极目新闻记者 黄忠 庞正

通讯员 廖海军 田端磊 尹思诚 余可文 张濛 赵昱婷 郑力

实习生 魏舒婷 高家意 但愿

又是一个不眠之夜。

堤上，满载块石、砂卵石等物料的卡车，一趟趟地向水中卸料，尘土飞扬。水上，大型驳船轰鸣而来，将石料一轮轮抛投下，浪花四溅。

与此同时，无人机在傍晚监测过决口口门宽度、水流流速后，夜幕降临仍然随时待命，快艇仍然在水面上监测流量。

7月8日晚，湖南省岳阳市华容县团洲垸洞庭湖一线堤防决口现场，封堵全力加速“冲刺”，从最初的226米缩短至不足50米，离不开中国安能武汉救援基地救援人员的努力，以及长江水文“尖兵”数十组关键水文数据的技术支撑。来自湖北石首的块石，也为决口封堵提供了关键的石料资源。

战高温晒脱皮，只为早日合龙

堵口作业于7月6日启动。抢险队伍紧急修筑起作业平台，疏通堤上交通，昼夜“连轴”作战，决口从左右两边双向作业，争分夺秒向前推进。根据现场抢险方案，堵口作业主要有抢筑裹头、双向立堵、突击合龙、加高加固、防渗闭气等5个关键环节。目前，正在紧张进行的是双向立堵。

现场，一辆辆卡车把物料卸在堤头，推土机迅速跟进，挖掘机配合平整、抛填，反复交替，逐步进占，决口距离一步步缩短。

极目新闻记者了解到，现场作业采取24小时轮班制，中国安能武汉救援基地负责白班作业，包括指挥运输车辆进出，堤头推土机、挖掘机操作。头顶烈日，冒着酷暑，抢险队员们没有一个人喊苦、叫累。

“首先要克服的是高温，浑身上下湿漉漉的。”现场抢险救援人员告诉记者，推土机和挖掘机这些大型设备的驾驶室内像个蒸笼，温度高达40℃。一天下来，体力严重透支，换班时两条腿像灌了铅，只能缓慢向前挪动。

更令中国安能武汉救援基地负责人感动的是，很多队员7月5日下午在湖南平江县完成排涝抢险任务返回武汉，还没有休整几个小时，6日凌晨1时便又星夜驰援湖南华容县，投入紧张的抢险救援中。

一声号令就出发，危难时刻看铁军！该负责人介绍，这次赴洞庭湖抢险的人员中，95%以上的是退役军人，大家不惜一切代价、不讲一切条件，全力以赴投入抢险救灾，靠的就是钢铁般的意志和队伍的凝聚力。

百名专业力量，连续奋战五十多个小时，抢险队员们也用攻坚克难、敢打必胜的过硬作风和实际行动，展示了应急救援国家队专业队的良好形象。

合力攻坚抢险，更好的消息一个个传来，按照每天60米到80米的速度全力推进，预计决口在9日上午12点前完成封堵，实现合龙。

胜利就在眼前！

数十组关键水文数据，为决策提供支撑

7月5日湖南岳阳团洲垸险情发生后，长江委水文局迅速组建水文应急监测队和内业分析组，其中，20余人的水文应急监测队当日便抵达现场，日夜不休开展应急监测，至7月8日晚，共50余组关键水文数据为决策提供技术支撑。

5日当晚，水文应急监测队就携带声学多普勒流速剖面仪（ADCP）和无人机、无人艇等应急监测设备，分三组从武汉、岳阳火速赶往团洲垸大堤险情处置现场。抵达现场后，迅速安装了水位一体化自记仪，并使用无人机监测决口宽度。

“我们要赶快得到堤内外水位差，这是预判决口发展趋势的关键数据。”长江委水文中游局副局长罗兴紧急布置监测任务。根据现场实际情况，水文应急监测队随即在堤外距离决口处40米的地方布设监测断面，结合堤内已设置的水位观测点，同步监测大堤内外水位，并计算水位落差。承担测流任务的水文快艇安装上ADCP，队员不顾水流湍急，按照水文应急监测规范要求，沿着半弧形走向，进行决口断面的流量测验。

