轰-6、B-52，B-1B、图-95、图-160等轰炸机依旧在天空中翱翔，但是这些轰炸机的使用方式已经发生了翻天覆地般的变化。昔日承担战略打击任务的钢铁巨鹏，已经成为了今日的巡航导弹运载器。

轰炸机的使用方式越来越接近于运输机只不过轰炸机所运输的货物与众不同罢了，那么运输机能不能转型为轰炸机呢？继苏美之后，日本也产生了这种想法。美媒《战区》报道，日本计划将c2运输机改造为防区外武器母机。

战区称，日本政府的消息人士透露，日本防卫省正在研究，用巡航导弹武装C-2运输机的方式。C-2可以集成哪些导弹暂未披露。日本可能会考虑AGM-158联合空对地防区外导弹，以及JASSM巡航导弹，未来很可能会使用12式反舰导弹的对地打击型变体。

快速龙计划所使用的多层弹药托盘

该消息人士透露，集成过程中日本不会对运输机机体进行重大修改，美国正在开发类似的技术，并且导弹的发射过程中存在抛投步骤。战区认为，日本用巡航导弹武装C-2的概念，与美国的快速龙计划非常的相似。

战区表示，C-2的滞空时间要比战斗机以及P-1这种海上巡逻机长很多，活动半径也要更大。通过类似于快速龙的炸弹托盘，将将C-2改装为弹药卡车是有意义的。这有助于提升日本的远程打击能力，增强日本反舰能力。提升日本应对高端冲突与突发事件的能力。

苏联时期，苏联陆军希望苏联陆军所拥有的所有武器都具备反装甲能力，苏联空军和苏联国土防空军同样要求运输机能够执行一部分的对地轰炸任务。伊尔-76机翼下方设置有挂架，能够挂载4枚500公斤级炸弹，以打击地面目标。

只不过伊尔76没有轰炸用的专用瞄具，投弹精度比较低，弱鸡的自卫系统导致伊尔76的对地轰炸能力，只能用来虐菜。但凡被炸的人有几发便携式防空导弹，伊尔76都会损失惨重。但是有总比没有强，出其不意之下，还是有一定效果的。

美国空军正在推动快速龙打击体系，该系统服役之后，运输机就能通过后尾舱抛投JASSM-ER巡航导弹等一系列的武器。此前美军运输机也曾挂载海尔法与格里芬打击地面目标，或装载BLU-82/B雏菊剪空气燃料炸弹摧毁地面硬骨头，破坏地道、清除雷区。

（在当量相同时）飞行三崩子上扔下来的炸弹，和轰炸机上跟下来的炸弹一样的致命。让运输机挂载或搭载巡航导弹与炸弹，确实能够在一定程度上缓解轰炸机数量不足的尴尬。运输机实在是太脆弱了，只不过单纯充当防区外载具使用的话，运输机的缺点也不算什么大问题。

如果说计划加入快速龙计划或者计划研发快速龙计划的类似物的国家，不是日本的话，那么这没什么好关注的。但是日本不行。如果说日本计划在本土部署射程超过1000公里的巡航导弹，还能勉强解释为自卫需的话，那么由运输机发射的射程超过1000公里的巡航导弹呢？

混合打击距离3000公里甚至5000公里的导弹难道也算自卫武器吗？那么按照这种逻辑，毒气弹是不是只算杀虫药？核武器是不是也只算个大呲花？日本越来越不把和平宪法放在心上，挣脱和平宪法束缚的技巧日渐明显，这可不是个什么好消息。

但是美国不就是如此吗？美国只遵循有利于自己的条约，冷战时期的美国，为了对付苏联，能够解除对东德和对意大利的限制，让意大利在60年代就显现成为一个部署战略核武器的国家，在80年代就成为了一个拥有航空母舰的国家。

现如今的美国为了对付中国，自然也就能够解除对日本的限制。但是日本计划另辟蹊径，拥有青春版战略轰炸机，这可不是个什么好消息，现如今的日本敢研发类似于快速龙的武器，在未来日本就敢搞一款复古版的轰炸机。