GL8ES陆尊：商务接待的体面之选，一手准新车仅售18.8万

近20万买辆二手GL8，听起来是不是有点疯狂？毕竟这价位能买到不少新车了。但如果告诉你，这辆GL8是2020款ES陆尊653T舒适型，一手家用车，只跑了5.3万公里，你会不会有点动心？ 别急着下结论，我们今天就来好好聊聊这辆二手GL8，看看它值不值这个价。

先说说为什么有人会选择二手GL8。首先，GL8的品牌力毋庸置疑，在MPV市场几乎是标杆级的存在。它宽敞的空间、舒适的乘坐体验、丰富的配置，都是吸引消费者的重要因素。其次，对于预算有限的家庭来说，二手GL8提供了一个以更低的价格享受高品质MPV的机会。当然，购买二手车也存在一定的风险，比如车况、后期维护成本等问题都需要仔细考虑。

那么，这辆2020款ES陆尊653T舒适型具体表现如何呢？它搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，动力表现充沛，即使满载7人也能轻松应对各种路况。官方公布的NEDC综合油耗为7.9L/100km，对于一辆体型庞大的MPV来说，这个油耗表现还算不错。不过，实际油耗会受到驾驶习惯、路况等因素的影响，可能会略高于官方数据。

空间方面，GL8的优势非常明显。5219mm的车长、1878mm的车宽、1805mm的车高，以及3088mm的轴距，为车内提供了充裕的乘坐空间。无论是第二排还是第三排，乘客都能享受到舒适的腿部空间和头部空间。此外，GL8的座椅布局灵活多变，可以根据不同的需求进行调整，满足各种出行场景。

配置方面，这辆ES陆尊653T舒适型也毫不逊色。它配备了12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控触摸屏、真皮座椅、双区自动空调、电动后尾门、倒车影像、定速巡航等一系列实用配置，提升了驾乘的舒适性和便利性。

当然，作为一辆二手车，车况是最重要的考量因素。这辆GL8虽然只跑了5.3万公里，但毕竟已经使用了三年多，一些零部件可能会出现老化或磨损。因此，在购车前一定要进行全面的检查，包括外观、内饰、发动机、变速箱、底盘等方面。最好请专业的第三方检测机构进行评估，以确保车辆没有重大事故、水泡、火烧等问题。

除了车况，后期维护成本也是需要考虑的因素。GL8的保养费用相对较高，一些易损件的价格也比较贵。在购买前，可以咨询4S店或专业的维修保养机构，了解车辆的保养周期和费用，以便做好心理准备。

接下来，我们来对比一下市场行情。根据二手车平台的数据，同款车型、相似里程的GL8，价格普遍在17万到21万之间。18.8万的报价处于中等水平，不算特别便宜，但也算合理。当然，最终成交价格还要根据车辆的具体车况、配置等因素进行协商。

那么，这辆二手GL8到底值不值18.8万呢？我们可以从以下几个方面进行分析：

如果您对空间和舒适性有较高要求，并且预算有限，那么这辆二手GL8是一个值得考虑的选择。但如果您更注重车辆的可靠性和后期维护成本，那么建议您选择新车或者其他车型。

在购买二手车时，除了价格和配置，还需要关注以下几点：

总而言之，购买二手车需要谨慎，做好充分的准备工作，多方比较，才能选择到最适合自己的车辆。  这辆18.8万的二手GL8，对于那些追求高品质MPV，但预算有限的消费者来说，提供了一个不错的选择。但是，购买前务必仔细检查车况，评估后期维护成本，并与卖家进行充分沟通，最终做出理性的购买决策。  不要被眼前的“低价”冲昏头脑，理性分析，谨慎选择，才能买到真正适合自己的好车。

除了以上提到的几点，我们还可以从更深层次的角度来分析这辆二手GL8的价值。首先，GL8的保值率相对较高，这意味着即使您在使用一段时间后再次出售，也能获得一个相对不错的价格。其次，GL8的市场保有量较大，这意味着维修保养更加方便，配件也更容易找到。最后，GL8的品牌形象良好，开出去也比较有面子。

但是，我们也要看到这辆二手GL8存在的一些潜在问题。例如，5.3万公里的里程虽然不算高，但也并非新车。一些零部件可能会出现老化或磨损，需要及时更换或维修。此外，2.0T发动机虽然动力充沛，但也意味着油耗相对较高。在油价不断上涨的今天，这也是一个需要考虑的因素。

最后，我们再来总结一下这辆二手GL8的优缺点：

总而言之，这辆18.8万的二手GL8 2020款ES陆尊653T舒适型，对于那些追求高品质MPV，但预算有限的消费者来说，是一个值得考虑的选择。但是，购买前务必仔细检查车况，评估后期维护成本，并与卖家进行充分沟通，最终做出理性的购买决策。  不要被眼前的“低价”冲昏头脑，理性分析，谨慎选择，才能买到真正适合自己的好车。  记住，购车是一项重要的决策，需要认真权衡利弊，不要盲目跟风，也不要贪图便宜。  只有选择适合自己的车辆，才能享受到真正的驾驶乐趣。