韩媒:仅为15万辆,现代汽车在中国市场的销量创下历史新低!

虫虫杂谈 2025-02-01 10:55:38

2月1日,韩国媒体《每日经济》发表文章称,最近,随着现代汽车在中国市场创下历史最低销量,有意见认为有必要改变战略。

据整车行业消息,现代汽车去年在中国市场销量约15万辆,年销量跌破20万辆大关。与此前被评估为最低值的2022年(约254000辆)相比,这一数字减少了约10万辆。

因此,业界认为当地销售不佳的原因是品牌价值下降和价格竞争力丧失。

就品牌价值而言,中国消费者更倾向于选择本国整车企业的国产品牌。就进口车而言,分析认为,自20世纪80年代以来进入中国市场的日本品牌,凭借其积累的品牌价值和可靠性,与现代汽车相比占据优势。

然而,就现代汽车而言,与北京汽车合作进入中国市场的时间相对较晚,即2002年,与竞争对手相比,其品牌价值建设尚未充分完成。

还有人指出,高昂的汽车价格是低迷的原因。以途胜为例,现代汽车在韩国推出该车时,价格区间为2500万至3700万韩元,但在中国市场的售价为3500万至4230万韩元。

这比竞争车型本田CR-V(3180万韩元)贵。此外,以现代汽车去年在中国推出的SUV“途胜L”为例,被评价为在新技术和电池技术等方面的性价比低于本土品牌,业绩不佳。

韩国业界认为,现代汽车的性价比策略在中国市场无效,因此应制定适应市场变化的差异化策略,例如以高性能为重点的高价车辆为主的销售策略。

韩国一位整车行业相关人士表示,“中国整车市场变化很快,作为全球最大的整车市场,如果不能适应变化,被淘汰是不可避免的。”

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评论列表

用户10xxx82

用户10xxx82

13
2025-02-01 18:11

买棒子车的沙雕们还是一如既往的多[点踩]

9527

9527

7
2025-02-01 19:12

骨子里看不起中国,就这样,还高高在上自我感觉良好!没品牌竞争力,从新途胜,新胜达的定价就可以看出棒子迷之自信!根本看不清国内形势,还以为是五年前,十年前那样割韭菜!你可以不买国产车,但必须要感谢比亚迪,奇瑞,长安,吉利这样国产车的崛起!

胡罗卜

胡罗卜

4
2025-02-01 21:18

还有十五万二傻子

良人

良人

3
2025-02-01 23:39

主要车定位问题,又丑又贵,无优势可言

午后阳光

午后阳光

3
2025-02-02 00:29

赶紧把现车打一折处理了吧

sokyo

sokyo

2
2025-02-01 22:27

希望中国人民再接再厉,为啥不是15辆

林歌

林歌

1
2025-02-02 09:07

不知道为什么,我现在看到现代车感觉他很低级一样,心里落差很大,看不起现代车了!

虫虫杂谈

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