新一年新能源车市大戏已经唱响。1月6日，埃安UT正式开启预售，新车共推出420智享版、420智豪版、420智尊版共3个版本，预售价为8.98万元-10.98万元，比之前行业预估的差不多低了1万元！同时更放出了99元抵1000元购车尾款的预售权益。可谓诚意满满。
在用户普遍认知中，10万左右的车型扮演着家庭刚需车的角色，实用是第一位，什么颜值、空间、智能且放一边了，至于操控、安全也不能太讲究了。
以前可能没得选，但现在埃安UT或将打破这一僵局，10万内代步车也可以是高回头率的时尚单品，且空间、安全、性能都超出预期的。
首先说说颜值层面，不说别的，单论血统，埃安UT的整车设计诞生于广汽米兰工作室，由业界人称“神之手稿”的米兰前瞻设计大师Stephen亲自操刀。
当然，好的设计总是心有灵犀，让人一眼沦陷。都说埃安UT的“萌鸟大眼”车灯和宝马MINI的圆眼有异曲同工之妙，不过给人直观感受上，前者眉眼的设计更有生命力更有感染力，是那种可以一眼记住的大灯造型。亮度设定方面，埃安UT的日行灯由19颗3瓦大功率LED灯珠组成，官方特别强调了其高达62瓦的功率，实际点亮效果也确实比市面上普遍二三十瓦的日行灯亮的多。
悬浮车顶见的很多了，鲜有眼前一亮的，而埃安UT的悬浮车顶是少有值得单拎出来讲一讲的。撞色+D柱舷窗设计，线条分割寥寥几笔，就把悬浮车顶生动演绎。官方把它和MINI“马车顶”相提并论，但个人认为，视觉震撼感埃安UT是做的更好的，并且有自己的一套个性化表达。如果说，MINI的摩登复古造就了燃油时代的经典，那埃安UT则是智能电动时代的“科技时尚新经典”。
也许我们很难将八万起售的埃安UT和百万级别的迈巴赫联想到一块，但在车漆用料这块，两者居然是有共同语言的。据官方宣传，埃安UT采用了迈巴赫同级的纳米级色浆，每一种车漆颜色都采用了不一样的珠光云母、金属颗粒配比，只为呈现光彩照人、摄人心魄的漆面质感。仅凭车漆这块，妥妥的“值回票价”。
可以说，在美学呈现方面，埃安UT让行业看到了极致的精进追求。这是十分难能可贵的，尤其是在10万以内这个价位。
空间和舒适性方面，让我们看看埃安UT这些有里程碑意义的数据：以A级标杆的2750mm轴距，打造出905mm后排腿部空间，把主流15到20万级别的轴距及空间表现，带入10万以内。后排横向空间宽至1385mm，三个成年人并排坐也不会碰腿，每个座位都是C位。
舒适性配置层面，同级唯一的前后排双放平功能让“大沙发”的需求直接升级“大床房”；同级最大尺寸天幕+B级车都少见的电动遮阳帘给出了时尚防晒两不误的完美方案；全系标配热泵和双层流空调系统，使得全车温区做到了真正意义上的“冬暖夏凉”。
从埃安UT身上，我们看到了原来10万内车型也有“越级”享受的可能，一台入门价格的家庭用车也能满足不同人群的实际用车需求。埃安UT的设计师可谓是参悟透了中国消费者日常用车生活的。
智能化层面，当其他同级车型还在纠结哪块屏幕尺寸可以做大一点的时候，埃安UT的14.6吋中控屏+8.8吋仪表盘双大屏组合做到了同级最大。
此外，埃安UT的ADiGO系统让许多功能可以用语音直接控制，AI语音助手支持模糊识别，连续指令输入，首次把20万级才具备的“可见即可说，可说即可控”功能下放，进一步降低了用户用车的学习成本，也为同级别的车型做出了前瞻的榜样。
操控方面，目前市场主流车型多采用“代步车”195mm窄胎，轮胎窄滚阻小能耗低一些，但却带出跑高速发飘的问题，在高速路行驶的操控性和稳定性堪忧。针对这个现状，埃安UT全系标配215mm宽胎，抓地稳、不易打滑，高速过弯游刃有余，麋鹿测试车速达同级第一的75km/h，配合搭载同级领先的100kW夸克电驱，提速快、高速超车更有信心。
并且很难想象，埃安UT配备的宽胎滚阻只有千分之5.2，放眼全球也是最低的，非常有利于降低能耗、保持长续航，配合广汽埃安行业领先的高效三电系统和热管理系统，能提供更扎实的420km纯电续航。
安全方面，纵使价格定位10万以内，但埃安UT的安全性能完全跳脱出了该范畴，做到了罕见的“超标”，车身强度、电池安全以及对乘员的全方位保护方案将埃安品牌刻在骨子里的责任与担当体现的淋漓尽致。
预售会现场，一个重达8吨的集装箱赫然压在埃安UT车顶上，“此时无声胜有声”在那一刻彻底具象化。究其车身如此之“刚强”的奥秘，与之高达71%的高强度钢占比息息相关，更与其沃尔沃EX30同款的笼式车身设计离不开关系。可见埃安UT的用料颇有“不计成本”的嫌疑。
新能源的动力电池安全是永远的核心课题，这方面埃安同样展现出了强大的底气。其他同级车型通常采用以宁德时代为代表的第三方动力电池，而埃安UT沿用了全栈自研的弹匣电池。
此外，同级唯一的“融合点爆”系统确保了钻卡碰撞时，气囊提前预判打开；同级首个“5轴翻滚标定气囊控制器”确保了车辆发生翻滚时安全气囊打开率达到100%，由此，埃安UT也成为全国首批具备翻滚保护功能的车型，先于很多豪华车。
同级唯一倒车防误踩系统的加入，司机倒车误踩也能及时刹停，避免分心造成的碰撞，这些看似不属于这个级别的高阶安全配置，彻底革新了消费者对10万内车型安全上限的认知。
2025新能源车市的大戏将接连不断，埃安UT第一个出场就秀出了实力。作为广汽集团三年“番禺行动”发布后埃安品牌推出的首款车型，“断层领先”同级竞品的产品力也进一步证明了埃安UT具备通吃8-10万级市场的实力，成为2025年车市第一爆款，也在情理之中。
