今年1月15日的时候，我们的国产大飞机C919抵达了青岛的交通国际机场，并且进行了试验飞行，在这一过程当中顺利的完成了它在山东的首飞，而且更重要的是，目前我们这一款大型民用客机已经正式交付于东方航空，所以这已经距离它投入商业运营不远了。

然而就是在我国的国产大飞机刚飞起来的这一段时期，西方国家就做出了一个决定，他们要对我国断供发动机，在这样的关键时期，却让西方国机做出这样的决定，难道真的是因为我们发展太快，吓着他们了吗？

在这些年来，我国与工业建造当中所展现出来的实力的确是让其他国家感到可怕的，我国在全球航空工业当中迅速的崛起也就意味着其他国家有一个越来越强悍的对象。

所以在面对我国显著进步的情况之下，也影响了外国企业的担心，再加上目前我国航空公司还在不断研制新的飞机类型，同时我国企业对发动机的自主研发也在努力地进行着。

然而在这一方面，之前的很长一段时间我们都被西方所掌控着，对于航空发动机的运用，我国许多的运营机型由于技术的不足，所以使用的还是西方的发动机。但是在近些年以来这样的情况已经有了一定的变化。

尤其在目前作为C919专门配置的发动机的长江CJ1000A也完成了试飞工作。对于西方国家来说，这显然是一个非常震撼的消息，而且如果进展顺利，这一发动机最快还将会在2024年配置在C919身上。

那在这一时期下西方国家选择对我国断供发动机会对我国造成怎样的影响呢？

如果是在过去，我国对于航空发动机上技术不足的情况之下，西方这样的做法，的确会使得我国对于进行研制乃至运用的过程当中造成很大的麻烦。

但是现在不同了，我国正处于对于航空发动机研制的关键时刻，随着国产发动机的进一步研制，对于西方发动机的更换也是必然的事情。

即使西方国家在这时，说要向我国断供发动机，但在我国具备自主研发能力的情况下，也不会受到太大的影响。

想必西方国家也已经意识到，他们对我国在技术上的制裁发挥的作用已经越来越小，我国在这些年来已经成长了很多，除了对于自主创新设计能力的提升相当迅速，无论是在经济实力还是在科研技术上的快速提升，都能够让其他国家对我国感到畏惧，这也展现出了我们大国的震慑能力，目前我国对核心部件的进一步国产化，已经让我们更有底气进行科研。

在对国外产品依赖进一步缩小的情况之下，西方国家对于我国的制约已经造不成太大的波动，反而我国的一些技术还达成了超越。

所以西方国家有这样的做法，还是由于我国实力的不断增强引起的，虽然在此前对于C919这一大飞机的自主研发在国产化率上受到了一定的质疑。由于C919其中零部件的国产化率不高，甚至有人认为我国只是生产飞机的机壳，但实际上在整架飞机的设计以及零部件的整合当中都是我国自己进行的，这是我国在集大成技术当中的一个展现。这些都是由于我国航空公司不断研发，并且进行生产之后才达到的成就。

而且现如今我国航空工业中，发动机领域上也取得了明显的进步，我国已经先后生产出了多种类型的航空发动机，而且在品质上已经逐渐有所提升，其中一些产品也相对于比较成熟。

这些都是我国对自身技术的不断提高，不断的学习和吸取先进技术，并且进一步创新得来的，而且对于发动机研制的过程当中，还超过了国际的同类产品。

所以国外对于我国航空工业发展做出一些干扰的行为，实际上正是因为我们航空工业的发展引起了他们的关注。我国工业研制技术的崛起更让他们担忧，觉得要面临这样强大的对手是件可怕的事情，也正是因为这样，西方国家才会选择向我国断供发动机。

但事实上他们这样的做法，也并不会使我国航空工业的发展有所停滞，因为用国产发动机逐渐替代西方发动机也是我国的努力目标，他们这样做只会激励我国航空工业的进一步发展。