前言

你能想象吗？有个网友在国庆的时候开电车出门，结果那叫一个惨啊，直接堵到天亮，还发誓下辈子再也不买电车了。这到底是咋回事呢？电车在国庆出行的时候到底有啥大坑呢？大家是不是和我一样好奇得很呢？那就跟着我来看看这个网友的糟心之旅吧。

一、网友的悲催电车之旅

国庆假期啊，有个网友那可真是被开电车这事搞得焦头烂额，气呼呼地就在网上发了个帖子吐槽：“国庆堵车堵得我都要疯了，一直堵到天亮啊，我跟你们说，我这一辈子就这一次开电车出远门跑长途了，下辈子我可绝对不会再买电车了。”

你知道他这一路都经历了啥吗？他呀，还自以为挺聪明的呢，想着早点出发路上就不会堵。下午5点就雄赳赳气昂昂地从杭州出发了。杭州这地方啊，平时车流量就不小，国庆期间那就更不用说了。他满心以为自己能顺利地一路飞驰，可现实就像一盆冷水，“哗”地就浇灭了他的幻想。这开着开着，一直开到8点，才磨磨蹭蹭地到了建德。这速度啊，就跟蜗牛爬似的，慢得让人着急。为啥这么慢呢？路上车太多了呗，一辆挨着一辆，就像密密麻麻的蚂蚁搬家一样，想快都快不了。

到了建德之后，他的电车电量就开始报警了，就像一个饿了很久的人开始喊饿一样。没办法啊，只能去找充电桩充电。这一找，还得排队等着，前面好多车都在等着充电呢。他就这么眼巴巴地等啊等，这一等就是一个小时。这一个小时可不好受啊，心里就像有只小猫在挠一样，又着急又无奈。

充好电之后继续出发，本以为后面会顺利点，可哪知道啊，开到衢州又花了整整3个小时。这3个小时可真是煎熬啊，感觉时间过得特别慢，就像每一分钟都被拉长了一样。到了衢州之后，电车又没电了，又得去找充电桩。这次更惨，找充电桩加上充电的时间，又花了快两个小时。这时候他可能都有点后悔自己为啥要开电车出来了吧。就这么折腾来折腾去的，等开到江西景德镇的时候，天都已经亮了。这一路下来，人都累得像一滩泥一样，精神上也被折磨得够呛。

我觉得这个网友啊，他一开始的想法是好的，想要早点出发避开拥堵。但是他可能没有充分考虑到电车在长途行驶中的一些问题，比如说续航能力和充电桩的问题。不过这也不能完全怪他，毕竟现在电车宣传得也很厉害，大家都觉得电车是个很方便的出行工具。但是通过他这次的经历，我们也能看出来，电车在长途出行方面还是存在不少挑战的。

二、网友吐槽引发热议

他这么一吐槽啊，就像一颗石子扔进了平静的湖面，瞬间就在网上引起了轩然大波，网友们都七嘴八舌地议论起来了。

有个网友出了个主意，他说：“你这人啊，咋就一根筋呢？你可以买两辆便宜点的车啊。一辆便宜的油车，一辆便宜的电车。你要是短途出行，比如说50公里以内的路程，那就开电车，多省钱啊。要是路程比较长，超过200公里了，那就开油车，油车跑长途多方便啊。”这个网友的想法还是挺实际的，他考虑到了油车和电车各自的优势，并且根据路程的长短来选择不同的车，这是一种很灵活的出行方案。不过呢，买两辆车也不是一件小事，需要考虑到很多因素，比如说停车的问题啊，保养的费用啊之类的。

还有个网友说：“你得买增程式的新能源车啊，你买的是纯电的，也不知道啥品牌和里程数，所以不好判断。要是买了增程式的，你这些问题都不是事儿。”这个网友对增程式新能源车好像很有信心呢。增程式的新能源车确实有它的优点，它结合了电车和油车的一些优势，在一定程度上解决了电车续航的问题。但是增程式的车也不是完美的，它的价格可能会比普通的电车或者油车要高一些，而且技术也还在不断发展完善当中。

