青岛：若干大项目放到了郊区。偏远也无奈!

大部分城市，主城区已饱和；新的大项目和大工程只能放到郊区。产业向郊区疏解，人口向主城区集聚，是必然趋势。

譬如青岛来说，近10年来很多大项目、大工程、大产业就都放到了郊区。

一、胶东国际机场：位于胶州城东北的10公里处，离青岛市中心大约40公里。妥妥的郊县的郊区，远离主城区，堪称偏远。

但是可以理解：机场放到郊区(而高铁站放到市区)是一般的通例。这样可以腾出宝贵稀缺的主城土地、解禁对城市天空的束缚、减少对城市的噪音嚣扰。

把机场迁到郊区，还有两个更重要的原因：1.由4E升级为4F，需要更大的场地；2.由原先只匹配于青岛、变为匹配于整个"青岛都市圈"，需要大体位于圈心的位置，以兼顾圈内各区市。

二、青岛西站：到青岛市区起码也有60公里，既偏又远。

青岛的4大高铁站，其余3个都在主城区、都在胶州湾畔，只有青岛西站偏安一隅，放到了青岛的大西南，打破了高铁站一般在市区的惯例。

不过，可不要小瞧这个最年轻的高铁站，它可是或者很快是地铁6号线、青连铁路、京沪二线青岛连接线、鲁中高铁的必经站，妥妥的新枢纽、青岛南大门。

你说，不偏能行吗？不到这里建这个高铁站，就缺少一个支点，怎么对接这么多条高铁线路？

三、董家口港。以港兴城，这里必定会起来一座新城，就如同青岛港兴青岛、前湾港兴黄岛一样。城不在远，有港则灵！

四、古镇口大学城。五、上合示范区。六、蓝谷。