美军的飞机，这几年真是摔上瘾了。2月12日，一架EA-18G“咆哮者”电子战机，在加州圣迭戈湾附近坠毁。这可是美军主力电子战飞机之一，隶属于第135电子攻击机中队，当时正在参加“竹鹰”综合演习，结果嗖的一下就扎进海里了。
好在机上两名飞行员弹射成功，被附近渔船救起，捡回了一条命。不过事发地海面已经漂起了一层油污，美军正在紧急打捞残骸，估计又要掏一大笔钱清理善后。
你可能会问，怎么美军最近老出事？这可不是个例，过去一年，美军的飞机摔得那叫一个频繁，F-35、F-22、直升机，各种先进装备轮番表演“自由落体”，甚至有战机刚交付没几天就掉下来，把网友都给整无语了。
网友炸锅了，众说纷纭这次EA-18G坠毁，网友们的评论简直比事故本身还热闹。
不少网友听说两名飞行员成功弹射，都松了一口气：“还好人没事，命比飞机值钱！”也有军迷表示：“EA-18G这种战机造价昂贵，训练飞行员也得花大把钱，这俩人捡回一条命，美军还是赚了。”不过话说回来，频繁的坠机事故，飞行员的心理阴影面积得有多大？每次上天是不是都得多准备一条降落伞？
有人开始脑补坠机原因，猜测主要有三种可能：
技术故障——毕竟EA-18G虽然牛，但也是F/A-18的改进版，机龄不少，零件老化、软件故障都有可能。
人为失误——美军飞行员训练强度大，失误操作也不是没可能。
天气问题——圣迭戈湾的气候虽然不算恶劣，但海风、湿气等因素对电子战机影响还是很大的。
也有网友说得更直白：“别猜了，美军飞机摔的原因就是运气太差。”
这几年美军的飞机摔得越来越多，不少网友都怀疑：“这EA-18G是不是也不行了？”
“美军号称装备世界第一，结果军机摔得比二手车还快？”
“看看人家苏-35、歼-16，稳得一批，美军战机光靠吹不行啊。”
“是不是维修预算又被挪到别的地方去了？”
确实，美国军方经费充足，但官僚体系庞大，很多资金可能根本没用到正地方，再加上飞机服役时间长，零件老化，问题就一个接一个地爆发了。
更有网友开始从大局观分析，说这不仅仅是飞机质量问题，而是整个美军的军事训练和安全管理在下滑。
“你美军天天演习，训练强度这么大，不摔几架才奇怪。”
“如果连精锐电子战机都在演习中摔了，那美军平时的安全管理到底啥水平？”
“美国不是天天炫耀自己的军事科技吗？怎么感觉快把自己摔成‘全球最大军火废铁场’了？”
说实话，这几年美军军机坠毁的频率，简直比他们海外军事行动还高。甚至有网友戏称：“现在的美军飞行员，比飞行员更像‘跳伞特种兵’。”
美军飞机为什么越来越爱摔？如果简单粗暴总结一下美军坠机的原因，无非就是三大问题：
1. 训练太狠，飞机受不了
美军战机训练强度大，特别是F-22、F-35、EA-18G这些先进机型，机动性高，使用频率也大，飞机的消耗和损坏概率自然上升。而且战机本来就不是设计来天天高强度飞行的，时间一长，出故障概率自然大增。
2. 维护成本高，军费却用得迷惑
美军虽然军费全球第一，但分配很迷幻。很多钱砸在新项目上，像F-35的开发、太空军计划、乌克兰援助等，真正拿来维护现有装备的反而不多。一架EA-18G的零部件如果跟不上维护，出点事根本不意外。
3. 官僚体系太臃肿，导致问题层层拖延
美军的武器采购、维护体系复杂得不像话，一个零件可能得经过十几道审批才能更换。即便出现了隐患，修起来也慢，等修好可能又有新的问题冒出来。更别说军工企业为了赚钱，很多零件还搞“计划性淘汰”，就是为了让美军持续花钱买新货。
美军，飞机摔得有点上头了这次EA-18G的坠机，说到底还是给美军敲了个警钟。飞机再先进，摔了就是废铁，飞行员再精英，天天跳伞也不是个事儿。一边吹嘘全球第一的军事力量，一边频繁掉飞机，这种“双标”迟早会让世界看穿。
美军这几年在全球各种秀肌肉，但回过头看看自己，连演习时飞机都摔得稀里哗啦，是不是该好好反思一下自己的安全管理和装备质量了？否则，再这么摔下去，飞行员真得开始考虑学跳伞当“空降兵”了……