另外有个网友说话就很直白了，他打了个比方：“你呀，就没搞懂电动车和燃油车的区别。你总知道电动自行车和摩托车的区别吧，谁会骑着电动自行车跑长途啊？这就是差别啊。电车就适合在城市里代代步，买买菜、接送下孩子、上下班啥的。”这个网友的比喻很形象啊，一下子就把电车和油车的功能区别给说清楚了。电动自行车的续航有限，速度也不快，主要就是在城市里短途使用的。电车其实也有类似的特点，虽然它比电动自行车高级很多，但是在长途行驶方面还是有很大的局限性。不过这也不能说明电车就不好，只是说它的使用场景更适合在城市里短途出行。

也有网友现身说法呢。有个人开着续航530公里的纯电车，从苏州回明光，全程三百多公里。要是一路顺畅不堵车，3小时40分就能到家。苏州到明光的距离不算短，要是能在这个时间内到家，那速度还是挺快的。可是这次国庆回家，车上坐满了人，这就增加了车的负担。全程开了13个小时，这时间可真是够长的。到南京八卦洲服务区的时候，开了225公里就用了8个多小时，这速度明显就慢下来了。这时候车显示续航还有275公里。但是后面几个服务区在施工，没办法，就在八卦洲补电10分钟。后面还有108公里的路，开了4个多小时才到家，到家的时候车显示续航还有265公里。这个网友的亲身经历也说明了在国庆这种特殊时期，即使是续航比较长的电车，也会遇到很多问题。比如说路上车多拥堵，会消耗更多的电量，而且服务区的充电桩可能会因为各种原因不能正常使用。

还有网友说：“我可精着呢，我家的电车从来不上高速，就在日常市区里，上下班代代步。要是出远门跑长途，就开家里的油车。”这个网友就很明智啊，他知道电车的优缺点，并且根据不同的出行需求来选择不同的车。在市区里上下班代步，电车是个很好的选择，环保又省钱。但是长途出行的话，油车的可靠性和便利性还是更高一些。

三、数据背后的真相

这里还有一组值得关注的数据呢。媒体报道说，平台数据显示，在今年国庆假期的时候，高速公路服务区充电繁忙指数最高的时候能达到30%到35%。啥叫充电繁忙指数呢？就是说高速公路上所有的充电场站里，有30%到35%的场站都是满负荷在充电的。这就像一个饭店，里面有30%到35%的桌子都坐满了人在吃饭一样。平常的时候呢，这些场站的充电繁忙指数也就13%左右。国庆假期，高速公路上每天充电的次数预计能超过33.6万次，比去年同期增长预计能超过40%。

这些数据说明了啥呢？这说明新能源汽车现在是越来越普及了，越来越多的人开始选择新能源汽车作为出行工具。这是个好现象啊，说明大家的环保意识在增强，而且新能源汽车的技术也在不断发展。但是呢，从另一个角度看，这也反映出了一些问题。虽然充电基础设施在日益完善，但是和燃油车相比，还是有很大的差距。燃油车加油多方便啊，加油站到处都是，而且加油的速度也很快。而电车充电呢，不仅充电桩的数量还不够多，而且充电的速度也比较慢，特别是在国庆这种车流量大的时候，很容易就出现供不应求的情况。

四、结语

国庆开电车出行遇到堵车，就像一场噩梦一样。这个网友的经历以及网友们的讨论和数据都告诉我们一个道理：每一种交通工具都有它的优缺点，我们在选择的时候要根据自己的实际需求来决定。电车在城市短途出行方面有着很大的优势，环保、省钱。但是如果要长途出行，特别是在像国庆这种车流量大、容易堵车的情况下，还是要慎重考虑。我们希望随着科技的发展，电车的续航能力能够不断提高，充电设施能够更加完善，这样以后大家在出行的时候就能够有更多的选择，也能让我们的出行更加绿色、便捷。这不仅仅是关于电车和油车的选择问题，更是关于我们未来出行方式的一种思考。希望大家在出行的时候都能平平安安、顺顺利利的。