皮带拉断，身上有淤青，歼20飞行员训练强度真不小。

据长江日报等媒体报道，最近的空军实战化的一个场景定格在我们面前，歼-20飞行员在描述自己的战术动作是这样讲的：我们从高空向低空机动，甚至是从某一个点快速向另外一个方向转向，巨大的过载对飞行员构成一定的影响，就连束缚身体的皮带都被拉断，展示的皮带那个接口很新，这么结实的皮带在大过载机动过程中也被拉断，实属罕见。

落地之后，发现皮带拉断位置的身体上经常有一些淤青，也就是小的血点，也说明歼-20这款战机，无论是机动能力和打击能力，空前的战斗素质非常的强劲，不是那些我们没进座舱能够体会到的一些点。

我记得当时美国F-15战机出来之后，有个飞行员说这个战机没什么了不起，我也可以飞，但是经过空中半个小时的飞行动作，基本上把自己带的所有呕吐袋全部呕吐完毕，机舱内充斥着一种酸臭的怪味。

目前歼-20跟F-15相比已经有天壤之别，特别是从展现的细节来看，我们训练的确跟实战高度接近，说明两个问题，第一，飞机性能非常先进，特别是换装国产发动机以后，过载能力、快速机动能力有了质的提升与发展。

无论是我们从飞行表演看到的镜头，以及在训练演习过程中看的动作，都非常的惊艳，大过载机动、大坡度滚转。不光是在航展上让我们看，在训练演习过程中能够用。从这个飞行员所描述的战术、机动、动作、战术背景这些概念中可以清晰地看到，那么这种与实战相关联的机动能力至关重要，说明飞机太好了。

第二说明飞行员的训练很刻苦、很实战，如果按照一般的训练水平，我做不到。你无论你枪打多准，飞机跑多快，我不打那么准，或者是不开那么快就完了。但是，飞行员是要把飞机的潜力飞出来。

以前我们有个干将把飞行包线飞出来，飞机的极限参数，比如过载能力、下降速度，在不同状态下武器装备的发射和使用，这是关乎实战标准的核心，这也是写教材的重要一步。

你像一架飞机从出厂到训练到最后列装部署作战部队，它怎么用，工厂可以提供一部分参数，但是如何用得更好，必须靠飞行员凭借自己的经验去摸索，整个飞行过程不光是对飞机极限性能的展示，也是为后续飞行员编写教材、编写规范以及进行实战动作设计的一些基本方向。

这个点让我们感到，咱们的航空母舰露出了个大大的侧身照片，最近网上传得特别多，感到快海试即将投入大海怀抱。另外，我们其他武器装备的展示，也出现了新的特征新的特点。像咱们南昌舰，我们最近也披露了很多在远洋作战中与强敌对抗的细节和画面。

现在轮到了歼-20，的确，歼-20不负众望，从飞行员展示的小小的细节，我们就可以感受到在驱敌外机过程中的那种激烈。从目前看，我们在节日期间，你之所以能够安静祥和地坐在家里享受节日气氛，那都是咱们的军舰飞机大炮，战机在空中保护。

从这个细节动作去看，不光我们的飞行品质达到了非常高的状态，另外咱的战术水平也达到了非常精致的水平。因为最近外边并不平静，像美国 B-21试飞了俩月以后就要投入量产，史无前例的仓促，史无前例的着急。

另外，像很多其他国家也在搞联合几代机，日本跟英国还搞新飞机，所以，这个时刻我们稳步前行，快速发展，形成作战训练相互组合，形成人机的快速结合，也能够对我们捍卫蓝天起到重要作用。