曾经因为没有合适的“核心”而无法量产的歼-20终于等来了好消息，在更换了涡扇-15发动机后，最强版的歼-20终于来了，这一刻我们已经等得太久了!

对于涡扇-15的性能，国内外一直有非常激烈的讨论，有观点认为涡扇-15的性能指标已经赶上了美国的F-119发动机，安装在歼-20上将发挥更强的战斗力，成为世界上最强的第五代机。但也有声音认为，涡扇-15时隔30年才赶上美国发动机的水平，并不值得骄傲。但事实真的是这样吗?我们如此努力打造的超级核心真的不够强大吗?

最初的涡扇-15的发展是针对美国的f-119发动机，美国这种发动机于1986年首次测试，发展历史已经37年了，但今天，30多年后，我们开发的涡扇-15的许多参数大致相当于F-15，所以，说涡扇-15只是赶上了美国30年前的技术，真的很难争辩。

但从另一个角度来看，美国在研制出F-119这样的小涵道比大推力发动机后，在这一领域再也没有取得新的成就，即30多年来，美国在发动机技术上没有取得任何进步。所以问题是，美国在过去的30年里做了什么?

了解军用的人都会想到变循环发动机，与经典的F-119相比，变循环发动机的研制需要走一条完全不同的道路，一旦研制成功，性能将大大提高。但是，这样的升级并不会给战斗机带来跨代的变化，即变循环发动机更强，但30年的研究只针对这一技术，实在是太浪费了。

可以想象，要研制出超越F-119的发动机要比想象的困难得多，美国这样一个在航空领域占据主导地位的国家，30年还在中国研制涡扇-15是不容易的，更何况涡扇-15还被认为是“超级核心”。这足以解决我们飞机面临的“核心病”问题。不仅如此，美媒指出歼-20取代涡扇-15的可怕之处，用不了多久，解放军在五代机数量上就会压倒美军。

回想2011年1月11日，中国歼-20完成首飞，但这款五代机的出现并没有让美国保持足够的警惕，因为当时歼-20虽然挂着五代机的大旗，但使用的发动机却是来自俄罗斯的AL-31F。当时，中国正在研制的涡扇-10发动机由于低空、地面喘振等问题无法投入使用。正是因为没有合适的发动机，美国才意识到这种战斗机的可怕之处，但仅仅几年之后，歼-20已经升级了3级，跌到了最强的第五代机，美国军方终于发现了问题。

第一次升级是在J-20问世后不久，我们为它装备了EOTS和EODAS以及头盔瞄准，但是美国F-22已经存在了几十年，没有空间安装EOTS和EODAS光电探测系统。此时的美国还在想，歼20装备AL-31F还不够怕，一方面发动机性能有限，另一方面这种发动机需要进口，数量不会太多。

但没过多久涡扇-10c就出现了，歼-20直接解决了换机后发动机数量的问题，自己造的发动机也不是自己想造多少就造多少。没有了数量上的限制，美国开始感受到危机，但由于在发动机性能上仍有较大差距，美国对F-22的实力仍充满信心。

歼-20的第三次升级是更换涡扇-15发动机，可以说是让美国彻底慌了。因为从我们公开的一系列数据指标来看，美国F-119已经失去了优势，甚至可能落后，而这款发动机完全适应了歼-20，彻底解决了歼-20的问题，很快就会实现量产。

显然，美国最担心的是中国的涡扇-15技术成熟后是否会投入量产，同样，歼-20也不再因为发动机不足而害怕量产，可能要用不了多久，歼-20的产量就会达到顶峰，数量上的优势也能淹没F-22。

说到这里，美国人现在一定很后悔这一巴掌，因为美军高层的一个决策失误导致了F-22生产线的取消，美军后悔得太晚了。2008年，全球遭遇了严重的金融危机，一向富裕的美国有些吃紧。2009年，美军的F-22和F-35项目同时进行，但由于预算限制，其中一个项目不得不被削减。

当时，f-22已经生产了180架，f-35也开始批量生产，并计划大量装备美军。其中，F-22原计划生产700多架，每架需要1.5亿美元，则需要投入1000多亿美元，相比F-35价格更低，如果同样投入1000多亿美元，美军将获得更多。

在计算了经济计算之后，美军也不忘考虑对手的情况，俄罗斯国力正在下降，无法研制出对F-22构成威胁的战斗机，而中国刚刚造出歼10，技术水平刚刚够F-16方面，距离F-35的研制还很远，F-22还很早期。因此，在生产187架f-22之后，可以安全停产。

从F-22生产线被拆除的那一刻起，这款战斗机就埋下了巨大的隐患。现在看到歼-20越来越强，美军不是不想重开F-22的生产线，但即使美军以同样的成本生产200架F-22，每架飞机的成本也能达到3.3亿美元，美军现在拿不到这么多钱。

无奈之下，美军只能通过为F-22配备EOTS和EODAS等最新电子设备来提高其现代作战能力。这样可以节省很多钱，但问题是美军总共建造了187架F-22，其中33架濒临淘汰，还有十几架因为坠毁等问题，而F-22能升级的也只有140架左右，这样的数量与新型歼-20相比简直是不够的。据估计，美军高层从来没有想到，一个错误的决定会让F-22遭受巨大损失。

还有五代机，美军一直在强调F-22的问题，我们在F-22上花了很多篇幅，但是美国没有F-35?这种型号的生产线还在，还在批量生产，可以进行现代化升级，为什么不把重点放在F-35上呢?其实，从美国媒体对F-35的调侃中，就可以看出门道，美国媒体对F-35的评价是“会飞的超级计算机”。

作为美军使用最频繁的第五代机，F-35配备了强大的机载电子设备，在世界上很多地方都没有类似的机型，但在亚太地区，它就没有这么好的运气了。之前F-35已经在东海吃了个平地，歼-20在预警基地的掩护下直接进入了F-35的视距。如果在战时发生这样的情况，双方肯定会展开激烈的空战，但号称“胖电”的F-35并不擅长近距离作战，面对机动性超强的歼-20，恐怕很难逃脱。

虽然F-35的作战模式是长距离飞行，但F-22凭借其强大的机动性仍然具有一定的生存能力。相比之下，歼-20像F-35一样既能打又能跑，而且具有很强的近距离作战能力。现在有了性能足够强大的国产空毛涡扇-15的支撑，未来的歼-20将能够更好地保卫国家安全，让别有用心的人心惊胆战。