大家好，我是隔壁老王，一个自由车评人。今天咱们来聊聊最近热度爆棚的领克900EM-P。这车一亮相，我就觉得它不简单，毕竟背后有沃尔沃的百万架构撑腰，车长超5米2，比理想L9还大一圈，妥妥的高端电混“大哥大”。接下来，我就从设计、空间、配置、动力等方面，带大家好好品一品这台车。
首先，咱们从外观说起。领克900EM-P延续了“The NEXT Day”的设计语言，标志性的日间行车灯向座舱延伸，看起来很有未来感。分体式大灯中间还配备了主动交互数字像素科技灯光系统，这玩意儿可不只是好看，还能根据迎宾、行驶、停车等场景变换灯语，甚至支持自定义。说白了，这就是一台会“说话”的车，开出去绝对拉风。前包围和头灯组的造型也很有呼应感，光瀑式主动进气格栅更是点睛之笔。车顶还配备了瞭望塔式激光雷达，这意味着它的高阶智驾功能不会让人失望。
车身侧面，悬浮式无边框外后视镜设计让人眼前一亮，下方还有领克标识呼吸灯，迎宾灯效、充电灯效都安排上了，细节拉满。隐藏式门把手和双色轮辋的设计也很有档次感，尤其是搭配红色制动卡钳的那款，运动气息扑面而来。轮胎规格有255/50 R20和275/45 R21两种选择，无论是舒适性还是操控性都能兼顾。
车尾部分，贯穿式交互尾灯同样支持智慧灯语场景，用户还能自定义，这玩法挺有意思。天地门的设计也很实用，尾门上下两端都能开启，下部开启后还能当户外临时“座椅”用，露营的时候绝对是个加分项。另外，电动侧踏板和牵引装置也提供了更多便利性。
接下来，咱们看看车内。领克900EM-P的内饰设计很有新意，拂晓霞光、暖沙午阳、晓夜星河三种配色分别代表了一天中的三个时段，这种细节设计让人感觉很用心。30英寸6K一体式大屏和高通骁龙8295座舱芯片的组合，直接把科技感拉满。12.66英寸的全液晶仪表和全新造型的双辐式方向盘也很有质感，怀挡式换挡机构更是提升了操作便利性。
空间方面，领克900EM-P采用2+2+2式6座布局，二排座椅前后可移动550毫米，三排座椅也能前后移动125毫米，灵活性很高。后排配置更是豪华，30英寸6K悬浮式娱乐屏、后排控制屏、车载冰箱、折叠桌板一应俱全，简直就是移动的豪华会客厅。无论是家庭出行还是商务接待，这车都能轻松应对。
动力方面，领克900EM-P基于大型电混车专用架构SPA Evo打造，提供了三套动力系统：2.0T+DHT Pro+P4电机、2.0T+DHT Pro+双P4电机、1.5T+DHT Evo+P4电机。其中，单P4电机车型的电机最大功率为230千瓦，双P4电机的单个电机最大功率为150千瓦。1.5T发动机最大功率143千瓦，2.0T发动机最大功率187千瓦。电池方面，新车采用宁德时代或中创新航的三元锂电池组，可选43.3千瓦时和50千瓦时两种容量，对应的纯电续航里程分别为185公里和220公里，综合续航超过1200公里。官方公布的0-100公里/小时加速时间为4秒级，最高车速有210公里/小时和240公里/小时两种版本。
值得一提的是，领克900EM-P还配备了领克Super AI数字底盘，双P4电机车型支持正负10度的后轮转向，可以实现原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能。这些黑科技不仅提升了驾驶乐趣，也让这台大车在城市中穿梭更加灵活。
总的来说，领克900EM-P是一款集豪华、科技、性能于一身的大型SUV。它的设计充满未来感，空间宽敞灵活，配置豪华丰富，动力强劲高效。无论是家庭用户还是商务人士，这台车都能满足你的需求。如果你正在寻找一台高端电混SUV，领克900EM-P绝对值得你重点关注。好了，今天的车评就到这里。我是隔壁老王，咱们下次再见！
