20多年前的真相：王伟南海撞机后成功跳伞，为何10万人找不到他？

2001年，中美之间发生了撞机事件，这件事中我国的飞行员王伟在成功跳伞后不知所踪。

虽然当时我国先后出动了10万人次去寻找他，但一直没有找到王伟的踪迹。

到事故发生的13天后，也就是4月14日18时左右，我国无奈放弃了搜救，追授飞行员王伟为烈士。

王伟塑像

回顾这起20多年前发生的南海撞机事件，不难发现当时王伟明明已经成功跳伞，可为何那么多人都不曾找到他呢？这背后的真相到底是什么？

按照当时和王伟一起去拦截外机的飞行员赵宇的说法，当时他是明确看到了王伟打开了降落伞成功跳伞。

而且以当时的情况来看，搜救王伟的条件是很好的。

首先当时中国飞行员的条件虽然简陋，但并非是完全没有对飞行员的搜救措施。

那个年代的战机跳伞装置已经包含救生服，海水染色剂，发光发烟棒等装备，足以让搜救人员能较为容易的找到他。

飞行员跳伞

此外当时跳伞装置还装备有海水脱盐袋，能够提供1~2升的淡水，保证王伟1到2天的饮水没有问题。

如果省着点喝，这1~2升的淡水足以保证王伟在1周内的存活。

其次，当时的自然条件也较好。

王伟跳伞的地方是南海，这里本身就比较靠近赤道，温度较高。

事故发生的时间是4月份，这个时候的南海温度能达到零上20度左右。

此时的温度较为温暖，不会出现王伟跳伞后因为低温导致的一系列情况。

王伟

也就是说，王伟跳伞的时候自然环境并不恶劣，且它携带的装备也能让他快速的展开自救。

但是最终我国都没有找到王伟，那么或许只有一种可能，那就是王伟在跳伞后就失去了意识，这导致他无法展开自救，甚至可能在降落伞的缠绕中溺水。

这一情况是有可能发生的，因为飞行员在跳伞后会承受到巨大的外部压力。

其一是弹射座椅弹射出去后，给飞行员带来的巨大过载。

飞行员跳伞

弹射座椅为了保证飞行员能尽快的远离战机，都会以相当快的速度让座椅和战机脱离。

这个过程中飞行员的身体会承受巨大的加速度，很可能对飞行员的身体造成二次伤害。

其中包括但不限于软组织挫伤、扭伤、骨折等等。

从二战结束后，美国的飞行员手册中就一直有“能爬出飞机就最好不要跳伞”的忠告。

在历史上也有不少的飞行员在跳伞之后身体承受了不可逆的损伤，最后只能退役的情况。可见跳伞对飞行员的伤害有多大。

飞行员跳伞

其二，飞行员如果在高空跳伞，有可能患上“高空减压病”。

飞行员身处的环境如果在极快的时间里出现变化，将对飞行员的肺部造成较大伤害，将出现氮气气泡在体内组织中形成，或者其它一些情况。

其三也是最重要的一点，当中美战机相撞的时候，王伟可能没有佩戴面罩。

飞行员面罩对其起到的保护作用非常巨大，如果没有这东西，飞行员在跳伞的时候受到的冲击会更加严重。

根据王伟僚机的飞行员赵宇的描述，王伟在跳伞前，是抵近美国军机绕飞的，并且在抵近外机的时候还扯下面罩朝对面打手势。

所以在王伟跳伞的时候，他可能已经扯下了面罩。

如果王伟没有佩戴面罩，那么在他跳伞的时候，受到的各种冲击是人体很难承受的，可能在巨大的加速度之下人已经昏迷过去了。

一旦在海上昏迷，且是在身上带着降落伞的情况下昏迷，那情况就很危险了。

如果飞行员在海上跳伞，就需要再距离海面20米左右的高度时脱离降落伞，不然有被降落伞缠绕的风险。

如果王伟昏迷，他是无法脱离降落伞的，极为容易就会被降落伞缠绕，并在昏迷过程中溺水。

所以中国当时出动10万人次都没有找到王伟的原因，极有可能是当时王伟因为昏迷无法自救，甚至是因为昏迷直接溺水并沉入了海中。

随着中国军工技术的进步，如今的中国已经很难再出现像王伟这样的事故了。

一方面是这些年来中国空军的“保命装备”发展迅猛，从弹射座椅到飞行员面罩，再到飞行服，相较于王伟那时候都有不小的提升。

年轻时王伟

另一方面，中国的战机也得到了极大的增强，更容易去完成拦截任务了。

当初王伟之所以和美军军机发生撞机事故，核心原因是当时歼-8战机虽然高空高速性能极佳，但低空低速性能反而不太理想。

当歼-8战机低速飞行的时候，就很容易出现震颤，乃至是机身整体抖动的情况。

并且当歼-8低速飞行的时候，它是很难快速转向并进行机动的。

81192

这时候外机要是突然转向朝你撞过来，歼-8战机就很难及时转向并进行躲避。

当初中美军机相撞，就是因为美国军机在低速飞行的时候突然转向，王伟驾驶的军机躲闪不及撞了上去。

到了现在，中国主要服役的战机有歼-10C、歼-16以及歼-20，这三款战机不管哪一款在低速飞行的时候都有较强的机动性。

并且我国还在歼-16的机体上研发出了歼-16D型电子战战机。

歼-16D战机

如果下一次美国派遣EP-3电子侦察机靠近中国领空，中国就能直接出动歼-16D对其进行电子压制，让其连东南西北在哪个方位都找不到。

参考资料：

【1】新华网·《今天，再一次呼叫81192，请返航……》

【2】澎湃新闻·《弹射逃生，对战机飞行员的身心伤害有多大？| 刀尖上的职业》

【3】中国军网·《弹射跳伞难以万无一失》