进入四季度

中铁云投各项目建设现场

呈现出一派全力冲刺的繁忙景象

建设者们紧盯时间节点

抢工期、赶进度

推动项目“加速跑”

昆明市呈贡区保障性住房项目

由公司牵头中铁一局中标的昆明市呈贡区保障性住房项目地下室筏板顺利浇筑完成，标志着项目正式进入主体结构施工阶段，为冲刺节点目标按下了“加速键”。

自开工以来，项目始终秉持“勇于跨越、追求卓越”的精神，坚持“安全、优质、高效”建设理念，快速完成地基施工前“一揽子”准备工作；组织多次专题策划会议，详细制定施工计划，把工序、工艺罗列在前，把安全、质量部署其间，人机法料环全方位平行展开；严控各类进场材料，严把钢筋连接质量，严守班组安全、技术的交底与规范作业，为筏板顺利浇筑奠定了坚实基础。

接下来，项目管理团队将全力以赴推进项目建设，确保按时完成节点目标任务，以实际行动和工作成效迎接公司党代会的胜利召开。

武汉轨道交通12号线项目

随着“尖兵二号”盾构机破墙而出，标志着武汉轨道交通12号线项目四新南路站——四新中路站区间左线盾构顺利贯通。至此，江北段3标1工区标段内的3个区间隧道全部实现双线贯通。

江北段3标1工区内的区间隧道是全线安全风险最高的盾构区间之一，盾构机在超软弱淤泥质地层先后近距离侧穿高架桥，两次下穿煤炭铁路专用线，四次下穿既有地铁运营6号线、两次穿越16号线车站，四次下穿河流，监控量测精度要求高、环境敏感度高、盾构掘进姿态控制难度高，同时临近长江，地下水文情况复杂，存在突泥涌水涌砂风险。

面对困难与挑战，12号线指挥部和项目部积极开展科技攻关，采用新技术新工艺优化施工方案，针对接收端地下水丰富、地质条件差的情况，将盾构接收方案优化为安全性更高的钢套筒接收方式；多次召开专家评审咨询会，进行风险评估和方案可行性论证，制定安全保护专项施工方案和应急预案，储备应急物资，开展应急演练，提升应急处突能力；在盾构掘进过程中，沿线布设了高密度的监测网，为现场施工筑牢信息化安全屏障；在盾构始发、穿越重大风险源、接收等关键节点，项目领导全程现场带班，24小时值守，安排专业技术人员进行地表巡视。

最终，盾构机以接近零误差的掘进姿态顺利完成了三个盾构区间的施工任务，既保证了施工进度，又确保了工程质量，为盾构在超软弱地质条件下精准掘进以及安全下穿既有运营线路积累了宝贵的技术经验，以实干实绩迎接公司党代会的胜利召开。

昆明市第十五水质净化厂项目

顶管“首顶”顺利始发

昆明市第十五水质净化厂项目建设工程顶管施工“第一顶”顺利始发。

此次率先开顶的为W18井至W20井顶段，管径DN2500毫米，长度为402米，在地面以下10米顶进施工，下穿姚安河、宝象河。项目部根据现场地质条件，选用量身定制的机械顶管机，预计10月底贯通。此次首顶施工的启动，标志着昆明市第十五水质净化厂厂外管网工程将陆续进入顶管主体关键施工阶段。

自开工以来，面对地质条件复杂、施工干扰大等诸多不利因素，项目部以“攻坚克难保进度”为目标，通过优化施工方案、加强沟通协调、强化现场管理等一系列应对措施，克服重重困难，积极创造施工条件。同时，项目部全体职工取消中秋休假，坚守在施工一线，锚定施工目标不放松，向着建设目标奔跑。

项目建成后将有力提升昆明主城区东部、南部及东南部区域污水收集处理能力，对进一步改善滇池流域水体质量，提升城市生态环境、增强城市活力具有深远的意义。

三峡枢纽江南成品油翻坝项目

后山隧道顺利贯通

历经576天的施工，后山隧道顺利贯通，为三峡枢纽成品油运输通道的完善奠定了坚实基础。

后山隧道为越岭隧道，位于点军区土城乡三涧溪村，全长1625.6米。地质条件复杂，面临岩溶发育、断层破碎带、大小溶腔等难题，同时，需克服大坡度施工，通风困难以及征拆协调等重重挑战。

自 2023 年2月正式动工以来，项目终秉持“勇于跨越、追求卓越”的精神，通过一系列的技术创新和施组方案的持续优化，有效解决了诸多技术难题。同时，通过持续加强与地方政府的沟通协调，确保了征地拆迁的顺利进行，为隧道施工创造了良好的外部环境。

后山隧道是三峡枢纽江南成品油翻坝项目建设过程中一个重要的里程碑。至此，项目已累计完成第10座隧道的贯通任务。

重庆永璧高速公路项目

梅江河大桥双幅架通

随着最后一片T梁平稳坐落在梅江河大桥左幅10#台上，重庆永璧高速公路项目梅江河大桥双幅顺利架通，为实现年底全线贯通打下坚实的基础。

梅江河大桥是永璧项目全线最长桥梁，长344.5米，共有桩基57根、系梁18个、盖梁24个、桥台4个、最高墩15.35米、桥墩为柱式墩，需架设T梁125片。

下步，永璧项目将持续紧抓“架梁”“路面”两条主线，抢施工进度，保安全质量，全力以赴向着年底贯通目标迈进。

来源丨中铁开投集团 各单位