在第二次世界大战期间，德国拥有所有交战国中最好的防空炮兵。这也完全适用于德国海军使用的防空炮系统。就防空系统的数量和它们在各等级舰艇上的性能而言，德国海军处于领先地位，在这方面远远超过了红军海军。尽管资源严重短缺，但德国海军的防空武器还是受到了很大的关注，它们很适合它们的用途，在战斗行动结束前一直保持非常强大的威力。

德国海军的防空设备使用最频繁的是20毫米机枪，它们为所有类型的德国战舰提供近距离防空，从战列舰到潜艇和切割船。

最轻的是20毫米高射炮，使用的是德国Ikaria Werke Berlin柏林伊卡利亚公司在1936年开发的MG FF航空炮，其基础是瑞士的欧瑞康FF自动炮。

这种 20 毫米高射炮的工作原理是利用自由浮动枪栓的后坐力，在子弹装满之前提前点燃底火。这使得火炮相当简单，但限制了弹药的容量

高射机枪上的 20 毫米 MG FF 机炮

MG FF 使用的是相对较弱的 20x80 毫米子弹。这使得该炮的重量相对较轻且结构紧凑，这对飞机武器装备来说非常重要。MG FF 机炮的炮身重量为 28 千克，与作为双联装高射机枪一部分的 7.92 毫米机枪大致相同。空气炮由可装 15 发子弹的喇叭形弹夹或可装 30、45 和 100 发子弹的弹鼓供弹。弹丸重 117 克，离开 820 毫米长的枪管时，枪口速度为每秒 580 米。射速不超过每分钟 540 发。

通过安装 20 毫米 MG FF 机炮，德国海军司令部试图加强装备步枪口径机枪的小型舰艇、鱼雷艇和潜艇的防空武器装备。航炮重量轻、尺寸小、发射时后坐力小，这些都有利于加强防空能力。

然而，由于它的枪口速度很低，气枪的精度很差，穿透力也很低。有效射程很差，作为一种防空炮，MG FF比原来为更强大的弹药设计的20毫米专业防空炮要差得多。

为了在某种程度上弥补穿甲弹穿透力低和破片杀伤弹爆炸效果弱的缺陷，1940 年底研制出一种薄壁高爆弹丸。薄壳弹体由特种合金钢深冲制成，并经淬火硬化处理。与以前装填 3 克戊铁矿的破片杀伤弹相比，装填系数从 4% 提高到 20%。

新的 20 毫米弹丸被命名为 Minengeschoss（德文：mina projectile），含有一种以己烯为基础并添加了铝粉的可塑炸药。这种炸药的威力大约是 TNT 的两倍，并具有更强的爆炸和燃烧效果。新的轻型延时引信使弹丸有可能在飞机结构内部爆炸，对机身的动力装置而不是表皮造成严重破坏。因此，当新型高爆弹击中战斗机的机翼底部时，在大多数情况下，机翼会被撕裂。

由于新的弹丸含有较少的金属，其重量从117克减少到94克，这反过来影响了枪的后坐力。为了保持枪支控制的有效性，枪栓必须被大大减轻，后坐力弹簧也被降低。

新枪被命名为MG FF/M。由于只做了微小的结构改变，大多数MG FF火炮在战场上通过更换后膛块和回弹弹簧进行了重新设计。尽管新的高爆弹的引入提高了对空中目标的射击效果，但该炮的射程，即使是对大型和缓慢移动的飞机，也不超过500米。

20 毫米高射炮 2.0 厘米 Flak 28

20 毫米自动高射炮 1S 于 1927 年由瑞士 Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon 公司生产，在德国被命名为 2.0 厘米高射炮 28，与飞机上的 MG FF 有许多共同之处。

与 MG FF 不同的是，20 毫米 1S 是为威力更大的 20×110 毫米子弹设计的，弹丸的炮口速度为 117 克--830 米/秒。不含机枪的火炮重量为 68 千克。

射速为 450 发/分钟。由于射速较低，且使用的是 20 发的盒式弹夹和 30 发的鼓式弹夹，战斗射速相对较低，每分钟不超过 200 发。但总的来说，由于其设计简单可靠，质量大小也可接受，因此是一种相当有效的武器，对空中目标的有效射程可达 1.5 公里。

