简单看了一下，发现B级轿车10月终端销量的渗透率只20.54%，为31.05%，都大大落后整体大盘的35.11%。 发现那些购买帕萨特、雅阁、凯美瑞的选手们，都相当保守，看重品牌，有一定的岁数；那些购买34C的用户，同样有这样的倾向。 C级轿车看起来现在有一些渗透率，主要是一些C级轿车，把价格定到了22万元左右，降维竞争帕萨特们的市场，要想真正抢夺奔驰E级、宝马5系和奥迪A6的市场，还是非常困难的。 极氪001这样的市场，很容易被SUV跨界打击。李想当初避开轿车市场，再一次被市场所验证。现在，看到不少新入场的选手，进攻C级轿车市场，为他们捏一把汗。
网友：主要是现在的所谓新能源快跑偏了，什么大屏，什么车机酷炫吊炸天，这些都不是成熟中年人在意的啊，大家想要的是一台安全，续航长，质量好，内饰品质高的车而已，不是一部像当年二五仔跑马灯手机一样的车！这两年资本魔怔了，越带越偏，把屏幕铺满整个车内就是好车吗？
网友：还是技术问题，电池对垂直空间的占用导致纯电轿车整体研发制造难度远大于SUV，可以这么理解，相近性能和内部可用空间的前提下，车越小制造难度越大，所以到目前来看，纯电轿车渗透率远低于SUV，ABC级基本都这样。
小生无名
喜欢手动挡 却又喜欢车机互动响应快的 比如我觉得冷了说一声它自动加温热了空调调低 车窗关闭不用我手动 360度倒车影像 超车百公里加速在10s内
浙德彪
别拿日系铁皮恶心我行不，丢人的
UC用户
作为一个40岁的中年人，我对车的要求只有一个，有倒车雷达，其他无所谓[doge]
就不告诉你 回复 11-18 21:19
我感觉发动机性能好还是挺重要的，必定性能差在路上受欺负。至于大屏，我开车绝大部分时间都在看路，极少看屏幕，更没空操作。
正义的我不能坐视不理 回复 11-21 13:09
你这是能开，能开和好开还是有距离的，自适应巡航，车道保持，hud，全车雷达，前后记录仪，震动影像，远程空调，有些功能适应了再去开没有的，有的难受
用户10xxx32
油车B级车市场确实很难撼动。实际上近几年国产车已经基本放弃了油车轿车的发展，几个款顶流合资B级车的落地价纷纷下调到20万以下，国产车连价格优势也没有了，再要强行硬打纯属自找苦吃。国家强推电动车其实主要也是为了给国内的汽车工业硬劈一条出路来，还死磕燃油车的话是没戏的。
用户10xxx32 回复 大中消息 11-21 17:26
新能源是大势所趋。电车只是目前最容易实现的方案。电车最大的问题是补能速度和线路负载能力。理论上，充电速度可以很快，但实际上如果所有汽车都换成电车，都实现一小时内充电完成，对电力系统建设将提出目前难以想象的挑战。
大中消息 回复 11-21 15:39
电车必定是大势所趋，相比电力，油的成本更高更浪费资源，一旦现在路面上还在骑电动自行车的一批人换上油车，那么资源紧张，油价更加蹭蹭涨
用户10xxx95
作为一个中年男人 特别像买个大suv去追求梦想 奈何老婆 孩子 父母 根本实现不了 现实一些就喜欢纯机械的车了 现在新车越来越豪华 什么星空顶啥的 回家睡觉不香么……
不惑老帅哥 回复 11-23 12:13
同样是中年男人，等手头这辆车退休了，就不买车了，[笑着哭]。因为孩子长大了，也用不着。而且管理起来太麻烦，远了打车，地铁，近了电频车。不用考虑保养，保险，停车，固定车位的事情。
正义的我不能坐视不理 回复 11-21 13:13
你都中年男人了还不懂啊，回家你是好父亲好丈夫好儿子，在车里才能叫你自己，另外中年男人的车又不是给你用的，你就一司机，你享受啥？
用户11xxx61
条件过得好的一般不考虑电车！也不差那点油钱，只不过电车的出现对于中国人口大国来说是件好事，一旦和西方美国闹翻了人家是有了实力阻止其他国家买源油给中国！
zpx 回复 11-22 19:39
错，条件好的基本都有电车，
正义的我不能坐视不理 回复 11-21 13:14
那你以为30万以上的纯电是谁在买？别人根本不当做一辆车在用，而是个大型玩具
夸父
中年男钱包鼓一点，没必要买电车。买什么电车都怕烧，买特斯拉又刹不住，逃命的机会都没有。钱包鼓，上有老下有小的，没必要拿命冒险
用户18xxx76
又不是天天长途 再说了电费不比油费香？ 更何况内饰还是降维打击 同样价位自己4s店看完就知道怎么选了 要是油车好卖还轮得到降价？[笑着哭]
用户18xxx76 回复 11-21 18:42
哈哈哈这个每个人看法不一样 我反正看我两种车 油车完全没有优势[笑着哭] 一周37元和一周几百元 哪个有优势 不用我细说
用户59xxx96 回复 用户18xxx76 11-21 20:17
天天背个定时炸弹，确实很有优势[吃瓜]
用户18xxx18
不然买自燃电车？
sonepoe
