最快下半年亮相！小米汽车搭101kWh电池，续航超700km，或售30万
小米造车进展顺利，根据此前规划，首款车型将在明年量产上市。根据车市惯例，明年上市的车子，今年底就要开始预热了，委婉或者直接透露外观内饰以及核心配置等各方面的信息，秀一把颜值与肌肉。下个月小米MIX FLOD3发布会上，预计也会公布造车进展。实车有望下半年正式亮相。不过目前而言，小米首款轿车的信息还是很少，近日只是曝光了该车的电池信息。
从流露的照片来看，这一块电池板上印着小米的LOGO，身份确切无疑，从上面信息来看，该电池包容量为101kWh，重量为642kg，为中国制造的三元锂电池。纯电车型上使用101kWh是什么概念，可以参考同样定位中大型车的极氪001，100kWh版本续航是741km。意味着小米轿车的续航起码在700公里往上。新车使用800V平台，支持超级快充技术，这也是近期豪华车的标配了。
从这个电池配置来看，小米轿车定位高端是实锤了，目前车市电池容量100kWh以上的车子价位都在30万以上，毕竟电池成本摆在那里。小米这个车子就算稍微厚道一下，起步也会很接近30万左右。根据此前的消息，小米首款轿车已经报价完毕。至于销售模式，会跟自家手机专营店进行联动，这个方面还是很有先天优势的，为时未完，未来可期。
回到这款车子本身，从此前流露的谍照来看，该车定位中大型高性能轿跑，侧面具备酷似保时捷的大溜背，黄色撞色卡钳富有多巴胺气息，尾部具备炫酷的尾翼。整个造型运动风格很激烈。至于内饰也有惊鸿一瞥可以参考，使用了简约风格的液晶仪表与超大悬浮屏幕的组合，车机无疑MIUI。小米轿车显然主打一个智能化，在配置方面会延续手机上面的厚道扎实。
小米轿车将使用瞭望塔式激光雷达，此前曾立下宏愿在2024年自研的自动驾驶进入第一梯队，目前还不确切实际效果如何。动力方面也不明确，不过目前新能源车型动力也是最不用担心的，没有一个跑得慢的。下面核心的竞争点还是智能化功能以及价格，小米轿车还是很能打的。下半年该车消息显然将会增多，我们将不吃饭不睡觉保持深情关注。
