奇瑞这波是真的“支棱起来”了！新款SUV瑞虎8L正式上市，起售价11.99万，直接把合资SUV打了个措手不及。而且，这次奇瑞是玩真的，直接上了一台2.0T+8AT的黄金动力组合，最大254匹马力，扭矩390N·m，再加上智能化配置堆满，可以说是把性价比玩到了极致。
这个价格、这套动力、这配置，合资SUV们真的慌了吗？今天就来好好掰扯掰扯，看看瑞虎8L到底有多真香，CR-V还能不能扛住这波冲击。
外观：霸气侧漏，走路摇头晃脑系列瑞虎8L这次的设计可以说是奇瑞目前的颜值巅峰，前脸采用点阵式中网，搭配非连续光源的LED大灯，高级感直接拉满。车身侧面配备隐藏式门把手，配合20英寸超大轮毂，整体视觉效果完全不输豪华品牌，开出去回头率绝对拉满。
车身尺寸方面，4795/1930/1737mm的三围再加上2770mm 的轴距，完全是中型SUV的标准，空间表现很有竞争力。可以说，这外观和尺寸，完全有资格让人“走路摇头晃脑”了。
一坐进车里，你就能明显感觉到奇瑞这次真下本了，完全告别了过去国产SUV那种廉价感。15.6英寸悬浮中控屏+10.25英寸液晶仪表，科技感直接拉满。怀挡设计配合游艇式中控台，再加上大量金属拉丝饰板，让整个内饰的质感上了不止一个档次。
更夸张的是，副驾还配了老板键和零重力座椅，这待遇，别说15万级SUV了，很多豪华品牌都未必舍得给。再加上索尼音响、256色氛围灯、全景天窗，这车的豪华感真的不输20万级合资SUV。
智能化方面，瑞虎8L全系搭载高通骁龙8155芯片，车机系统流畅度和反应速度都是顶级水平。而且，全车支持L2级智能驾驶辅助，ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车全都安排上了，实用性和安全性都很在线。
这次瑞虎8L的动力系统真的很上头，全系标配2.0T鲲鹏发动机，最大功率254匹马力，峰值扭矩390N·m，关键是还能加92号汽油，百公里油耗仅7.8L，养车成本直接打脸一众合资SUV。
变速箱用的是奇瑞自研的8AT，相比之前的7DCT，换挡逻辑和平顺性有了明显提升，开起来顺滑得像涂了润滑油。无论是市区通勤、高速巡航，还是偶尔撒个野，这套动力系统都能给你足够的底气。
底盘方面，瑞虎8L高配车型还搭载了CDC电磁悬挂+全时四驱系统，不仅舒适性更好，操控性也更稳，开起来高级感直接拉满。
对比本田CR-V，谁更香？车型
奇瑞瑞虎8L
本田CR-V 1.5T
起售价
11.99万
18.59万
发动机
2.0T 254匹
1.5T 193匹
变速箱
8AT
CVT
轴距
2770mm
2700mm
智能驾驶
L2级全系标配
低配没有
座椅配置
零重力座椅+老板键
仅高配有
车机系统
骁龙8155+OTA升级
传统车机
从数据来看，瑞虎8L在动力、配置、空间、智能化等方面全面碾压CR-V，而CR-V唯一的优势可能就是品牌力和保值率了。但话说回来，现在国产SUV的品质和口碑早已今非昔比，CR-V的那点品牌溢价，真的值4-5万的差价吗？
如果你预算在12-18万，想要一台动力强、配置高、空间大、智能化领先的SUV，那瑞虎8L绝对是“下手就对了”系列！
·2.0T+8AT，全系标配，动力吊打同级合资SUV
·豪华配置拉满，智能化体验顶呱呱
·空间宽敞，后排舒适，家用无压力
·起售价仅11.99万，性价比炸裂
CR-V这波真的危险了，国产SUV已经强到这个地步，合资SUV的品牌溢价还能撑多久？
那么问题来了，你会选瑞虎8L，还是依旧坚持本田CR-V？欢迎评论区聊聊你的看法！