奔四的工薪阶层的我，对什么大屏什么智能没啥需求，只要车坐着舒服，省油，皮实耐用，基本就够用了。所以你就看现在的 b 级车，为啥一直这么坚挺
我的昵称又没了
买那些的人，看中的不过是牌子，说到安全，日系是出了名的脆皮，帕萨特断A柱，说到动力，奔驰1.3T，雷车弱鸡的一塌糊涂，国产的目前除了油耗可能高个1-2个，别的都比合资强，别找借口，就是喜欢洋牌子而已[得瑟]
隔壁老张 回复 11-23 18:59
你说国产比合资好，那你可以造出来国内自己的三大件？内燃机都造不好，谈什么好东西？彩电冰箱大沙发？
tb6155457 回复 11-22 07:32
换个钛合金膝盖都拯救不了你
hjx
小便要点脸，故意不把中国B级车排进去，垃圾
147
屏幕这个就没办法了，整个市场都是这样，屏幕不大的车型基本都半死不活，例如马自达，奥迪的电车
名满华夏
因为比亚迪也没有想到汉竟然能大卖(内部汉销售计划，夸张定义为珠穆朗玛攀登)，产品规划里竟然没有提前规划B级混动轿车。比亚迪对战的都是外资。轿车领域，秦，海鸥，海豚与朗逸，轩逸争雄；SUV领域，宋，元与毛豆Y决战；MPV领域，腾势D9与别克GL8逐鹿。中大型轿车，汉略胜凯美瑞一筹，第2-10名全是外资选手，但汉算中大型又不算中型。[得瑟]
曦兮 回复 11-21 13:07
好，那我买海豹
我是你的123
有些人总喜欢倭国三宝车，天生跪在骨子里的
用户10xxx76
说电车跑偏的，你说看中安全，续航，质量好？那你买毛b级车，A级不香么？你说看中内饰，就合资那内饰哪门子好了？还不如冰箱彩电加大屏。至少看得见的享受。内饰这玩意儿，就是装b自带，说起来高端，其实智商税
守望
中年男人？现在的年轻人就是将来的中年人，你看他们到时什么观念。
路遥 回复 11-18 13:42
等你中年回头看看你说的这句话，估计你会掩面而逃
用户17xxx09 回复 11-17 19:20
体力精力创造力想象力学习力，大大不如20多岁了
暗里着迷
我的要求就是有倒车影像，能听歌，有疲劳驾驶，车道保持这几个辅助就够用了，什么大萍不大屏的，除非喜欢在车里看电影啥的，萝卜白菜，各有所爱
品味人生
国产电车只不过是换了一个方向坑你
军哥
现在还买油车等于还买洛基亚手机，电车的科技感真的是强，全世界都制定了燃油车停售时间表，电车是趋势！
军哥 回复 漫步人生路 11-18 22:08
[捂脸哭]你说的是低速模拟音吧？因为电车没有声音，低速行驶的时候担心行人听不到，所以特意加的这个声音，这个声音可以调高调低，调到最小基本就听不见了！
漫步人生路 回复 11-18 19:55
香啥，电动车起步电机的声音听了很不适
读着对白
对车子的要求，空调，倒车影像，发动机不出事[笑着哭]。其他的随便造，现在开的二手车。没啥要求了
苏醒了
日本核废水
英雄有梦
五年之后，国产会是主流
大爷我
b级油车车主是油车最坚定的群体
KC李
我的要求就是“动力强”、“隔音好”、有“前窗除雾功能”就得了！至于其他都是骗小孩的！
风一样自由
56e才难
山河永寂
国产品牌主打一个配置遥遥领先、新鲜感遥遥领先、价格也遥遥领先
二少
我最喜欢凯美瑞
219
加油油卡一递，两分钟就好了，油卡双手还您，怼油门就走，每天想着怎么赚钱，而不是充电，
用户10xxx36
分B级车销量榜，再分一个国产B级车榜，不然国产的很难上榜。
是阿景啊
有些豪华车屏幕跟tm电磁炉似的，关键是它真的烫手。
自强不息
想不通帕萨特中保研90度弯折依然这么多人买，即使加固了到了某一天难道不会重新减配吗？一个小偷出了看守所大概率还会继续当小偷
Achilles
车机屏越做越大，怎么不搞个大彩电放车里啊[呲牙笑]
好登对
有多人车内看视频头晕的？
凉皮
作为一个40的人 我也想买一个硬派越野 奈何上有父母 下有妻儿 最后买了丐版迈腾
搞笑快工
哈哈。。。整天对立燃油车和新能源。
繁華落盡℡如夢無痕
如果同级别的国产电车和合资油车价钱一样，什么样的人会选国产电车？
暖暖沐风
为什么没有天籁
相 随心生
我信专家
随时随地
主要是价格差不多的干嘛不买个油车[笑着哭][睡觉]
维克兰德
还是想买个大皮卡
荆天明
这几款确实能打，暂时没有其他车能撼动
永远的零度
电车太低端，整一车屏幕，好像有了点科技，其实又什么都没有
攒一袋光
现在路上油电基本55开了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
用户10xxx52
怎么不提汉？
大中消息
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李白
比亚迪汉月销量26000辆，排第一呀。难道因为汉卖的贵就不能参榜？凯美瑞卖不动降价4万，10.98到16.98万，比亚迪汉是22.98到38.98万。也就是说最便宜的汉一辆可以买3辆凯美瑞。难道贵就不能参榜吗？