六月首周插电式混动中型车终端销量排行榜出炉，传统混动豪强“雅帕迈”逐渐落寞，自主品牌领跑销量榜，领克 07 EM-P更是独一档。
领克 07 EM-P能成为销量榜第一其实并不令人意外，在正式上市前，领克 07 就凭借综合续航1400km+、百公里加速6.5s的性能表现，以及四座同享NAPPA真皮座椅、哈曼卡顿+WANOS全景声、FLYME AOTU智能座舱等越级配置，展现出了“销量王”的潜质。
在5月17日上市后，16.98万的官方起售价和上万元的限时权益又让领克 07的性价比在同级车型中难逢敌手，48小时大定订单突破7000台，14天大定订单超过15000台，到了6月势头依然不减，继续领跑销量榜。
领克 07 的竞争力不仅体现在产品力上，在生产速度方面也是领跑全行业。6月17日，上市仅31天的领克 07 EM-P就完成10000台量产车下线。作为对比，同样的从0到10000台，岚图汽车用了205天，小鹏P7用了 160天。
不可否认，现在的国内汽车品牌面临的竞争环境前所未有，但领克却表示真正的强者从不抱怨大环境，即使市场卷的飞起，那也是往高处卷。
