美国泰坦号潜水器已经发生内爆，里面的5人没有等来救援，等来的却是瞬间的粉身碎骨，实话实说想想都恐怖，让人不寒而栗。

这5人中有4名人员是花了25万美元坐上这个潜水器的，这个潜水器根本不能说是潜艇。他们要去观看海底下的泰坦尼克沉船号。水深大约为3800米。这个深度一旦出事是非常难救援的。因为人员在这个深度一旦出舱就会被水压瞬间压成肉饼。

泰坦号出事后，面临两个救援难点，第一个就是很难找到他们的位置。这么深的水就是天然的信号屏蔽器，因此即使安装了GPS都不可能进行定位的。因此确定位置太难了，如果他们能够持续发出声音，使用声呐浮标理论上能定位，但是他们无法制造持续的而且足够分贝数的声音。在3800米水深，声音传到水面已经很微弱了。

另一个救援难度就是太深了，人类还没有进行过这么深的打捞救援行动，经验不足而且没有专业的设备。甚至连救援预案都不存在。美国科技很发达，但是美国也不是神，遇到这种情况，他们也是束手无策，虽然嘴上不说实际上内心早就放弃了。

泰坦号观光潜水器有四种减重上浮的设计，而且即使所有方式失效，也会在24小时后自动上浮。所以笔者认为他们应当是搁浅了，无论怎样卸掉重量，也不会有足够的浮力把他们送上来。而且就算定位成功也无法实施救援。

在网上看到很多朋友说如果求助我国的蛟龙潜航器就能轻松完成救援工作，虽然蛟龙潜航器，一次只能救上来1人，5次也能把人全部营救出来。蛟龙潜航器可以乘坐三人，所以说除了操控人员，也只能一次救援一人了。这么算感觉很有道理。还有一种观点是美国造不出能潜这么深的潜航器来。私人公司都开展深潜观光项目了，怎么还信美国造不出来呢？

泰坦号自爆的消息传出来后，很多网友认为是美国好面子不请中国蛟龙帮助，才酿成了这样的悲剧。因为蛟龙能够深潜7000多米，因此很多人认为在3800米处营救简直太轻松了。其实，很多人不知道，在2012年3月26日，电影泰坦尼克号的导演詹姆斯卡梅隆就乘坐自己出资设计制作的深海挑战者号下潜超过了1万米。所以下潜3800米深度对于美国来说并不是障碍。

其实，如果蛟龙号即使去了也找到了泰坦号观光艇也是无法完成救援的。不是国产的高科技产品就是无所不能的。首先，里面的人怎么从被困潜水器中进入到蛟龙号呢？开门游过去了肯定不行，那么大的压力，只要开门一切就都结束了。就是蛟龙号也无法开门，开门也彻底报废。

还有人说采用密闭对接方式救援，就像太空站那样。然后人员从对接通道中安全进入到潜航器。竟然也有那么多人点赞，我也是醉了。飞船和太空站的对接接口是提前设计好的，没有提前设计好的对接接口，怎么会形成密闭对接通道呢？即使临时给蛟龙加个对接接口，沉下去的泰坦号上也没有啊。

还有人说，蛟龙潜下去后，给出事潜水器栓绳子拉上来。竟然依旧收到了很多点赞。那么问题来了，谁出去栓绳？谁去谁成肉饼，其次，开舱门一瞬间，巨大的压力会让蛟龙号彻底毁坏，可能完成栓绳任务吗？如果真的潜水器搁浅，即使蛟龙号神奇的完成了栓绳，也是不可能拉动的，因为那么大的水压，根本拉不动，即使能拉动，潜水器也会被那么大的力给拉散架。

所以说即使我国的蛟龙潜水器去了，也根本没有任何的实际意义。这么深的水出事故，只有死路一条。哪国都不可能有效进行救援。