关于大陆新型特种驳船的新闻，是由美国战区网在3月13日报道的。
据说一个名为CNAS（新美国安全中心）的兼职高级研究员Tom Shugart，发现有3艘自升式驳船已经离开了位于广州市东南部龙穴岛的广州国际船厂（GSI）。
随后该网站介绍了在某视频中，三艘驳船连接在一起，形成了一条长约850米的通道，形成某种临时码头的构造。
战区网认为，这些特种驳船的特点在于支柱的使用。
特种驳船的支柱可以将驳船顶起，使其在恶劣天气下更稳定、更具弹性，并能够在较大的海况下保持行动。
与这种特种驳船的具体用途相比，战区网更关心的是混合军事或者民用两栖部队，在台海战争中可能担负什么角色。
战区网认为，至少到2030年，解放军的预备役民用商船队，可能无法在严峻或具有挑战性的环境中，提供重要的两栖登陆能力或海上后勤。
我想战区网可能低估了中国大陆的工业能力，还有解放军的强大实力和钢铁意志。
特种驳船的出现，提供了一种解放军抢滩登陆的可能性，台湾本岛的海岸线长度达到了1140余公里。
在这个漫长的海岸线上，一旦特种驳船的技术成熟，投入实战，就可以让台独分子根本找不到可以重点防守的地方，无论是台湾岛的西海岸还是东海岸，再没有安全可言。
同时，我认为要让这种特种驳船投入实战，至少还要解决两个难题。
复杂地形的全天候适应性99A坦克重达54吨，怎样避免在沙质滩涂的陷车风险，特种驳船能否经受台海浪高3-4米的6级风浪考验，以及驳船精密液压系统能否抵抗台海高盐高湿环境的腐蚀。
对敌方防御体系的穿透与压制使用特种驳船登陆，重点是要实现战役的隐蔽性和突然性，并且要能实现对滩头智能雷区的快速清除，与无人机蜂群、舰载武器系统一起，实现对台独分子的火力协同压制。
我想特种驳船在投入大规模实战前，可以先拿东引岛、金门、澎湖列岛试试手，也许当这些外岛被拿下的时候，台独分子就已经不战而降了呢！
#台媒热议大陆登陆驳船 台退将解读##台名嘴：解放军用演习警告“台独”#
内容来源于 The War Zone
