中国汽车行业新生黑马—华为鸿蒙智行，公布2024年成绩战报。根据战报，2024年华为鸿蒙智行累计完成交付量达到了令人瞩目的444,956辆，不仅证明了消费者对于鸿蒙智行的高度认可，也体现了其在中国车市中稳坐成交均价榜首的地位。12月份接近5万辆的交付记录，更是为这一年画上了圆满的句号。
鸿蒙智行的成功并非偶然，而是源于其对创新技术的不懈追求和对产品质量的严格把控。2025年，随着问界、智界、享界、尊界这四款车型的推出，它们将共同构成一个强大的产品矩阵，满足不同消费者的需求，推动鸿蒙智行大家族的快速成长。这些车型不仅仅代表着新的销售机会，更象征着中国汽车工业实力的新标杆，有望为中国汽车产业带来全新的发展方向和技术革新。
面对如此耀眼的成绩，行业内自然少不了羡慕嫉妒恨的声音。一些友商的高管公开表达了他们对于鸿蒙智行成功的复杂情感。而随着鸿蒙智行的不断壮大，其合作伙伴如赛力斯、奇瑞、北汽和江淮等企业也在与华为的合作中获得了丰厚的回报。这种现象促使某些国有车企开始反思自身的发展模式，并在政府的要求下进行内部整顿，以期跟上市场变化的步伐。这下好了，自己不想体面，宁愿把所谓的“灵魂”给外人，也不想和自己人合作，那现在的教训，就是让某些利益群体好好清醒清醒，被迫体面。
华为余承东曾经提到过，华为的目标是让竞争对手从看不起到看不懂，再到追不上。现在看来，鸿蒙智行已经进入了“看不懂”的第二阶段。如果其他企业不迅速采取行动，那么很快就会进入“追不上”的第三阶段。华为在手机行业的成功经验表明，一旦达到这一阶段，后来者将很难再有机会追赶上来。因此，留给业界的时间确实不多了。
展望2025年，根据现有数据我们可以对鸿蒙智行的销量做出预估：问界预计交付45万至50万辆，作为基本盘稳定增长；智界则有望实现15万至20万辆的增量；享界可能贡献3万至4万辆用于改善产品线；尊界虽然只有1万至2万辆的小规模生产，但有助于树立品牌形象。综合来看，鸿蒙智行全年销量预期约为60万辆左右，其中问界和智界的销量尤为关键。
最后想说，我们应当客观地看待事实，保持积极乐观的态度，期待2025年的鸿蒙智行能够继续书写辉煌篇章。同时，这样的逻辑预判也有助于我们在年底时更好地审视自己的认知，无论结果是对是错，都能从中获得宝贵的经验教训。2025年鸿蒙智行要加油鼓劲，大家将见证它在智能电动车领域创造更多奇迹！
