前言

这些年来，满大街跑的电动车里，打眼一瞧，不是雅迪就是爱玛。

不过，时代和科技在进步，电动车市场这块蛋糕，也不断有大公司想来分一杯羹。

如此一来，新的电动车品牌层出不穷，大家八仙过海、各显神通，就看谁能够杀出重围，“干掉”老大哥。

不过，其中一个黑马品牌尤为亮眼。

它背靠知名科技企业，凭借高智能化水平一路突飞猛进，半年创下120万辆的惊人销量，利润暴涨167%，据说性能更是吊打雅迪、爱玛。

那么，这匹黑马到底是何方神圣？又是否真的如此厉害呢？

一、酒香不怕巷子深

这一行业黑马，正是小米旗下的九号电动车。

确实，九号电动车在民间的知名度，还无法和经营许久的雅迪、爱玛相提并论。

再加上九号电动车的发布时间不凑巧，着实有点出师不利。

为什么这么说呢？

因为九号电动车的发布时间是2019年的12月，然后就出现疫情了。

疫情期间，大家恨不得一天24小时都待在家里，谁还在买电动车呀？

这也就使得九号电动车，没能够像其他电动车一样迎来开门大吉，反而是新闻刚发布就迎来了长达三年的疫情防控，多少是有点倒霉了。

可老话说得好啊，酒香不怕巷子深。

哪怕九号电动车发布的时间赶上了疫情，可是也依旧靠着质量，在2020年创下了十万辆的年销售额。

若是在寻常年份，那这十万辆的年销售额，属实都说不过去，可如果考虑到2020年中国市场上的电动车销售量总共也就130万辆后，你是不是就觉得厉害了呢？

看到这里，可能有人会说，会不会是因为前期的宣传工作做得好，所以才能有这个销售额？

其实不然，看看数据就知道了。

2021年，依旧是疫情防控期间，九号的年销售量达到了42万！相较上一年增长了近30%的销售额呀！

之后，2022年九号电动车，又实现了销售额破百万的创举！

而在2024年的上半年，九号电动车的销售量也突破了120万辆！预计今年九号电动车的销售额，相较往年应该能够再次实现167%的暴涨！

虽说在销售额上，依旧距雅迪和爱马仕这两位成名许久的前辈相差甚远，可是要知道，近几年，无论是雅迪还是爱马仕，都迎来了市场销售额的大幅下滑。

比如说雅迪在今年上半年的销售额，可是较往年缩水了15.4%啊！

更可怕的是，近两年整个中国电动车市场都在急速萎缩，2024年上半年中国电动车的销售量相较往年下降了22%多！

这么一看，九号电动车属实是逆流而上、一骑绝尘啊！

那么，九号电动车凭什么能在其他电动车遭遇低谷、一片哀嚎时，迅猛增长呢？

二、性能王中王！

在今年五月份，已经服务了超过2000余家企业的艾瑞咨询，公开了这么一份《2024年中国两轮电动车行业研究报告》。

在报告中，人们可以直观地看到，九号电动车到底有多么强悍的实力。

在过去的两年间，九号电动车已经拿下了多个行业第一！

连续两年中国智能电动车行业销量第一，智能化程度连续三年被评为行业第一…

以上几个第一同样也阐述了为什么，在这个中国电动车市场极度内卷，并且大环境开始缩水的情况下，九号电动车还能够连续数年保持高速增长的原因。

智能化代表了九号电动车走的是高端路线，而这对于钱包鼓起来后，对电动车要求有了更高的普罗大众而言，自然是抓住了新的经济增长点。

那么，九号电动车的性能到底有多牛呢？

第一是超强的传感性能。

九号电动车遍布各类传感器，并会通过对用户行为的判断进行相应的调整。

比如说亮度传感器不需要你调节灯光，该车会自动根据外界的光源情况，来自主调整车灯亮度。

又比如说AHRS姿态传感器，一旦该传感器发现车身上外力震动。

简单地说，就是有人在撬你的车，那么就会自动将数据上传到云端大脑，发出声光报警，并传到你手机的APP上。

对，没错，该电动车在防盗墙那属实是站在了智能化行业的前锋。

而这也是九号电动车的第二个优势，防盗能力超强！

你能想象吗？这看似普通的一辆电动车，却同时装备了GPS、北斗、基站三重定位系统，可以帮助车主实时定位车辆信息。

第三是让人安心的电池管理系统。

通过该系统，用户只需要打开手机APP，就可以随时随地了解目前电池的电量储存，自主控制电池的充电状况。

补充一句，如今我们常用的锂电池最好只充到85%至90%，如此可以极大地延长电池的使用寿命。

并且在电量达到你的设定标准后，还会自动停止充电。

第四是靠谱的维修服务，打开你的手机APP就可以了解问题详情，并申请一键报修。

服务台的工作人员也会根据云端上传的黑匣子信息，进行精准维修。

除了以上种种优势以外，该电动车还具备其他电动车不具备的功能，比如说倒车，又比如说可以和其他的车友进行简单的联络，了解实时交通状况等。

也难怪标价4000块钱，还能卖得那么火了。

那么话又说回来，九号电动车又是否代表了中国电动车未来的发展方向呢？

三、必须高端化

以往中国市场上的电动车，主打的优势就是皮实耐用。

可是，伴随着时代的发展，人们对交通要求的不断提高，电动车行业也是时候应该进入新的赛道了。

尤其是伴随着电动车奔跑距离的持续提高，如何能够帮助车主更加及时地了解交通状况，防止堵车？

如何帮助车主，在更远的地方也保证自己的车辆不会被偷？

如何保证车主在偏远地区，车辆发生意外后，能够得到及时有效地维修？

如何能够让电动车更好地融入互联网时代？

这些都是中国电动车企业，必须考虑的发展方向。

没办法，在这个越发智能化的时代，连出租车都已经可以大规模的无人化了，而电动车如果不能紧跟智能化的潮流，只怕有一天也会被取代的。

雅迪和爱玛这两款曾经风靡全国的电动车，遭遇的窘境，就是如此。

他们多是在传统的赛道上，比如说行程距离上下功夫，可是在如何打造更加智能化的电动车产品时，却显得认识不足，只能通过压低价格的方式来内卷。

可是时代变了。

如今中国人的收入，已经能够让大多数人买得起一辆好的电动车了。

再者说了，九号电动车近些年也伴随着生产规模的不断扩大，价格也在朝着亲民化方向发展。

如此一来，如果电动车品牌如果不继续进步，很容易跌倒在时代大潮中。

这并不是遥远的未来，相反，可能也就是这几年的光阴，别忘了当初的老年机被智能手机所取代，其时间之短也是令人咋舌啊！

结语

学习如逆水行舟，不进则退。

产品研发也是如此。

在这个日新月异的时代中，永远不要想着停下来吃老本。

只有不断与时俱进，用先进的技术生产更加先进的产品，才能够让自己立于不败之地。

固步自封的下场，只会是被时代所淘汰。

本文信息来源

【1】界面新闻，2024-08-31，“电动两轮车公司上半年业绩盘点：巨头增速放缓，黑马突出重围”.

【2】大象新闻，2024-08-23，“多款重磅新品发布 九号继续领跑高端两轮电动车市场”.