为2.0厘米Flak 28型20毫米高射炮的射击位置提供指导

1940年至1944年间，埃里克森公司向德国、意大利和罗马尼亚提供了7013门20毫米高炮、1476万发匏安、12520个备用炮管和40000发弹药。在比利时、荷兰和挪威的德国军队缴获了其中的几百门高射炮。

2 厘米 FlaK C/30 和 2 厘米 FlaK C/38 20 毫米高射炮

2 cm FlaK C/30 (2 cm/65 C/30) 和 2 cm FlaK C/38 (2 cm/65 C/38) 20 毫米高射炮是 2.0 cm FlaK 30 和 2.0 cm FlaK 38 陆用速射高射炮的海军改型，是二战期间德国海军最常用的高射炮。

2 厘米 FlaK C/30 20 毫米高射炮以使用后坐力和较短的炮管行程为基础。该炮装备有反后坐力装置，弹药由 20 发喇叭弹匣或 30 发弹鼓弹匣供弹。射速为每分钟 240 发。战斗射速可达每分钟 130 发。炮身重 64 千克。安装在柱式支架上的 20 毫米高射炮连同瞄准具、控制器和弹匣的重量超过 350 千克。战斗中，该炮由 5 人操作。

早期生产的 2 厘米 FlaK C/30 20 毫米高射炮

2.0 厘米高射炮 30 使用 20×138 毫米弹药，其炮口能量高于为 Erlikon 2.0 厘米高射炮 28 设计的 20×110 毫米弹丸。115 克的破片曳光弹以每秒 900 米的速度离开炮管。弹药还包括穿甲曳光燃烧弹和穿甲曳光弹。后者重 140 克，初速 830 米/秒，射程 300 米，可穿透 20 毫米装甲。理论上，20 毫米高射炮可以击中高度超过 3000 米的目标，最大射程为 4800 米。然而，有效射程只有一半左右。

指挥员配备了一个立体望远镜，以确定与目标的距离。

首批 2 厘米 FlaK C/30 型火炮的控制手柄安装在侧面，考虑到火炮的重量，这种设计不太方便。后来，人们开始使用肩托来方便瞄准。L.30 型火炮的套筒可以进行圆周射击，垂直射角从 -11° 到 +85°。后来，又开发了一种最大仰角为 90° 的系缆桩发射器。

安装在系缆支架上的高射炮是为了武装军舰，但它经常被用在永久的、有防御的和装备良好的工程阵地。

在将火炮改装到潜艇上使用时，必须解决防水问题。火炮进水是非常不可取的。结果可能会造成严重后果，包括枪管破裂和发射时部件损坏。为了防止这种情况发生，人们制作了特殊的塞子，安装在枪管的枪口上。

用于筒体密封的筒塞

建议用一个特殊的弹塞从后膛一侧封闭枪管。就其尺寸而言，该部件与 20x138 毫米弹丸相对应。在准备发射时，通过重新装填枪栓将弹塞从枪膛中取出。装弹前再将密封塞放回原位。

2 厘米高射炮 FlaK C/38 是 2 厘米高射炮 FlaK C/30 的改进型，使用相同的弹药，弹道特性保持不变。与 2 厘米高射炮 C/30 相比，2 厘米高射炮 C/38 的工作原理没有改变。但由于运动部件的质量减少，运动速度提高，射速几乎提高了一倍，达到每分钟 420-480 发。

空间加速器的引入使解锁枪栓和向枪栓传递动能成为可能。为了补偿增加的冲击负荷，还采用了特殊的缓冲器和减震器。火炮重量减至 57.5 千克。为了提高实际射速，使用了 40 发弹匣。1941年上半年开始大规模生产升级版车型。

以 20 毫米 MG.151/20 自动高射炮为基础的高射炮

2 厘米 FlaK C/38 高射炮的技术射速已接近极限，如果不彻底改变武器设计，就不可能提高射速。20 毫米 MG.151/20 机炮实现了更高的射速（射速高达 750 发/分钟），该炮采用带式供弹。该炮的重量为 42 千克。