接下来的几天，队员们有的使用无人机，监测决口口门宽度、水流流速；有的涉水而行，在堤内外两个应急监测断面，监测水位变化等。现场应急监测数据传到中游局技术室作校审及合理性分析后，及时报送至长江水文情报预报中心。内业分析组在后方第一时间开展成果分析，至7月8日晚，共监测到50余组关键水文数据，为水利部、长江委及地方政府险情处置决策提供了强有力的水文技术支撑。

此外，水利部专家组组长、长江委长江设计集团副总工程师李蘅在现场带领专家组一行，指导处置了钱团间堤桩号11+000和桩号8+400发现的两处散浸险情。

钱团间堤位于湖南省岳阳市华容县团洲垸和钱粮湖南垸之间。5日下午，团洲垸洞庭湖一线堤防决口后，这里成为守护当地百姓生命财产安全的“第二道防线”。

7日中午接到险情消息，李蘅与专家组成员们第一时间到达出险点附近展开地毯式查勘。在钱团间堤堤脚附近一片杂草丛生的田地里，一个个呈点状分布的小水洼引起了大家的注意。经判定，此处确为散浸险情，专家组随即联系当地水利部门商议处置措施，并叮嘱要对此处险情重点盯防，避免进一步发展。与此同时，长江委工作组也加密了对间堤高风险点位的重点巡查，督导当地及时进行险工处理和险情处置，并对防汛备料等情况提出可行性意见。

当前，溃口封堵作业正在全力推进中，团洲垸险情处置也进入到最后的决战阶段。跟洪水博弈，与时间赛跑，越是急难险重，他们越要向“险”而行，用行动诠释着责任与担当！

紧急协调启运块石，支援决口封堵

封堵堤坝决口，块石必不可少。洞庭湖一线堤防决口险情发生后，湖北迅速协调并调运块石运往现场，支援当地抢险。截至7月8日21时，湖北省经石首市走水路启运近20000立方米块石。

据了解，6日14时，接到国家防办协调解决湖南抢险块石的要求后，湖北省应急管理厅、湖北省水利厅迅速行动，先后联系宜昌、赤壁、咸宁、荆州等沿江一线地市以及在汉央企，掌握块石储备量。

湖北城鑫新材料有限公司是石首市防汛抢险砂石料储备单位，储备着大量封堵决口所需块石，不仅临近长江方便运输，也是距离华容县抢险现场最近的大型砂石料储备地。

湖北城鑫新材料有限公司现场负责人余志炎告诉记者，在湖北省、荆州市、石首市三级应急管理部门的有序调度下，该公司积极配合，迅速组织人员、设备、车辆和船只，当地公安、长航、属地政府等部门也全力做好服务保障，在保障安全的前提下，第一时间装船，向华容县运输砂石料。这些满载着块石的货船将从此处沿江进入洞庭湖，运往华容县帮助封堵决口。

湖南抢险，为何舍近求远，要从湖北调运石头，而且是走速度相对较慢的水运？7月8日，湖北防汛专家告诉极目新闻记者，块石是封堵决口的必不可少的物料，从湖北调运块石支援抢险，有多方面原因。

根据专家测算，决口封堵物料预计需要约10万立方米，来自各地的块石等封堵物料，通过卡车、驳船等工具，24小时不间断向决口处投放，加速封堵。

该专家介绍，受作业条件限制，现场采用“机械化双向立堵+船舶水上抛投”作业。“一方面堤坝通行条件受限，大型货车转运块石，单车运力有限，来回受作业场地限制。另一方面，水路运输块石，运力不受通行条件限制，货船装载量大，运输块石到现场后，可以排队等待作业，提高了抢险效率。”该专家告诉记者，现场根据抢险的进度，就是采取水运为主、陆运为辅的物料运送方式。以平均每小时4船2000立方米的进度，加大了水上抛投力度。

抢险所用的块石除了从湖南本地调运外，之所以还紧急从湖北协调石料资源，主要是因为石首离华容相对较近，货船运力充足，加上石料储备充分，从湖北调运块石支援抢险，也在情理之中。