2月12日，吉利银河L6 EM-i上市了，新车一共推出5款车型，官方售价区间为8.28万-10.98万，但又有个限时先享价为7.98万-10.68万。新车定位是紧凑型车，属于插电车型。
作为新增车型，我觉得吉利银河L6 EM-i无论在外观、内饰、智能还是动力上都进行了全面升级，而且最大的亮点是新车还搭载了吉利最新一代雷神EM-i超级电混技术，其CLTC馈电油耗低至2.9L/100km，综合续航2000km+。
但是，部分网友却在评论区问：“有比亚迪那种高阶智驾吗？”或者更干脆直接表示：“没智驾，不考虑。”其实看到这些评论我真的忍俊不禁了，可见前两天比亚迪推出的“天神之眼”虽说只是在首批21款车型上配置了，但其“全民智驾时代”的想法已经深入人心了，以后友商的新车是不是都会面临这样一个灵魂拷问：“有天神之眼那种智驾吗？”
而且很明显的是，吉利银河L6 EM-i这个定位价格明显就是冲着比亚迪去的，对标车型参考比亚迪秦Plus或者比亚迪秦L去的，但是刚搭载了“天神之眼”的比亚迪秦L确实是个强劲的对手，吉利银河L6 EM-i有赢的可能吗？
l 没有比亚迪那种高阶智驾，但是够用
很显然，这个价位的吉利银河L6 EM-i是显然没有比亚迪的“天神之眼”高阶智驾的，但是吉利银河L6 EM-i的智驾系统还是够用的，实际上这个价位的车高阶智驾真的是刚需吗？
吉利银河L6 EM-i超声波雷达都有3个，但是只有探索+版和星舰版，也就是顶配和次顶配版才有全速自适应巡航，其他的版本车型只有定速巡航功能，在智驾方面确实和比亚迪秦L没法比，但是够用是肯定的。
而且在智能化方面，吉利银河L6 EM-i全系标配14.6英寸的中控屏，并且支持HUAWEI HiCar、Carlink、Flyme link、OTA升级等功能，这可是少见的。毕竟新车搭载的是Flyme Auto车载智能系统，这个可是吉利的又一大卖点。简单来说，它能够实现车机、手机和云端之间的无缝连接，智能水平还是很高的。
l 颜值不错，油耗也是真低
吉利银河L6 EM-i的颜值还是可以的，车身尺寸长宽高分别为4782*1875*1489mm，轴距为2752mm，这个轴距好处就是后排乘客的腿部空间还是蛮宽裕的。新车长得比较简洁，一眼看过去感觉光溜溜的，不过前机盖上两道隆起的筋线倒是让整车的运动感加强了，而且侧面凌厉的线条也是同样的效果。
吉利银河L6 EM-i内饰的舒适度也值得一提，新车采用的是棉花糖按摩座椅，顾名思义就是坐上去很舒服像是端坐云端，什么按摩、通风加热等功能一应俱全。
动力方面，吉利银河L6 EM-i采用的是前置前驱的驱动方式，底盘悬架为麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架，配备的是碳酸铁锂电池。吉利银河L6 EM-i的最低荷电状态油耗为2.9L/100km，CLTC纯电续航分为60km和140km两种，综合续航能达到2000km+。
l 擎动点评
客观来说，吉利银河L6 EM-i性价比还是不错的，至于部分网友所谓的“没智驾不考虑”我觉得就是仁者见仁吧，10万以下的车还要智驾只能去买比亚迪了。你们觉得呢，欢迎在评论区留言。
