当地时间2月9日，美国国家运输安全委员会（NTSB）公布篮球巨星科比·布莱恩特坠机事故调查结果。50岁的飞行员阿拉·佐巴扬（Ara Zobayan）在坠机前做了一个飞入云层的错误决定，造成“空间定向障碍”（spatial disorientation），并在迷雾中迷失方向。
2020年1月26日，科比和其女儿吉安娜乘坐的直升机在加利福尼亚州卡拉巴萨斯市发生空难，机上9人全部遇难。
事件回顾：
2月10日 07:10科比空难最新调查报告公布
1月27日 11:50科比逝世一周年 妻子发文悼念
2020年6月18日 16:58科比坠机系因飞行员迷失方向
2020年5月16日 12:44科比坠机事故尸检报告发布，飞行员体内不含酒精或药物
2020年5月13日 09:35科比事故飞行员家属发声：科比应该为这次事故负责
2020年3月3日 12:54科比遇难照泄露事件调查结果：8名警察将被处罚
2020年2月24日 10:35科比妻子起诉失事直升机公司
2020年2月12日 10:44科比和二女儿Gigi遗体已安葬
2020年2月8日 08:57科比坠机事故初步报告：未发现引擎失灵证据
2020年2月7日 15:32洛杉矶当地时间2月24日在斯台普斯办科比追悼会
2020年2月4日 10:02科比和Gigi等6人的遗体已经被移交给家人
2020年2月3日 09:04科比尸检报告曝光，9名遇难者皆死于飞机撞击
2020年1月27日 06:40科比去世，事故现场图让人心痛！众多球星发文悼念
国家运输安全委员会主席罗伯特·苏姆沃尔特（Robert L. Sumwalt）说：“法律上禁止在云层覆盖范围内飞行，但尽管如此，佐巴扬先生在能见度差的情况下仍试图‘冲上云层’。调查人员发现佐巴扬先生迷失方向，当他向空中交通管制员告知直升机正试图爬升时，实际上是向左转并开始快速下降。”
NTSB在事故发生后不久也曾对外表示，没有明显迹象表明发动机发生重大故障。
据《纽约时报》报道，调查人员认为，虽然科比与佐巴扬关系密切，后者曾多次驾驶直升机接送科比和女儿，但未发现任何证据能够表明科比或其他人曾向佐巴扬施压，或要求他在恶劣天气下完成飞行。
佐巴扬有超过1200小时的S-76直升机飞行经验。同事们认为，佐巴扬是一位经验丰富的飞行员，不会被迫驾驶危险航线。
该案首席调查员比尔·英吉利（Bill English）告诉NTSB，天气没能引起飞行员的警惕。实际上，当时原本有一个“非常简单的选项”——中止行程，并降落在只有几分钟路程的机场上。
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