10月17-20日，2024 CTCC中国汽车场地职业联赛在株洲国际赛车场展开运动杯年度收官竞逐，CRS刹森Racing车队派出三台赛车的强大阵容奔赴株洲年度对决。7位车手不负众望，顺利为CRS刹森Racing车队包揽两回合比赛的A-2组的冠亚季军——第一回合冠军由666号苏润阳/杨政车组取得，111#李翁勣/史殷荣/杜佳霖共同捧起了第二回合的冠军奖杯。
01
无惧雨地挑战
新人车手首回合光彩夺目
在CTCC·运动杯A-2组比赛的激烈竞争中，CRS刹森Racing总是光彩夺目的一支新生力量。他们采用全新的现代伊兰特N车型征战运动杯赛场，在处子赛季便以四次凯旋的战绩载誉而归。赛季中CRS刹森Racing也不乏初次参赛的新人车手加入磨砺意志，新生力量的出色发挥更是让人眼前一亮。
本站比赛，188号与666号阵中均有首次出征CTCC赛场的新车手。作为新人车组，他们初次组合便一战成名，接连取得出色战绩。其中，188号蒋诗淇/朱晋单圈表现出色，顺利摘得排位赛小组杆位。666号苏润阳/杨政更是在第一回合的雨地考验中一举夺魁，一展新军的无尽潜力。
初次来到株洲赛道的年轻车手杨政，携手队友捧起冠军奖杯后说道：“株洲赛场是非常考验车手并考验刹车性能的地方。我作为第二棒车手接过赛车，发现车辆的刹森制动性能保持得非常好，在这样的干湿地混合路面中给了我极大的信心，让我能够继续推进圈速斩获佳绩。非常感谢队友和CRS刹森Racing车队助力我们取得本场胜利。”
实际上，初次夺冠的666#苏润阳/杨政在排位赛的表现并不出众，他们仅位居A-2组别的第三位开启第一回合的雨战。经验丰富的苏润阳负责在发车阶段的湿滑路面上驾驶，他在发车时就顺利超越了4台赛车，将车组带领至有利的竞争位置。他表示：“今天发车的时候雨是比较大的，赛道比较湿滑。刚开始发车比较挣扎，我们还是遇到了一点困难。特别感谢我的队友，他今天发挥得非常稳定。”
提前锁定A-2组年度总冠军的111#李翁勣/史殷荣/杜佳霖再添一座亚军奖杯，对于新人队友的取胜，李翁勣由衷地为车队发展感到高兴：“很多新鲜血液的加入我们车队，让我感觉队伍越来越强大，才能在比赛中获得这么好的成绩。希望未来可以通过我们车队的经验，为更多的年轻车手带来赛车教学和经验，让他们能够加入赛车运动。”
188#蒋诗淇/朱晋为CRS刹森Racing车队锁定了本场比赛的季军，两位车手均为初次驾驶株洲赛道，在首回合的雨地中采用了较为保守的驾驶方式。他们稳居第三名的位置，安全地把车辆带回以迎接全新一天的挑战。
02
上演“师徒对决”
111#车组次回合险胜188#
在首回合顺利包办领奖台的喜悦中，CRS刹森Racing车队三台赛车再次集结，于次回合比赛携手强势出击。取得首回合胜利的666#苏润阳/杨政则遭遇冰火两重天，他们在周日的第二回合正赛中与奕炫杯的赛车发生碰撞并爆胎，遗憾地在维修通道中损失了近20分钟的时间，最终在次回合收获一座季军奖杯。
第二回合的决战焦点发生在比赛后半程，188号车组与111号李翁勣/史殷荣/杜佳霖展开了一场为冠军而奋斗的队内大战，相互追逐超越并携手以冠亚军身份并排冲过终点。此时负责掌舵两台赛车的分别是新人蒋诗淇与车队教练史殷荣——一场师徒之间的实战教学一触即发。
“我在接过赛车追赶一段时间之后，终于追到了史老师。”蒋诗淇对于赛况娓娓道来，仿佛比赛正在眼前发生。“我和史老师进行了非常长时间的缠斗，我们俩在第一、第二频繁交换位置，非常有意思。最终还是因为我的经验不足，被史老师超越了。但是我仍然很开心，我们斗车的整个过程非常干净，相互的竞争激烈不失风度。今天的比赛对于我来说是一个非常好的经验的积累。”
188#蒋诗淇/朱晋还在次回合比赛中创造了A-2组别全场最快的单圈成绩，足以彰显其突出的绝对速度优势。新秀车手难免会操之过急，他们在与111号赛车持续追逐的尾声遇到了赛车过热的问题，遗憾在比赛最后两圈丢失了领先位置，最终捧回亚军奖杯。
作为队内的经验担当和实力战将，老将史殷荣面临新人的强势追赶时也倍感压力。“我们车队和我的队友在这站比赛中都发挥得非常出色。在比赛后半程接过赛车时，我还是有一些心理压力的。我想要在这里感谢刹森制动，在比赛中为我建立起的自信，最终摘得冠军奖杯。”
李翁勣总结道，本站111#和188#的相互竞争和相互谦让友好对决意识，确保了CRS刹森Racing再次包揽领奖台冠亚季军的位置。他作为车队的创始人，在今年得到了刹森制动的鼎力支持方才首次加入到了CTCC·运动杯的角逐中。亲自为车队摘得A-2组年度胜利的同时，他希望在未来培养更多的新人车手，为中国赛车的发展贡献力量。
CRS刹森Racing在本赛季顺利达成了制霸CTCC·运动杯A-2组别年度成就，用持续出色的战绩和接连不断的奖杯为2024年画上了完美的句号。期待这支充满希望的新生力量在新赛季的角逐中再创佳绩，攀登更高的山峰！
