⚡ 印度的电动车市场，一场未燃尽的火花。政府的雄心勃勃，遇上现实的重重障碍。据《环球时报》报道，德里街头，充电桩稀缺如同沙漠中的绿洲，消费者的心头焦虑，让购车欲望如风中残烛。
特斯拉，全球电动车巨头，曾欲在印度大展拳脚，如今却因资金链紧张，与印度官方沟通戛然而止。马斯克的印度之行化为泡影，特斯拉的印度梦，似乎正遭遇前所未有的挑战。
印度政府的2030年愿景——乘用车电气化率30%，在资金短缺、政策不确定的背景下，显得尤为遥远。中印越电子协会（CMA）秘书长杨述成直言，电动车产业需高技术支撑，非一朝一夕可成。
德国《光伏杂志》揭露，印度电池制造面临原材料依赖难题。锂、钴、镍等关键矿物的匮乏，让印度电动车产业链捉襟见肘。即便查谟和克什米尔的锂矿发现带来一线希望，但开发之路漫长且艰难。
购车成本，又一拦路虎。新加坡“emobilityplus”网站指出，印度消费者偏好低价位的传统燃油车，电动车高昂的价格令其望而却步。印度市场的特性，决定了价格敏感性成为电动车普及的一大障碍。
政策的不稳定性，让消费者教育成为短板。印度政府虽有推广电动车之心，但缺乏连贯的政策引导，使潜在买家对电动车的认知不足，操作知识匮乏。
印度电动车市场，前路漫漫，挑战重重。特斯拉的犹豫，基础设施的缺失，技术壁垒的高筑，以及消费者心理的转变，共同构成了这一复杂局面。未来，印度能否打破枷锁，实现电动车市场的腾飞，尚需时间和努力去验证。
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