随着2021年1月1日零点钟声的响起，东航顺利完成2020年航班运输生产任务、实现2020安全飞行年。在新冠疫情对全球航空业造成的巨大冲击之下，东航2020全年安全飞行158.7万小时、起落67.8万架次，预计完成运输总周转量142.7亿吨公里、旅客运输量7458.3万人次、货邮运输量117.9万吨。东航航空运输重大事故率十年滚动值为零，是全球最安全的航空公司之一。

2020是极不平凡的一年，面对突如其来的疫情，东航坚决贯彻党中央、国务院决策部署，闻令而动、星夜响应，执行全国第一个援鄂医疗人员及物资包机、执行中国第一班援外医疗包机、执行武汉“复飞”第一班航班、打造国内最大“客改货”机队，承担全民航第一多的防疫运送任务。东航紧扣“国家任务、旅客防护、员工关爱”三条主线，执行2.5万抗疫相关航班、运送2.3万医疗人员、7万余吨物资，6000余万旅客无一人在客舱感染确诊，全力支撑国内外抗疫事业，有力维系全球产业链供应链安全稳定，并涌现出无数“逆行者”“坚守者”“幕后英雄”先进典型和感人事迹。在全国抗击新冠肺炎疫情表彰大会上，东航荣获党中央、国务院、中央军委授予的全国抗击新冠肺炎疫情先进集体1个、先进个人1名，党中央授予的先进基层党组织1个，成为受表彰最多的民航央企。

东航统筹推进疫情防控和安全生产、民生保障、改革发展等各项工作，以包括“稳信心、稳安全、稳经营”在内的“三稳五加强八重点”为抓手，扎实做好“六稳”工作，全面落实“六保”任务，经受了历史大考。特别是坚持“生命至上、安全第一”思想，坚持“稳中求进、进中求稳”的安全工作总基调，正确处理安全与发展、安全与效益、安全与正常的关系，以问题为导向，稳步推进“科技兴安”战略，推动安全生产的质量和水平不断迈上新台阶。

2020年，东航成为国企改革三年行动方案出台后，在央企集团层面实现股权多元化改革的“首单”，中国人寿、上海久事、中国旅游、中国国新增资共计310亿元，组建新的股东大会和董事会。公司首创推出“随心飞”系列产品形成“现象级”效应，通过航空产品供给侧改革带动270万旅客出行消费，有力提振了全产业链消费、服务国内大循环。东航率先组建民航央企第一家专业运营国产民机的航空公司——一二三航空，引进的ARJ21-700飞机正式运营首飞，打造国产民机“国家队”。东航携手国铁集团推出“空铁联运”，实现空铁销售平台首次互联互通。东航还与战略合作伙伴合资成立全球首家空地互联网络科技公司，智慧化发展取得新突破。围绕国家及区域发展战略，东航筹建三亚国际航空、成立厦门分公司，实现大兴机场顺利转场，积极构建新市场版图。东航以“核心支持企业”“指定航空承运人”“采购商”“服务商”身份“四位一体”保障“进博会”，全球首架“进博号”彩绘飞机飞抵海内外10余个国家、20多个枢纽航点，引发海内外广泛关注。

党的十八大以来，东航累积投入3.85亿元帮扶资金、援建54个项目、带动6万名贫困群众受益、解决就业1.2万人，并于2020年和云南省临沧市人民政府签署《深入实施乡村振兴战略合作框架协议》，接续推进脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，开展“富脑袋”“富口袋”和“富代代”行动。根据国际指数公司MSCI（明晟）2020年公布的环境、社会、公司治理（ESG）评级结果，在全球航空公司中，东航与达美、新航等5家航空公司排名并列第一。

据悉，“十三五”期间，东航实现了从“站起来”到“跑起来”的巨大飞跃。数据显示，东航集团总资产从2148亿元增长到3680亿元，净资产从379亿元增长到1130亿元，分别增长71%和198%；资产负债率从82.3%降至69.3%；运输机队规模从535架增长到733架，飞机静态座位数从88943个增长到123947个，年均增长8.7%；运输总周转量从776.34亿吨公里增长到1037.77亿吨公里，旅客运输量从3.98亿人次增长到5.39亿人次，分别增长33.7%和35.2%。剔除疫情影响，东航“十三五”规划的主要生产经营目标全面完成。

当前，东航正深入学习贯彻党的十九届五中全会精神和中央经济工作会议精神，科学把握新发展阶段、深入贯彻新发展理念、促进构建新发展格局，全面制定完善东航“十四五”规划和2021年工作计划，确保完成岁末年初各项重点任务，持续推动高质量发展，加快步伐迈向“世界一流、幸福东航”战略目标。