员工爆料被封口，蔚来HR称应“自愿加班”？

近日，又一则关于蔚来职场的新闻冲上微博热搜前十。

4月22日，据媒体报道称，有位上海蔚来汽车的员工爆料，由于最近半年业务体量增大，蔚来加班情况愈发严重，截至目前已经加班近500小时加班文档用以作证。

据该员工表示，自己负责产品运营，平时需要对接的项目特别多，在此次之前只有急性肠胃炎，可在此次体检中居然发现了自身21处异常。该员工还补充道，在加班期间曾有过多次发烧，每当自己上吐下泻才会挂急诊，可即使如此，这种程度的急诊都发生了3次。

期间，该员工还提供了与蔚来HR的一份对话录音。录音中，HR表示“公司不鼓励加班，更不鼓励为了加班而加班”，看似为员工着想，可之后却补了一句“我们可能为了用户的需要，做了一些额外的付出”的话语。换句话说便是，员工愿意加班就加班，不愿意加班就休息，可是在休息期间用户有所需求就需要牺牲休息，以用户为主。

鉴于公司与员工之间的不平等地位，可以看见很多大厂都曾有过“自愿加班”的措施，然而在公司发展中，加班显然无法避免，也就导致很多大厂在潜移默化之中转换成了“白嫖员工休息时间”。以一个最简单的例子，学校要求学生“自愿购买校服”，可最后又有多少学生做到了“自愿”，或许不太恰当，但两者同样将高位者对低位者的“自愿”展现的淋漓尽致。

与此同时，蔚来HR还对该员工进行了“封口”措施：如果员工愿意离职，公司同意给予总计12万元的赔偿费用，但之后这位女员工将不能再发声。对此，该员工表示“即使我签了（协议），我也会曝光”。

有意思的是，事件发生后，很多网友都在等待蔚来或是李斌给与该事件回应，想询问此事蔚来会从何处理。殊不知，早在2023年1月李斌的一则“全员信”中就曾有过相关回应。

从结果论倒退，全员信似乎早为加班打下过预防针：李斌表示“2022年，我们有苦劳，有功劳，但是我们要清醒地认识到，不少同行的同期表现比我们更加出色”，同时，李斌说到，“2023年的工作任务会增加很多，但公司的资源投入只会有小幅增加，蔚来必须从内部挖掘潜力”。

由此看来，身为蔚来创始人的李斌在相关敏感问题上便早早埋下伏笔，能“有理有据”的向员工施压，让员工“自愿加班”。但这个过程中，李斌可能忽略了一点：员工是人，是人就会发声。

无论是前段时间猿辅导的员工离职，还是更早被“辟谣”的陈某志职场发声，均引起了舆论的轩然大波，意味着“加班”已然成为众多打工人心中愿意群起攻之的对象。

另外，自2023年开年以来，蔚来便出现了两次职场相关争议，除了本次加班事件外，之前是一位蔚来实习生爆料自己险被同事强奸，事后蔚来选择对这名受害者拒绝留用，HR称该女生“是一个有风险的人”，“会影响公司形象”，此事同样引发外界广泛关注。

映照往昔，被网友戏称“蔚来教”教主的李斌似乎正在逐渐变得与往年不同。要知道，曾经李斌将车主圈打造成为“铁板”一块，用着自己润物细无声的方式能让车主将“Blue sky coming”作为其终身信仰的教条。

可时至今日，似乎李斌也发现“教条”撑不起蔚来的市值，维护车主的策略对于整个蔚来发展而言，其推动力度同样正在逐渐消退，新用户才是发展的关键。

以前段时间“降价潮”为例，自2月份始，蔚来便开启了“降价促销”的营销模式，这项措施无疑是对曾经购买“降价车辆”车主的一次重击。虽然如今蔚来四处宣扬“不再降价”的言论，但伤害就是伤害，不会因为后来的行为得到丝毫的安慰。

而现如今，外忧未解，内患新增，或许李斌除了关注外界“降价”压力外，内部人心同样值得花费更多心思，莫让蔚来在外“驰骋沙场”，在内却“人心惶惶”。

*题图及文中配图来源于网络。