新能源汽车走进千家万户，除了缺点几乎全是优点。
最大的缺点可能是里程焦虑，需要经常充电，好在现在的充电桩有很多，最起码在城市里不会出现找不到充电桩的情况。
充电操作虽然简单，但是充电桩在使用过程中也需要注意安全。
浙江一男子，在使用小鹏充电桩的时候由于操作不当，差点把自己的门牙打掉，嘴唇被抽打了一个大口子，去医院缝了八针。
从监控画面中可以看到，男子在回插充电插头的时候，充电插头突然回弹，正好抽在他的嘴巴上，当场就流血了。
为什么充电插头会突然回弹呢？大概是因为充电线本来就憋着劲儿，至少别了一圈，才可能有这么大的力道。
新能源电车的充电线，一般比较粗，而且还非常硬，死沉死沉的，如果不小心别了一圈，应力其实是很大的。
可以理解为强扭的瓜不甜，强扭的电枪会反弹。
有网友称，电线别着劲儿还硬往里怼，这一下挨得不冤。但事实上有些充电线的重量和硬度本来就很大，不用力是提不起来的，这种情况下就很难分清有没有别着劲儿，只能使劲往里怼。
也就是说，既有操作不当，也有充电桩设计的问题。
实际上不少网友都反映过类似的问题，一网友称：每次充电都是在跟蟒蛇搏斗，我一直觉得自己是个比较刚强的女人，直到每次拔充电枪的时候，我才知道自己有多弱不禁风。
另一网友称：以为就我一个人干过这种事，有一次去充电，应该是上一个人没插好，拔枪的时候直接反弹到我额头上，也砸了一道口子，缝了针。
还有一网友称：刚买电车那时候，前几次都是我老公去充，有一回我自己去充，他特地提醒我有点重。我还想能有多重，直到举起那一条的时候震惊了，不仅重，还拧着劲儿，瞬间人都被带出去一个踉跄，扑进边上草堆里形象都没了。
看来大部分新能源车主都遇到过同样的问题，大部分充电桩的设计都有点对力量小的人不友好，那么究竟是人的问题，还是设计的问题？
这位小鹏车主也去找了鹏管家索要说法，从二人的聊天看，车主希望车企能给个说法，至少应该赔偿一些损失。
但车企方面是否有义务对这件事情负责？以及是否愿意人道主义帮扶？这就不得而知了。
从原则上看，导致受伤的因素主要是车主操作失误，充电桩的设计只能说不讨喜，但从技术上看没有任何问题。
抛开责任问题，充电桩为什么不设计得细一些、轻一些呢？当时得是在确保安全的前提下。如果技术能达到，只是出于成本，那么车企应需要看到广大用户的需求，并尽量满足用户的需求。
不少网友都在夸华为、理想和极氪，说人家那才叫细和轻，笔者不是电车车主，有知道的朋友可以在评论区说一下，真的很轻很细吗？
