如果做一个当今世界“最拧巴海军排行榜”，日本海上自卫队绝对可以名列前茅。尽管法律意义上讲，日本并没有海军，但这支海上武装力量确实是太平洋地区无法忽视的存在。

随着日本右翼的崛起与日本国力的恢复，日本政府愈发不满足于自家的舰队只停留在“无法忽视”的程度，开始谋求更深层次的军力解绑。

日本海上自卫队

所谓的直升机驱逐舰项目便是在这一理念下诞生的产物。根据二战后《和平宪法》的规定，日本武装力量不被允许拥有航母等进攻性装备。

为了绕过这一限制，日本海上自卫队以直升机驱逐舰的名义，先后建造了两级四艘轻型航母。分别是排水量达到19000吨的日向级，以及排水量达到30000吨以上的出云级。

二者均采用全通甲板，拥有独立的封闭机库，只是在甲板正前方象征性地安装了一门“密集阵”近防炮，以示它不会起降固定翼飞机。

但这种设计实在是掩耳盗铃，战时这种设计可以迅速改装成为真正的航母，是东亚和平的巨大威胁。而即便当前不是战时，日本显然也已经动了相关的歪心思。

“一二八”事变期间，“出云”号担任侵华日军第三舰队旗舰

2020年，日本防卫省宣布开始对“出云”号与“加贺”号的航空化改装，使其能够搭载美国生产的F-35B战斗机。

F-35B是美国F35的海军陆战队特供型号，拥有垂直及短距起飞能力，可以在两栖攻击舰上起飞，十分适合日本的“直升机驱逐舰”。

目前，海上自卫队为“出云”与“加贺”号进行的改装包括加装耐热甲板、安装用于固定翼飞机起降的引导系统，以及改造船头造型，使之更加适合放飞F-35B战机。

随着对出云级两艘军舰的“航母化”改造完成，不排除日本接下来对两艘日向级也进行类似的改造。届时，日本将在事实上拥有四艘航母，再次成为亚洲拥有航母数量最多的国家。

改装后的“加贺”号与“出云”号

可以看出，日本海上自卫队正在向这一目标快速前进。日本海上自卫队近日宣布，将派遣“加贺”号前往美国本土，在加利福尼亚州的圣迭戈海军基地，接受F-35B上舰的最后改装与测试。

目前日本方面已经宣布采购42架F-35B战斗机，除了为“出云”与“加贺”号用作舰载机外，预计还有一部分会部署在日本航空自卫队九州岛的新田原基地，此地靠近我国钓鱼岛海域，是日本的南部门户，也是前进基地。

尽管日本自卫队此前十多年里便一直想方设法为自己解绑，但这一次的行动仍然大大超出了东亚各国的底线，海上自卫队将“加贺”号送往美国，已经是日本走向拥有航母前的最后一步，《和平宪法》对于日本的限制已然荡然无存。

美国海军陆战队的F35B已在“加贺”号上进行过起降

而对于当前的局面，美国方面有着不可推卸的责任。留心观察日本右翼最近的行动会发现，这些右翼政客们为日本解绑的步伐在最近几年明显加快。

这和美国与中国的竞争、美国遏制中国的政策离不开关系。不久之前，随着中东局势的升温，美国“罗斯福”号、“林肯”号航母战斗群被调往中东方向，而西太平洋地区则陷入了“航母空窗期”。在这样的背景下，日本海上自卫队主动跳出来“替美扛旗”，在亚太地区与意大利等国海军举行了联合训练。

这实际上反映出美军面对解放军的军力增长越来越力不从心，以及希望日本替美国分担压力的倾向。

在这种倾向下，美国方面开始有意促成日本军力的解绑。可以预见的是，在未来一段时间里，日本武装力量将越来越多地接替美军，成为在西太平洋地区挑动局势的“急先锋”。

美日同盟

需要提醒日本方面的是，想借着美国人的对华政策给自己解绑，算盘打得不错，但这也意味着日本需要直接面对中国。

可以肯定的是，即便日本真的把剩下两艘日向级改成轻型航母，组成一个所谓的亚洲第一航母战斗群，其作战能力也绝不能与中国海军相比。

当下，中国海军的福建舰已经在进行最后的海试工作，按照当前的进度，预计很快就将入列。结合当前已经大规模服役的055驱逐舰，届时中国将拥有世界一流水平的航母战斗群。

福建舰出海海试

日本妄图通过改装几艘轻型航母，向美国人购买几架F-35来实现军事解绑，复活本国的军国主义的阴谋。这在解放军今天的强大实力面前，只能用螳臂当车来形容。