20 毫米 MG.151/20 机炮的炮塔型

毛瑟公司的设计以 15 毫米 MG.151/15 航空机枪为基础，该机枪的后坐力来自可移动枪管，射击时枪栓与枪管牢固连接。当口径增加到 20 毫米时，不仅枪管变短，弹膛也发生了变化。MG.151/15 必须安装更坚固的后弹簧缓冲器，以及新的带状机匣和啸叫器。

MG.151/20 使用 20×82 毫米弹药。弹丸重量：105 至 115 克。初速：700-750 米/秒。除穿甲-燃烧弹、穿甲-燃烧-曳光弹、破片-燃烧-曳光弹外，弹药中还包括一种含 25 克己烯炸药的高爆弹丸。穿甲曳光弹可在 300 米距离内以 60° 角穿透 10 毫米装甲。

MG.151/20 火炮从 1940 年开始生产，一直持续到战争结束。尽管德国空军对 MG 151/20 火炮的需求量很大，而且德国国防军在战争结束时还将其用于牵引式和自行式高射炮，但仍有一些 MG 151/20 火炮被转给了海军。

与20毫米MG.151/20一起使用的最常见的防空炮是被称为2.0厘米Flakdriling MG.151/20或Fla.SL.151/3的水平安装炮。

该装置于 1944 年春开始批量生产，在设计和外观上与 MG.151/15 15 毫米机枪有许多相似之处。几乎所有提供给德国海军的 2.0 厘米高射炮 MG.151/20 都在岸上使用。

博物馆展览中的 MG.151/20 双联高射炮

1942年中期，决定用双联MG 151/20高射炮取代潜艇、小艇和扫雷艇上的单管20毫米FlaK C/30高射炮。

VII型潜艇是第一批接受这些20毫米高炮的潜艇，有几艘被安置在拖网渔船和小艇上。

以 2 cm FlaK C/30 和 2 cm FlaK C/38 为基础的双联装和四联装高射炮

由于英国、美国和苏联飞机对军舰、运输船和油轮造成的损失不断增加，因此出现了改进高射炮装备的问题。通过增加甲板高射炮的炮管数量，德国海军的 20 毫米高射炮得到了进一步加强。

高射炮 2 厘米 Flakzwilling C/38

以 2 厘米 FlaK C/38 火炮部分为基础的双联装 20 毫米高射炮被命名为 Flakzwilling 38。火力增加了一倍，但由于重量增加，两门火炮的垂直移动尤其是水平移动变得更加困难，瞄准速度也因此降低，难以攻击快速移动的空中目标。

海军 20 毫米高射双炮有多种变型。例如，潜艇使用的 LM44U 炮重 3,600 千克，可潜入水下 200 米，垂直制导角度从 -10° 到 +78°。

20毫米海军防空炮被称为2厘米Flakvierling C/38。一些单位有一个盾牌来部分保护船员免受子弹和弹片的伤害。与单管和双管高射炮相比，四联装的高射炮使用机械指向装置进行瞄准。

格但斯克海军博物馆中的 2 厘米 Flakvierling C/38 四联装高射炮。

2厘米的Flakvierling C/384联装高射炮被广泛使用。它们被安装在各种级别的军舰和潜艇上。

用于潜艇的改进型被命名为 2 厘米高射炮林 C38/43（M 43U）。2 厘米高射炮 C38/43 的重量为 2 200 千克。垂直瞄准角：-10°...+90°。总射速高达每分钟 1,800 发，这大大提高了击中敌机的概率。该机装备有防护罩。该机与陆军型的主要区别之一是采用了三平面稳定系统，以提高摇摆时的射击精度。

在战争的后半段，20毫米的双联装火炮与四联装一起使用。通过增加防空火力的密度，德国海军试图减少损失并至少部分地弥补失去的空中优势。

20 毫米高射炮在德国海军防空中的作用

如上所述，20 毫米速射高射炮在德国海军中最为常见，正是这些高射炮主要为大多数德国舰艇提供近程防空。单管、双管和四管 20 毫米高射炮发射的炮弹最多，用于击退轰炸机和鱼雷的攻击。然而，不同类型的 20 毫米火炮的实际重要性和普及率并不相同。

