真的是太反常了！近些年来，以美国、日本、德国、加拿大以及西班牙为首的西方国家媒体，他们敏锐的发现，就在全球经济低迷的大背景下，中国就像一头刚睡醒的“雄狮”，逆势而起。

日本媒体表示：创新能力证实，中国长期经济前景乐观。而美媒也直接夸赞：中国的强大远远超出大家想象，毕竟，中国不仅悄然成为全球第二大经济体，而且堪称是世界经济的“领头羊”，尤其是在新能源汽车行业，短短10年时间便实现了腾飞。

西班牙媒体在参观了蔚来的换电服务之后表示：想要大规模的普及电动汽车，增加续航和缩短充电时间，是当今面临的两大挑战，当他们看到蔚来的换电补给，能够跟燃油车加油一样快的时候，很是高兴和羡慕，毕竟，在此方面，蔚来品牌走在了世界的前列，值得借鉴和学习。

不仅如此，就连美媒CNN也十分看好蔚来的换电模式，并且还对蔚来CEO李斌进行了采访，他们不仅见识到了蔚来的现代化智能工厂、蔚来汽车的自动驾驶技术，以及蔚来品牌的各种“黑科技”，而且对蔚来的换电服务赞不绝口。

美媒CNN的记者在采访蔚来之后，情不自禁的评价道：蔚来的智能工厂，可谓是“来自未来的工厂”，对于蔚来品牌，更是“全球电动车领导者之一”，尤其是蔚来的2300多座换电站，不仅为新能源出行提供了极大便利，而且是人类汽车界的一大壮举。

当然，蔚来能够成为全球领先的新能源汽车品牌，这可都是靠“真金白银”换来的，毕竟，它已经连续2年投入研发资金超百亿元，2023年投入了134.3亿元，而今年的1-3月份共投入了28.6亿元用于研发，这在行业当中，属于是遥遥领先的水平。

当然，蔚来所取得的成绩也是举世瞩目，就比如在专利数量上，目前蔚来在全球申请中以及已授权的专利数量，共计多达9000件，长期稳居行业首位。

或许在很多人的认知里，虽然现在的电车不仅出行成本低廉、科技配置丰富，而且智驾能力强悍，但保值率却是一大短板，毕竟有的车型一年不到，贬值率甚至就高达50%，因此让很多人在购买之前纠结不已。

当然，也不是所有的电动车都一概而论，就比如特斯拉，它就是一个特殊的存在，由于实力强、受众率高，因此它不仅销量好，而且保值率也一直名列前茅，这也正是很多年轻人喜欢它的原因之一。

但令人高兴的是，有一家中国品牌的电动汽车，如今在保值率方面，已经赶超了特斯拉，成为了新晋N0.1，它便是蔚来汽车。

近日，中国汽车流通协会与精真估，联合公布了2024年1-6月份的二手车保值率排行，令人惊讶的是，特斯拉的Model Y（72.97%）居然排在了第二位，而第一名则是来自于自主品牌的蔚来ES6，它75kWh的标准版，一年保值率居然高达74.5%，成为了最保值的纯电中型SUV。

而对于75kWh标准续航版的蔚来ET5，它的一年保值率高达74%，不仅赶超了特斯拉Model 3，在纯电动中型轿车中保值率排名第一，而且就连传统行业的奥迪A4L和林肯Z等豪车，也都排在了它的后面。

当然，蔚来品牌的车型之所以在保值率方面，拥有如此惊人的表现，归根结底还是它实力的见证，毕竟，它作为国内为数不多的高端新势力品牌，不仅打造出国际一流的豪华电车，而且技术实力也是一流。

就比如在续航方面，蔚来推出了150kWh的大号电池，应用到车型之上，能够带来1050km的超长续航。同时，它的换电服务更是牛掰，仅需3分钟便能够满电出发，补给效率比油车还要快。

同时，蔚来品牌自成立那天起，就坚持自主研发核心技术，比如它的SkyOS·天枢，不仅是全球首个由车企自研并发布的智能电动汽车整车全域操作系统，能够提供更智能、更安全、更精准的操控体验，而且还构建出了1+4+N的技术集群，使得蔚来在车辆开发过程中，能够更加高效地实现功能集成和优化。

看到这里，也就不难理解，以美日为首的西方国家为何会发声表示：中国新能源汽车已强大到超乎想象，毕竟，我们的蔚来汽车实在是太强了。相信中国将会有越来越多个“蔚来”，在各行各业达都到“世界之巅”，中国，加油！