作为一款十分现代化的主流战斗机，歼-10系列在国际军火市场上的表现也算是可圈可点了。

2022年，首批6架歼-10CE出口巴基斯坦进入巴基斯坦空军，标志着中国的歼-10系列正式开始走向国际军火市场。

从性能上讲，中国研发的歼-10CE，并不输于美国的F16目前的所有型号，甚至许多方面的性能还有所超越。就算是最新型号的F-16V，也不是歼-10CE的对手。

对于歼-10CE来说，目前最缺乏的，就是实战的战绩了。但就在今年初，巴基斯坦空军的歼-10CE战斗机就参加了一场针对伊朗境内的俾路支解放阵线成员的空袭，战果非常亮眼。

空袭结束以后，参与空袭许多的枭龙战斗机和歼-10CE战斗机均顺利返航。并且空袭的过程中，并没有遭到来自伊朗的拦截。

这也是歼-10CE战斗机首次参加实战，而且还是跨境实战。

事实证明，不管是枭龙战斗机还是歼-10CE战斗机，都满足了巴基斯坦空军的作战需求。

之后，歼-10CE战斗机得到了许多国家的青睐，相继有沙特、埃及和土耳其等国家对歼-10CE战斗机表示出了浓厚的兴趣。

尤其在处于中东火药桶之上的埃及，更是对中国的歼-10CE战斗机表现出了极大的兴趣。

大家都知道，现在的中东地区，尤其是以色列和巴勒斯坦的哈马斯之间在加沙地带打得难舍难分。而随着美国对以色列的军事支持力度的逐渐加大，备受以色列打击的哈马斯陷入困境，中东地区的局势可能面临着向以色列一边倒的局面，中东阿拉伯国家的压力越来越大，加强军备武装自己的需求也越来越强烈。

今年7月份，埃及空军司令加瓦德中将就率领空军代表团到北京和中国空军司令举行了会谈。

其中最主要的会谈内容，就是埃及引进中国先进战斗机的事情。

双方的合作主题是“联合生产”和“先进技术转让”，这就意味着一旦双方达成协议，中国的先进战斗机，尤其是已经在巴基斯坦证明十分可靠的歼-10CE战斗机，亦或是最为先进的歼-31、歼-20系列战斗机，都有可能出口到埃及。

并且，双方会谈结束以后，就传出了埃及有可能购买48架歼-10CE战斗机的消息。

或许是为了验证这种传说吧，8月份，中国的1架运-20大型运输机携6架歼-10CY表演机，长途跋涉，直飞7000公里，从中国直接飞到了埃及参加航展，展示了中国战斗机强大的洲际跨境行动能力。

在航展开展前夕的8月28日，运-20和歼-10CY火力全开，从埃及著名的金字塔上空呼啸飞越。当中国军机跨越金字塔那一刻，强大的压迫感呼啸而至，让人的呼吸好似瞬间禁锢。

正常情况下，参战的中国空军战机如果进行空中表演的话，也是在航展正式开始以后的事情。这次却一反常态，提前进行飞行表演，而且还是飞越埃及标志性的金字塔群，其中蕴含的意义就不一样了。

这不但是表演，更像是另一种方式的演习，更是对某些势力的一种震慑。

可以说，中国空军战机飞越金字塔，是一种历史的见证，一个中东新时代的开始。

中国空军在埃及的优秀表现，让本就对采购中国战机感兴趣的埃及，很有可能抛弃美国军机，转而采购中国的歼-10CE。根据传出的信息，很有可能会下单采购48架。

此外，埃及同样感兴趣的歼-20隐形战斗机，我们出售的可能性暂时不大，因为我们自己装备得还不太够，而且我们面临的国际形势，也决定我们肯定是优先装备中国空军的。

加上歼-20战斗机也正在进行改型，直接出口这种最先进的战斗机也不现实，最起码也得等到出口型的出来以后的事情了。

所以，无论是有购买意向的埃及还是对出口的中国来说，选择歼-10CE，是最为可行的方案。

就中东地区目前的形势，埃及如果装备了歼-10CE，对提高其空军战斗力是十分必要且很现实的选择。

实际上，埃及也曾经是中国战斗机的大户之一，早期的歼6等战斗机，埃及都装备了不少。

所以，购进中国先进的第四代战斗机，对于熟悉中国战斗机体系的埃及来说，快速掌握歼-10CE战斗机，使其尽快成军形成战斗力，是不存在太多困难的。

另外，埃及考虑中国的歼-10CE战斗机，其中一个原因也是因为他们目前的F16战斗机已经到了必须升级才能应对现代作战需求的阶段，但显然为埃及升级战斗机并不是美国的优先选项，以色列才是。

所以，埃及转而采购中国的歼-10CE战斗机，也是非常现实的选择。

有了歼-10CE 的话，埃及空军还可以和以色列的F-16一决高下。如果以后有了歼-31或者歼-20的话，对上F-35的话，埃及就不会有那么大的心理压力了。

而且，随着歼-10和歼31系列战斗机进入埃及，埃及空军的装备中国化之路也会越来越顺利，战斗力的提升肯定也是肉眼可见的。

无论如何，在目前的国际格局下，选择中国的战斗机是不会吃亏的，最起码巴基斯坦已经为埃及做出了榜样。