不少消费者选车的时候确实会纠结选什么车好，其实现在市面上的汽车也确实是琳琅满目，了解车倒是没问题，但不了解车确实容易挑的眼花缭乱，下面我们就来说是各具特色的家用车。

现代伊兰特：

伊兰特是现代的王牌轿车，以前的伊兰特就是穿越大街小巷的存在，2020年底复活之后也迅速成为了月销破万的车型，确实是深受消费者的喜爱。整体的设计上，伊兰特外观会显得更为的年轻与时尚，大尺寸的中网与大灯相连，侧面是溜背式设计，尾部拥有贯穿式尾灯，这些设计风格都是时下流行的风格。

内饰设计上，伊兰特他的10.25英寸的液晶仪表和中控屏是联屏设计，看上去足够有科技感。而2720mm的轴距也带来了宽敞的空间表现，整体的配置上，伊兰特可实现L2级别的加速，像360度全景影像，自适应巡航，主动刹车等也配置了，配置足够丰富。

动力系统上，伊兰特拥有1.5L和1.4T两款发动机，分别匹配的是CVT和7DCT变速箱，主打的是平顺性以及燃油经济性。对于伊兰特来说，9.98万起的价格也显得足够亲民，阔别中国市场10年之后，其确实呈现出很强的竞争力。

日产轩逸：

日产轩逸是知名度很高的轿车了，对于轩逸来说，他的优势是：两代轩逸同堂销售，这给了消费者更多的选择，整体的设计上，经典轩逸与14代轩逸也是不同的设计风格，消费者可根据自己的实际爱好来选择。

轩逸的内饰来说，后排的乘坐舒适度确实不错，不过前排来说相对会显得简陋一些，并且配置方面没有伊兰特丰富。动力系统上，轩逸搭载的是1.6L发动机，但他的1.6L发动机分新一代1.6L以及老款1.6L，14代轩逸是新一代1.6L发动机，而经典轩逸则是老款的1.6L发动机。

吉利帝豪：

吉利帝豪这是国产车，也是较为热销的轿车，对于帝豪这款车来说，他在定价上就显得亲民，整体的设计是传统的吉利家族式设计风格，倒是没有什么惊喜，整体呈现的是稳重感。

帝豪在内饰设计上，其科技感是较强的，最简单来说，其液晶仪表和中控屏设计就有足够的看点，整体的智能化方面也有独到之处。对于帝豪来说，内饰的科技感以及配置是不用担心的。动力系统上，帝豪是1.5L发动机，他主打的是驾驶的平顺性，中后期加速能力稍弱。

比亚迪秦PLUS DM-i

对于比亚迪秦PLUS DM-i这款车，相信不少的朋友也不陌生了，这是全新的轿车，是一款插混车。对于这款车来说，他在设计上就拥有自己独特的风格，大嘴的中网就足够吸晴，整车看上去也足够的修长。

内饰设计上，他的中控屏是比亚迪一直以来的设计风格，没什么可说的，不过他的仪表设计就被不少消费者吐槽了，内嵌之后不少消费者吐槽小气，整体的空间宽敞度属于正常紧凑型轿车范围。

动力系统上，比亚迪秦PLUS DM-i本身是插混车型，他搭载的就是骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+高容量电池组成的插混系统。对于比亚迪秦PLUS DM-i来说，毫不疑问，油耗是他的亮点之一，但这车要等待时间太长了，按照了解，基本上要等车3个月，着急用车的朋友确实要考虑清楚了。

整体来看，普通的家用车确实不容易选，上面说的4款车型：现代伊兰特，日产轩逸，吉利帝豪，比亚迪秦PLUS DM-i等都各有特点。伊兰特在阔别中国市场10年之后，以极具创意的价格9.98万起，以及靓丽的外在和不错的配置确实让其竞争力凸显。而日产轩逸这是老牌的轿车，两代轩逸同堂销售也给了消费者更多的选择。吉利帝豪整体的售价确实是显得亲民，并且配置上足够丰富，这是不可忽视的。比亚迪秦PLUS DM-i这车是插混，但价格与普通的紧凑型轿车差不多，其绿牌、省购置税、超低油耗、电动车行驶质感是他的优势，但要经得起等待才行。