使用 20×80 毫米弹径的低威力 MG FF 自动火炮在德国海军中的使用非常有限。MG FF 的优点是重量相对较轻，后坐力较小，可以安装在海军工场半自制的简单轻便的转轴上。此外，1942 年后，德国空军开始引进威力更大的航炮，MG FF 的库存出现过剩。然而，由于有效射程短、射速低，无法在这种航炮的基础上制造出良好的高射炮。

因此，20 毫米 MG FF 机炮并未在德国海军中广泛使用，而是在一些 "Schnellbots "双联装 Zwillingssockel 36 机炮上被取代。由于 MG FF 火炮在射程上并不优于 7.92 毫米高射机枪，因此没有得到进一步发展。使用威力更大的 20 毫米高爆弹的 Minengeschoss 火炮非常适合用来摧毁海上浮雷，直到战争结束前，小型扫雷艇和巡逻艇上都有这种火炮。

与 MG FF 航空炮相比，德国海军更广泛地使用了配备 20×110 毫米弹药的 2.0 厘米 Flak 28 高射炮。在辅助舰艇和运输舰的甲板上也发现了一些埃尔利孔管炮。更常见的是带有可拆卸轮子的三脚架高射炮。但这一规则并不总是得到遵守。系缆桩通常安装在防御工事的固定位置上，而三脚架高射炮则安装在各种水上船只上或用于海军基地的防空。

使用 MG.151/20 机炮的防空系统并不十分成功。虽然 MG.151/15 机炮的备弹总量为 500 发 20 毫米炮弹，重量比管式机炮轻得多，而且射速高达 1,500 发/分钟，比 2 厘米 FlaK C/30 机炮高出六倍多，但潜艇兵并不喜欢它。使用 82 毫米子弹限制了该炮的有效射程。此外，MG.151/20 火炮是按照航空标准设计的，需要更仔细、更费时的维护，不太适合在海军防空设施中使用。

最终，在潜艇上短期使用后，双联20毫米气枪被2厘米Flakvierling C38/43四联高射炮所取代。

在20毫米口径中，德国海军被2.0厘米的FlaK 30和2厘米的FlaK C/38高射炮所主导，它们被用于所有级别的舰艇以及潜艇和船只上。

根据参考资料，除了中距离对敌机射击的 105 毫米高射炮和射程较远但射速较慢的 37毫米高射炮外，提尔皮茨号战列舰的近距离防空最初由12 门20毫米FlaK C/30火炮提供，后来又增加了 2厘米Flakvierling C38火炮。

重巡洋舰 "舍尔海军上将 "号在战争初期有10门单管20毫米高射炮，1944年防空武器装备增加到8门四联装。1935年服役的纽伦堡号轻巡洋舰最初有四门2厘米的FlaK C/30机枪，但在战争的后半段，轻型高射炮的数量增加了大约三倍。德国驱逐舰还拥有强大的防空武器。因此，1941年建造的Z-29型驱逐舰 1936A 最初装备了两门双联装 20 毫米高射炮和七门单管高射炮。1944年，3 号 150 毫米高射炮被拆除，取而代之的是额外的高射炮。根据 "芭芭拉"计划进行现代化改造后，该舰装备了两挺原型55毫米火炮、九门单管和双管37毫米火炮以及二十门单管、双管和四管20毫米高射炮。

20毫米自动武器在德国潜艇的防空武器系统中的作用值得单独讲述。

在战争的最初阶段，德国潜艇只装备了最低限度的防空炮，因为来自空中的威胁显然被低估了。设计师们设想每艘潜艇不超过一门20毫米的防空炮。但是，情况逐渐发生了变化，到了一些潜艇真的被塞满了高射炮的地步。

U-955潜艇的防空武器装备

到 1943 年，盟军反潜航空兵在数量和质量上都有了显著加强。英美两国猎杀德国潜艇的飞机开始配备相对小巧轻便的雷达，能够在漆黑和浓雾中探测到潜艇，也能在潜望镜下潜行到潜望镜深度。作为反潜航空兵武器装备的一部分，出现了改进型深水炸弹和导弹，它们能够穿透坚固的艇身，越过几米深的水层。

所有这一切导致潜艇的损失急剧增加，它们的主要优势--隐身性--在很大程度上被剥夺。在战争后半期，当潜艇在水面为电池充电，或在浅水中使用柴油机通过艇舱接收空气时，黑暗和能见度低的条件并不能保证潜艇无懈可击。反潜机的突袭轰炸或导弹攻击随时可能发生。

