比亚迪在新能源汽车界可是个狠角色！不仅技术实力强，而且销量还很高，经常霸榜新能源销量榜首。但谁又能想到！比亚迪单车盈利仅8450元！单车盈利少主要是大部分投入都投进了研发和用户福利里，把合资品牌的价格打下来了，比亚迪简直就是中国汽车市场的“搅局者”，凭一己之力改变了利益分配格局。

为啥比亚迪能这么干呢？首先，锂电池上游材料价格大降，让比亚迪成本更低，能更实惠地回馈给用户。其次，比亚迪的研发实力可不是盖的，上半年研发费用在A股上市公司中排第一，是名副其实的“研发之王”。从2011年开始，比亚迪就不断砸钱搞研发，有时候投入的钱比赚的还多。到现在为止，比亚迪研发费用已经近1500亿，就为了给用户带来更好的产品体验。 而且啊，比亚迪还特别注重用户体验，比如插混车型全系标配了12V磷酸铁锂启动电池，虽然增加了成本，但配置也上去了，用户开起来更爽。再加上技术创新、垂直一体化、规模化生产等策略，比亚迪的整车研发和销售都变得更高效、更优化了。

所以啊，别看比亚迪单车利润不高，但它用新能源打造出领先的产品，再靠国内产业优势不断竞争，冲击和摧毁合资车企的市场地位。期待未来比亚迪在高端品牌市场上大展拳脚！