在上世纪80年代获得编号为UH-60的直升机后，便给其命名为“黑鹰”。
【美国的“黑鹰”直升机】
而中国在80年代趁着中美蜜月期选择从美国引进“黑鹰”，也是因为中国当时很缺可在高原地区执行任务的直升机。
中国西南地区有着素有世界第三极之称的青藏高原，我军在这里设置的边防哨所通常都在海拔4000米以上的地方。
而常年积雪、恶劣的气候以及复杂的地形导致边防官兵进行边境巡逻、获取物资补给极其不易，中国是迫切需要一款能够在高原地区执行任务的直升机的。
但对于当时的中国而言，要自主研制出一款高原地区用的直升机很不容易。
【中国早年的直升机，比如直6没法上高原】
毕竟中国在航空发动机方面的技术积累不足，这就导致中国并无把握生产出一款可以在含氧量仅海平面一半的雪域高原使用的直升机发动机。
也正是因为如此，在上世纪80年代以前，中国是没有能够在青藏高原使用的直升机的。
后来中美“蜜月期”开启，与美西方终于有所交流的中国，于1983年决定在国际市场引进一型能适应青藏高原恶劣气候环境的先进运输直升机。
【美国的“黑鹰”直升机】
在各大竞标厂商的商品中，美国西科斯基公司的“黑鹰”在拉萨贡嘎机场进行高原性能试飞的时候，巡航高度直飚7315米，由此斩获了“高原之王”的称号，也顺利被中国相中。
“黑鹰”进入中国后，国人时常能在电视屏幕上经常看到“黑鹰”直升机穿梭大漠、丛林以及山谷的身影。
在超过30年的时间里，“黑鹰”完成过赴西藏空运物资、搜索营救、抢险救灾、回收返回式卫星、军事演习等数百次重大任务，其飞行航线甚至被称为“人道走廊”，可见其性能之优越。
【中国引进的“黑鹰”】
GE最耀眼的“明珠”除了“黑鹰”，中美“蜜月期”期间中国还从美国获得了GE的“明珠”产品——LM2500燃气轮机。
在舰艇制造技术领域，要衡量技术水平如何，最基础的参照就是“舰艇的动力系统水平和可靠性”。
而在世界范围内，美英两国的舰艇动力技术被认为遥遥领先他国，其中美国GE的LM2500燃气轮机被称为“最耀眼的明星”。
【美国GE的LM2500燃气轮机】
这款燃气轮机自从上世纪70年代初正式投入使用以来，截止2015年10月已经销售了超过2000台，占据了世界舰船燃气轮机的绝大部分份额。
同一截止时间，用于舰船推进的LM2500和LM2500+燃气轮机的总运行时数也已经超过了5千万小时，世界上再没有任何一种舰船燃气轮机能达到这样的高度。
中国最早接触LM2500燃气轮机是在上世纪80年代末，当时建造的“哈尔滨号”驱逐舰动力装置就有用到两台LM2500燃气轮机。
【“哈尔滨”号】
“哈尔滨号”是中国解放军海军首型采用燃气轮机动力并服役的舰艇，动力系统采用数字式计算机控制，实现了无人机舱。
后来因为苏联解体，中美关系急转直下，原本双方签订的多套LM2500燃气轮机合同也被取消支付。
不过在2011年的时候，美国GE又与中国华电集团公司达成合作，在上海落户了“航改型燃机合资项目”。
【LM2500+G4燃气轮机】
这之后中国就得到了从GE引进生产LM2500+G4、LM6000PD两款机型的机会，GE甚至还就按个部分核心技术进行了转让，以提高产品国产率化。
这还导致日韩这些美国盟友倍感嫉妒，声称：
“中国享受的待遇居然比我们都高了。”
在“海尔滨号”上，因为采用了两台LM2500燃气轮机＋两台德国MTU l2V1163 TB83型柴油机的动力的组合，满排4200吨的“哈尔滨号”得以达到31节的最大航速。
【“哈尔滨”号】
在此后长达30年的时间里，每每谈到GE的LM2500燃气轮机时，国内也还是会有技术人员感慨，真是头回用这么好的。
参考资料：
【1】《揭秘“高原之王”"黑鹰"直升机中国服役传奇》 新华网（来源：《中国青年报》）[2015.3.31.]
【2】《【揭秘】美国四年前为何把最耀眼GE的LM2500燃气轮机售华？》 北极星火力发电网[2015.10.14.]
【3】《在这一领域，中美合作从起步即蜜月到全面终止，自力更生让中国收获一片“大森林”》 上观新闻[2021.9.22.]
