一线品牌车型市场基础扎实，品牌影响力大。新势力品牌需扬长避短，提升产品力。蔚来ES6作为豪华中型SUV，挑战宝马X3，本期探讨其竞争实力。
外观方面，蔚来ES6车头高大饱满，机盖平滑，日间行车灯延展于机盖上显力量。车身流线自B柱下压至尾部扰流板，配鲨鱼鳍与红色卡钳，彰显年轻运动。蔚来ES6颜值耐看吸睛。
蔚来ES6智能座舱依托骁龙8295芯片，经Banyan榕系统链接操控与AI语音。支持语音全场景、导航等，含OTA升级、连续语音识别、面部识别，联动NOMI AI助手，营造简约智能环境。
蔚来ES6座椅采用人体工学设计，大面积皮质包覆与柔软填充提升乘坐舒适性。前排带腿托，2915mm轴距保证后排空间，笔者176cm坐后排，腿部空间超2拳，头顶1拳，整体宽敞。
蔚来ES6针对年轻消费群，智驾配置强劲，全系配4颗英伟达芯片，算力达1016TOPS，加激光雷达、高清摄像等，实现高阶驾驶辅助。而宝马X3尚未全系标配L2级驾驶辅助。
蔚来ES6配双电机四驱，总马力490Ps，4.5s零百加速。底盘为多连杆悬挂配CDC调节，行驶稳健。75kWh续航500km，100kWh续航625km，支持400V快充，换电服务3分钟满电出发。
试驾蔚来ES6入门版，动力强劲，4.5s加速冲击显著。爬坡轻松，高架盘旋、过弯时底盘稳，后排无晃动，有效避免电车晕车问题。
总结：蔚来ES6动力强，行驶舒适，高阶智驾超越宝马X3。空间充裕，满足家用商务。定价33.8~39.6万，较宝马X3实惠。注重体验者，蔚来ES6值得考虑。
