以色列新式车载炮“雷霆”（就那之前叫“西格玛”的玩意儿）已经上战场啦！
这可是个大新闻！
这宝贝疙瘩到底能不能解决以色列的燃眉之急，它背后又藏着啥战略小九九？
今儿个咱就来唠唠嗑。
现在这世道，各国都玩命儿鼓捣车载炮，毕竟这玩意儿便宜、跑得快，用运输机或者直升机就能吊着满天飞。
法国“凯撒”、俄罗斯“锦葵”、瑞典“弓箭手”，都混得风生水起。
以色列一看，这不行啊，咱也不能落后，立马开始琢磨自己的车载炮。
话说以色列那老掉牙的美制M109A5自行榴弹炮，都用了好几十年了，早就该退休了。
21世纪初，以色列国防军一寻思，得换新家伙了！
于是就搞了个招标，埃尔比特系统公司立马推出ATMOS 2000车载炮，跟德国的AGM履带式自行火炮正面刚。
结果嘛，ATMOS 2000胜出，2004年就服役了。
这ATMOS 2000用的是捷克太脱拉公司的卡车底盘，跑起来贼快，还能打各种北约标准的155毫米炮弹，射程超过40公里，那叫一个猛。
关键是，它还能跟用户的指挥系统无缝连接，前方侦察兵一通报目标，它立马就能算出射击参数，“砰砰砰”就是一顿招呼。
不过嘛，这ATMOS 2000也有毛病。
它那开放式炮管没啥防护，半自动装填速度也慢，在瞬息万变的战场上，很容易吃亏。
以色列军方一看，这不行，得改进！
于是，埃尔比特系统公司就憋了个大招，推出了“西格玛”，也就是后来的“雷霆”车载炮。
这“雷霆”跟ATMOS 2000比，那可是脱胎换骨。
它用的是奥什科什公司的十轮重型卡车底盘，越野能力杠杠的。
乘员舱也加了装甲，防护更上一层楼。
最牛的是，它换成了全自动装填，火力那叫一个凶猛，射速直接飙到每分钟8发。
“雷霆”的前部是装甲乘员舱，能防住轻武器、炮弹碎片和地雷，还有三防功能。
里头的电子设备贼先进，能跟各种作战管理系统无缝连接。
乘员舱和炮塔之间、车尾还有四个驻锄，一分钟就能完成战斗准备。
这“雷霆”的炮塔里装着一门155毫米的大家伙，能发射各种北约标准炮弹，还能打制导炮弹。
它还能同时瞄准两个目标，玩“多发同时弹着”，那场面，想想都刺激。
“雷霆”的作战流程也贼智能。
前方侦察兵锁定目标，数据直接传给“雷霆”的火控计算机，自动计算射击参数。
指挥系统还能调动多辆“雷霆”同时打击多个目标，那效率，简直了！
“西格玛”这名字后来改成了“雷霆”，2024年6月就上了战场，据说2025年就要正式服役以色列国防军了。
以色列媒体还说，他们打算在跟真主党的冲突中用这玩意儿。
以色列为啥要搞这“雷霆”？
其实也不难理解。
现在以色列兵源不足，兵的素质也有点跟不上，自动化火炮能减少炮兵人数和工作强度，降低对炮兵技能的要求，正对以色列的胃口。
中东那嘎达，战场面积不大，“雷霆”的高机动性就派上用场了。
几辆车载炮就能支援多个方向的作战，不用到处都部署火力，省钱又省力。
以前以色列的火力支援主要靠空军，反应速度慢，还容易误伤。
现在有了“雷霆”，反应速度快，精度高，还能用制导炮弹，误伤的可能性就小多了。
碰上火箭弹袭击，“雷霆”也能派上用场。
配合反炮兵雷达，就能快速反击，甚至能打断敌人的火箭发射，比光靠“铁穹”拦截划算多了。
不过，以色列现在经济状况也不咋地，2025年“雷霆”能不能大规模量产还是个未知数。
就算真能换装，这些宝贝疙瘩会不会被派去执行一些简单的反火箭弹任务，也说不准。
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用户18xxx56
[滑稽笑]老式梅卡瓦是不是也可以改装这玩意