飞机是一个非常伟大的发明，它的出现，让人类的交通更加便利，时至今日，我们只需要购买一张飞机票，就能迅速前往其他国家，根本不用像古人那样四处颠簸，耗费大量的时间。大家都知道，飞机的速度很快，因此在紧急情况下，会使用飞机来运输货物。最开始的时候，飞机的运输量比较小，没有办法进行大规模运货。有人因此提出了一个想法，那就是能不能建造一个大型的运输飞机，专门来运输货物，促进国家的经济发展呢？这个想法很快就引起了科学家的注意，他们接连进行试验，很快就克服了技术问题。

根据相关资料显示，在20世纪70年代和80年代的时候，西方国家基本上已经研发出了相对成熟的大型飞机技术，其飞机的载重量接连突破，甚至达到了100吨以上。西方国家已经取得了如此大的技术突破，那中国的大飞机研究，在当时是个什么样的水平呢？

当时，中国的综合实力比较弱小，没有办法跟美国和英国的西方资本主义国家相比，我国的科研人员都特别的艰苦，即使是画一张图纸，也得从食堂另外拿桌子，连一个独立的办公室都没有。这种情况特别糟糕，但是我们的科研人员却没有放弃。

他们在条件极其艰苦的情况下，抓紧进行大数据研究，很快就组建了大型科技的模型，因为缺乏相应的关键信息，我国的大型飞机研究被迫进入瓶颈，不久之后，有一架重达151吨的大型飞机，迫降到了我国的西北，500位专家立马赶来进行研究，90天后成果喜人。

这架飞机是巴基斯坦的波音707，之所以在我国的西北迫降，主要是因为它发生了一些故障，巴基斯坦认为这个飞机已经基本报废，没有办法进行维修，于是非常慷慨的将飞机送给了我们。科研人员放心大胆的进行研究，很快就弥补了自己的短板，不久之后我国的大型客机成功问世，并且还飞过了世界屋脊。从结果来看，巴基斯坦也算是给我国的大型飞机研究提供了一定的帮助。