两天时间损失四架苏-34战斗轰炸机，这是这款战机自入乌作战以来单次损失最为惨重的一次！

在前几天乌克兰空军发言人尤里·伊纳特对外公开表示：

乌军在南部地区两天之内击落了俄空天军4架苏-34战斗机，其中前3架为一天内击落的，另外1架为第二天击落的。

目前“敌人”正在苏-34战机被击落的地区进行大面积的无人机侦察活动，以试图找到击落这些战斗机的“凶手”...

伊纳特还补充道：

乌军之所以能够在短时间内击落如此多的战斗机主要是因为“敌人”认为我们的先进远程防空系统都部署在基辅附近，而不是现在的赫尔松地区，比如“爱国者”防空系统、Iris-T等...

据报道被击落的三架苏-34战斗轰炸机当时正在第聂伯河南岸的克林基附近高空飞行，并准备对此地进行精确制导轰炸，按照控制区域划分，这里应该属于俄罗斯的控制地带，为双方交战的最前线；一般来说在这么危险的阵地上乌克兰是不可能部署先进且昂贵的远程防空系统的，毕竟远程防空系统在乌克兰也算是“高端货”，保卫基辅的数量尚且不足，怎么会被搬到最前线呢？

但这一次，乌克兰却反其道行之，悄无声息的在前线设下了“陷阱”，诱使苏-34上当，虽然现在双方都没有公开击落战机的防空武器到底是啥，不过多数人认为这是美制“爱国者”防空系统的杰作。

也就是在十天前，德国刚刚为乌克兰送来了自己援助的第三套“爱国者”，随行的军备还包括7000多发155毫米炮弹、14套无人机探测系统以及3套扫雷装备。

所以，这几架苏-34大概率就是德国援助的“爱国者”所击落的。

不过目前俄罗斯方面尚未对此事作出正面回应，与之相对的消息是俄国防部表示在乌克兰东南部的相同时间里，俄防空部队击落了3架乌苏-27战斗机和1架苏-24战斗轰炸机。

一次损失3架，还是相同型号的战斗机，这是俄罗斯空天军自俄乌冲突开始之后损失最为惨重的一次；

上一次俄在一天之内损失四架飞机的时间还是在五月份，当时被击落的战机分别为一架苏-34、一架苏-35和两架米-8直升机；但这一次与五月份的损失相比，显然更为惨重一些，单以价格计算，4架苏-34可是价值2亿多美元啊！

那么自开战以来俄军最为常用的苏-34总共损失了多少架呢？

如果算上最近这4架的损失，根据此前Oryx网站给出的汇总结果，俄空天军已经在战场上损失了27架苏-34，约占到了整个机队的五分之一。

它也是俄罗斯空天军固定翼战机中损失最多的一款。

为什么“受伤”的总是苏-34呢？

这就与它的定位和执行的任务有关了；

该机为一款战斗轰炸机，主要负责执行对地轰炸和精确打击任务，而且大部分时间它都是靠前部署的，在乌克兰该机的出动频次是所有现役固定翼战斗机中最高的；

因为出场次数多，“干活”也多，所以损失的数量也就相应的更多一些。

另外，虽然都是基于苏-27衍生出来的机型，相比于苏-30、苏-35这些战斗机，苏-34的自身重量更大，满载时达到了39吨，机动性和操控性都非常差，在面对导弹袭击时，它的脱身能力要远远弱于其他衍生机型。

同时在执行精确打击时，苏-34需要进行低空飞行，这也增大了它被击落的概率。

还有一点也很关键，就是苏-34配备的Khibiny电子对抗系统早在去年九月份的时候就已被乌军缴获过；按照乌克兰的一贯作风，这种关键系统肯定是送到了“金主”手里进行研究，然后找到了应对之策，助力其防空系统可以更加高效的打下配备此电子对抗系统的飞机。

尽管损失很惨重，但俄罗斯目前对于这款战斗机的重视程度还是相当高的，在今年10月份的提产增量计划中，苏-34是增产幅度最大的一款机型；

今年以来这款战斗轰炸机的交付数量已经超过了10架，而且还是改进型的苏-34M。

基于苏-34“鸭嘴兽”的战场表现，对于该机的评价如今呈现两个极端，多数人认为这是一款“鸡肋”产品，除了载弹量大点、航程远点之外，其他一无是处；

而也有一些人认为这是一款非常优秀的战斗轰炸机，甚至还可以被升级为战略轰炸机；

不管外界怎么评价，目前俄罗斯空天军倒是非常看好这款飞机，并打算向海外出口，估计伊朗可能会成为该型战斗轰炸机的首个海外用户。

此外俄罗斯还计划用苏-34来替代垂垂老矣的图-22M“逆火”轰炸机...