四季度是定全年、保全局、谋明年、抢开局的关键时期。成都轨道集团紧盯目标任务,聚力拼经济、搞建设,各在建项目踩紧“油门”提速加劲,拿出决战决胜、攻坚冲刺的劲头,全力以赴向年度目标冲刺!

日前,30号线一期工程高碑坝车辆段、首段轨行区以及13号线一期工程龙泉车辆段实现顺利移交。车辆段的移交标志着30号线一期、13号线一期正式迈入新线筹建关键阶段。

轨道交通30 号线一期

顺利实现“双移交”

在冲刺四季度的关键时期,轨道交通30号线一期同时完成了高碑坝车辆段及首段轨行区顺利移交,为后续开通初期运营奠定坚实基础。

30号线一期首段轨行区

高碑坝车辆段位于双流区,建筑面积约10.8万平方米,为线网大架修综合基地,主要承担轨道交通列车的大规模维修和保养作业,由运用库、检修库等17个单体建筑组成。

高碑坝车辆段

“施工过程中我们紧盯施工文明管理,利用BIM技术优化施工工序,合理组织各专业立体交叉作业,全力保障安全高效施工!”项目施工单位中交成都市政公司相关负责人介绍。

目前,30号线一期工程24座车站结构已全部封顶,机电安装整体完成92.5%,公共区域装修整体完成80%。后续,成都轨道集团将继续推进剩余玉虹路-龙泉轨行区移交、全线系统调试、车站移交、工程验收等相关工作。

轨道交通13 号线一期

龙泉车辆段顺利移交

轨道交通13号线一期的建设也在如火如荼地推进,随着龙泉车辆段的顺利移交,也为线路的后续调试、开通初期运营奠定了坚实基础。

13号线一期列车

龙泉车辆段位于龙泉驿区大面镇,建筑总面积约13.4万平方米,包括停车列检棚、检修库、物资总库、运转综合楼、调机工程车库等。

龙泉车辆段转运综合楼

“我们在施工时积极运用了新技术、新材料、新工艺、新设备,切实提高了施工效率,保障工程质量!”项目施工单位中铁城投相关负责人说道。

龙泉车辆段腕臂安装

截至目前,13号线一期21座车站结构已全部封顶,正线铺轨已完成总量95.2%,21座车站机电安装及装修已进场。

龙泉车辆段综合楼

成都轨道在建项目

刷新“进度条”

市域(郊)铁路建设进度:

成眉线全线13座车站,1座车站已封顶;全线7个明挖区间,2个区间已封顶,5个区间正在进行主体结构施工;全线9台盾构,已始发8台。

成眉线岷江特大桥建设现场

成德线2座地下站实现主体结构封顶;德四明挖区间已完成主体施工;8台盾构机正在掘进,累计掘进约2664米;部分高架区间正在进行墩柱和梁体施工。

成德线社家碾站建设现场

下一步,成都轨道集团将锚定全年目标任务,持续推进线路建设,为各线路高标准开通初期运营提供坚实保障。