谁还记得上海海燕汽车，单轮驱动，后置发动机，0.3L排量

探寻海燕汽车的独特魅力与往昔风采

在上海微型汽车制造厂的历史长河中，诞生了许多别具一格的车辆，其中那台于1959年问世的“海燕”无疑是一颗璀璨的明珠。它属于730第二代车型，在当时的汽车领域独树一帜。

瞧这海燕车的外观，竟与欧洲车型有着几分神似，仿佛菲亚特设计师的灵感跨越了地域，在它身上留下了独特印记。可你若定睛细瞧，便会惊喜地发现它别具一番独特设计，那可是一扇“全景天窗”呢，仿佛为驾车之旅开启了一片独特的小天地。双门结构让它多了几分精致与优雅，而那后置动力的布局，更是彰显了与众不同的个性。它的做工精致得如同一件精美的工艺品，每一处线条、每一道工艺都透露着那个时代的匠心。

天窗的前半部分采用了手动开启的方式，恰似百叶窗结构，别具一番趣味。再看轮胎位置，前后车轮轮距并不一致，后轮稍窄，前轮较宽，这种独特的设计或许也是它风驰电掣时的独特“密码”。

除了这种精致的小型车，还有一款同源车型——海燕730敞篷车。别看都叫730，可二者车身钣金却大相径庭。1959年出生的它们，就像一对性格迥异的双胞胎。若是打开敞篷车的车棚，你会觉得它像极了公园里的玩具车，那俏皮的模样别有一番风趣。

当然，海燕车也有相对精致的版本。一些车辆加装了金属装饰、中网和镀铬轮毂，仿佛披上了一件华丽的外衣，在车流中瞬间提升了气质。但实拍街图却揭示了它的真实体型——宽大得超乎想象，就像一位隐匿身份的巨人。

除了海燕的经典车型，还有一些更独特的设计。有那可爱俏皮的“海燕250”，还有独具特色的“海燕CK730”，这可是一款天然气汽车哦，就像一个环保时尚的前行者。

这些令人瞩目的海燕汽车都源自上海微型汽车制造厂。它可不是一家普通的车厂，它是由上海市出租汽车公司保修车间和上海三轮车生产合作社合并而来的“巨头”，堪称国内微型车的鼻祖级品牌。

在众多充满创意的设计作品里，“海燕SW710 S3”可是独一份儿，作为唯一拥有三厢结构的轿车，它犹如汽车界的“异类”。它的第一台原型车就像一个从未来穿越而来的精灵，有着独特的设计魅力。在后来出现的展览会上，它的收藏品也曾惊艳众人。从展图中能清晰看到，这也是一款做工精致、小巧玲珑且设计精良的小车。

仔细观察会发现车尾部有明显进气口，凑近车后，还会看到大量散热口。这背后可是有着独特的设计理念，它采用的是后置后驱+风冷散热设计，这和保时捷911极为相似，因为同样的动力来源，后置后驱的它在行驶时，后轮需要承担更大的动力输出，就像一个大力士在拼命奔跑，需要后散热器来为其降温散热。

车内部搭载了一台0.3L四冲程发动机，这台小小的“心脏”最大马力可达13匹，再配上3速手动变速箱，就像一个默契十足的小团队。然而，这台车的驱动方式十分特别，它是只能左后轮驱动，也就是别具一格的“单驱”，而且没有差速器机构，这使得整台车的驾驶难度陡增，就像驾驭一匹难以驯服的野马。这种罕见的一轮驱动设计，无疑是前辈们大胆而纯真的探索，虽然充满了各种不完美，却又处处透露着他们的用心。