中国汽车产业正处在智能电动汽车的新时代，出行市场也正经历着前所未有的变革。《2024年中国网约车行业研究报告》指出，网约车用户消费能力整体较强，其中线上高消费能力用户占比达四成。在这一背景下，中国出行市场正经历一场深刻的重组。

出行市场对车企销量和品牌形象具有重要意义，这个从历史和全球视野来看可见一斑。作为改革开放初期的标志性车型，在上世纪八十年代的中国，拥有了桑塔纳就如同拥有了最大的奢侈品。桑塔纳是大众汽车集团在中国投放的第一款产品，早期的客户其实主要就是面向B端市场。但也正是凭借着B端市场的大获成功，大众汽车集团打开了中国市场的大门。如今，智能电动汽车的崛起正在重塑全球汽车产业和出行市场。数字时代消费者观念的变化，为新兴汽车品牌提供了突破传统车企包围的机会，实现了品牌形象的蜕变。

根据行业标准，大多数高档车的设计寿命为30万公里，而15万公里的整车寿命已能满足90%的用户需求。家用车每天行驶里程多在几公里到几十公里之间，年行驶里程多在1万公里以内。在国内，以乘坐体验反馈较好的埃安为例，这些年经过在B端和C端市场的积累，埃安的车型已完成了超百万公里的耐久性测试，证明了其品质的可靠性，也在不断夯实其品牌、市场和质量成本控制的基础。在大量真实驾驶数据的支持下，其智能驾驶技术快速迭代，埃安的用户驾驶场景遍布中国各地，场景覆盖率达到了99%以上。而在智驾数据上，累计了上亿公里的埃安也超越了特斯拉。

在中国随着人均汽车保有量的增长，一种通过消费行为彰显身份的观念逐渐形成。然而，社会学家皮埃尔·布尔迪厄指出，消费行为不仅是物质需求的满足，更是文化资本的体现。随着社会进步和技术发展，传统通过奢侈品彰显身份的方式正在改变。《2024年轻人消费趋势调查》显示，年轻消费者越来越追求高品质生活，不再盲目追求品牌与奢侈品。自主品牌如蔚来、理想、问界等的崛起，改变了人们对身份象征的认知。这些品牌代表着潮流、科技感和环保意识，成为现代消费的新坐标。

在网约车市场，Robotaxi的兴起使得选择乘坐成为一种潮流。特斯拉、谷歌等科技巨头纷纷布局Robotaxi市场。埃安也与滴滴自动驾驶携手，双方在技术、生产、运营上优势互补，共建L4级无人驾驶商业生态。预计到2030年，中国Robotaxi市场规模将达到4888亿元人民币，占全球市场的58.5%。总之，坐网约车不low，开网约车也不low。