随着中菲此次仁爱礁激烈对峙中，菲律宾当局释放的危险信号越来越多，南海局势愈发变得不稳定。不仅如此，近日还有英媒爆料称，菲律宾军方已经秘密加固了停泊在仁爱礁的破旧军舰。在这一背景下，中菲距离彻底摊牌，已经进入了倒计时吗？

据环球网消息，爆料该消息的是英国媒体《金融时报》，其援引消息人士的话报道称，菲律宾军方执行了加固“马德雷山”号的任务，并对其进行了秘密加固，以延长其使用寿命。

对此，我外交部发言人林剑回应称，这一报道再次印证‘菲方声称对其在仁爱礁‘坐滩’军舰运补的是生活物资’完全是谎言。”事实上，向非法滞留在仁爱礁的那艘破船，输送建筑材料，菲律宾已经算得上是“惯犯了”。

就在前段时间，菲律宾海岸警卫队发布消息称，“中国在上个月阻挠了他们一名海军陆战队队员撤离”，并对中国进行了“人道主义”的批判。然而，真正的事实却与菲律宾说的完全不符。

据了解，是菲律宾方面企图夹带私货，即向仁爱礁的破船输送建筑材料，才遭到中国海警的阻拦。另外，在使用加固材料上，菲律宾也是无所不用其极。就在上个月，还菲律宾还派出了两艘橡皮艇切断我国渔民的渔网，据统计菲方累计隔走了超过百米渔网。

而据资料显示，渔网等简单材料也可以用来加固船体。与此同时，近几天来，中菲之所以再次在仁爱礁发生激烈对峙的原因，也是因为菲方妄图输送建筑材料、甚至武器弹药。菲律宾的这一行为，无疑已经违背了其在拖走非法坐滩船一事上对华数次明确承诺。

但必须指明的一点是，在仁爱礁问题上，中方已经数次明确警告，菲律宾不得非法坐滩的军舰运送物资，尤其是建材类的物资。然而，对于此次中菲仁爱礁对峙，本该负全责的菲律宾，竟贼喊捉贼，反过来指责中国。

不仅如此，包括加拿大等在内西方国家也纷纷发声，力挺菲律宾。尤其是美国务卿布林肯，还亲自拨通菲律宾外长马纳罗的电话，向后者保证称美国将坚持对菲律宾“钢铁般的承诺”。

而之所以菲律宾如此执意加固那艘破船，就是因为其已经在仁爱礁非法坐滩了25年后，已经大限将至。据了解，该军舰的起源，最早是在1941年，当时美国总统罗斯福和英国首相丘吉尔，共同批准了英国海军提出的重新设计坦克登陆舰计划。

后来在1999年时，已经服役超过50年的”马德雷山“号，又被菲律宾以“搁浅”在了仁爱礁的海滩上，这一“搁置”就足足待了二十多年。在海水日复一日的冲刷下，该舰体的底部已经出现了一个大洞，和废品站的废铁几乎没有差别。

然而，眼看着破船即将解体，担心彻底失去对仁爱礁控制的菲律宾当局，可谓是“看在眼里，急在心里”。不过，在去年菲律宾军方已经证实，如今一般的加固已经无法支撑，这艘军舰长期实现非法“坐滩”。

而且除非维修，否则将很快出现解体并自动沉船。所以，我们就能看到，近年来菲律宾军方拼命反扑，妄图派出船只靠近仁爱礁。不过，菲律宾的阴谋主动无法得逞。因为就在近日，中方已经到访了马来西亚，与其在南海问题上达成了共识。

同时，菲律宾当地船员发现，解放军055号万吨大驱一路南下，驶过了菲律宾沿岸。从外交上与东盟国家达成共识，到派遣船只驶入南海，中方的种种行动，都证明菲律宾如果继续得寸进尺，那中方必将进行反击。