根据西方的数字，在整个战争期间，德国的各种类型潜艇至少击落125架美国和英国的飞机，有247艘潜艇在航空行动中损失。在被击沉的247艘潜艇中，绝大多数都是突然遭到攻击，只有31艘是在水面位置试图自卫而死。

在当前的不利条件下，德国海军司令部决定转而采用 "主动防御"战术，为此潜艇开始配备接收器，通知艇员是否受到飞机雷达和强大防空武器的攻击，其中主要是双联装和四联装 20 毫米装置。大力加强潜艇防空能力的项目被命名为 "U-Flak"。

在 U-Flak 项目中，决定使用 VII-C 型潜艇。首先，要更换甲板室及其外壳，因为它们不允许潜艇装备所需的防空武器。在最初的设计中，该型潜艇配备了一个复杂形状的甲板室，带有一个防空武器平台。在设计阶段，为了多重加强防空能力，显然有必要建造一个新的甲板室，并配备适合安装高速高射炮的新平台。

新的甲板室是在前一个甲板室的基础上建造的。在甲板室中央部分的前方和后方，有两侧加长的平台。在前部平台上安装了一门 2 厘米高射炮，口径为 38 20 毫米。另一门高射炮安装在船尾平台上。在甲板室中央，可以安装两座双联装 2 厘米高射炮 38 炮塔。此外，还可以使用 7.92 毫米高射机枪。

关于作为U-Flak项目的一部分而改装的潜艇的数量，不同的出版物给出了相互矛盾的数据。显然，第一艘主动击退反潜机的 "防空 "潜艇是U-441。

潜艇 U-441

在 U-441 的现代化改造过程中，对防空武器进行了改动。37 毫米高射炮 M42 被安装在船尾平台上（将在下一部分进行讨论），而另外两个平台则打算安装 20 毫米双联装高射炮。据推测，损失的两门 20 毫米双联装高射炮将由一门有效射程更远的新式 37 毫米高射炮完全弥补。

大多数资料来源一致认为，U-441、U-621 和 U-951 这三艘艇进行了重新设计。另一艘没有被改装成 "防空陷阱 "的艇是 U-256。然而，当该艇仍在驶往母港洛里昂的途中时，遭到了盟军飞机的袭击，严重受损。到达港口后，该艇进行了长时间的维修，没有进行改装。

从 1943 年 5 月到 12 月，U-Flak 潜艇出海六次。在战斗巡逻中，"防空艇 "多次与飞机交战，两架飞机被击落。虽然没有防空艇被击沉，但防空艇遭到严重破坏，防空艇员伤亡惨重。

在分析了防空陷阱的作战行动后，认为它们的性能并不令人满意，最终所有的防空艇都被改装成原来的状态并像以前一样使用。

尽管潜艇兵很英勇，但大量的小口径火炮根本不能保证能抵御大型水上飞机或远程轰炸机的攻击。通常情况下，20毫米炮弹的几次命中并不足以严重摧毁卡塔琳娜或B-24的机身底部。

在与美国和英国飞机的一系列交战中，人们清楚地认识到，如果人员配备得当、训练有素，众多的 20 毫米高射炮可以对飞机造成致命的伤害，但在此之前，飞机还来不及投掷炸弹或发射导弹，就会导致船只沉没或严重受损。为了防止空袭，需要威力更大、射程更远的火炮，这与对射速的要求以及尺寸和载货量的限制相冲突。

盟军很快就适应了德国潜艇兵采用的 "积极防御"战术。反潜机发现潜艇处于水面位置，便在高射炮射程之外盘旋，但由于距离太近，艇长担心此时遭到轰炸，不敢贸然下潜。随着新飞机的到来，从不同方向发起了集团攻击。此外，航空兵开始更多地使用在 20 毫米高射炮有效射程之外发射的火箭弹。

到1943年底，人们清楚地认识到，潜艇艇员只有在极端情况下才需要使用防空武器，而当被反潜飞机发现时，最好是设法尽快潜入水中。防空武器继续在潜艇上使用，直到战争结束，主要用于从潜艇和补给货船上卸下/装载鱼雷、燃料和补给品时的防御。