如今新能源汽车开始快速发展普及，燃油车似乎受到了很大的冲击，很多车企都在纷纷转型电动化领域。这种情况下，有不少人就开始纠结，到底该选择新能源汽车还是燃油车呢？我本身是有一辆燃油车，也拥有一辆新能源车，在新能源领域，也算是第一批吃螃蟹的人。两车开了10万公里后，仔细算了一笔账，发现两者之间的差距还是非常明显的。
差距一：新能源车出行成本极低
尽管有人到目前为之仍然觉得新能源这不好那不好，但是有一个事实是毋庸置疑的，就是新能源汽车出行成本极低，特别是纯电动汽车。我之前驾驶的燃油车，算是比较省油的，一公里油费大约是5毛钱左右，一年两万公里的路程，一年油费就是10000元左右，十万公里就是5万块钱的油费。但是自从拥有了电动汽车之后，我才明白，原来出行成本方面，两者差距这么大。电动汽车一公里电费大约在8分钱左右，还不到1毛钱，一年2万公里的路程，电费花费才1600元，十万公里后总共花费8000元。总而言之，电动汽车十万公里要比燃油车的出行成本剩下4万元左右，差距非常明显了吧。
差距二：动力不是一个级别
电动汽车的核心技术是电机、电池、电控，没有了传统燃油车的发动机、变速箱等，在动力方面，电动汽车拥有先天的优势。电机能瞬间爆发最大扭矩和马力，加速能力特别强，一辆30万级别的电动汽车，零百加速能轻松达到5秒左右，堪比60万左右的豪华车型。
差距三：新能源驾乘更舒适
电动汽车由于没有发动机等部件，少了很多轰鸣声，而且电动汽车运用了很多静谧性处理，运用很多高新技术和材质，驾乘舒适性更高。关上车门后，真正拥有图书馆般的环境享受。电动汽车的加速平顺，没有任何迟滞感，在市区内，这种优势就更加明显。红绿灯路口，电动汽车的起步加速永远是那么顺畅，驾驶起来特别省心省力，反正我自从开了电动汽车之后，就一点也不想碰燃油车了。
差距四：新能源车出行不受限制
新能源汽车拥有不限号、不限牌的优势，出行无忧。特别是在北京上海这样的大城市，燃油车一年只能开半年，而且还有很多人摇不到号，而新能源车不受时间地点限制，想去哪就去哪，极大的方便了人们的生活。
也许有人说，新能源汽车尤其是纯电动汽车还是存在续航、充电方面的短板，影响使用。但是我作为一个5年的电动汽车车主，在使用过程中并没有感觉受到很大影响，并且第一批电动汽车的技术还不如现在完善。我反而觉得，所谓的新能源短板，在它的众多优势面前根本不值一提。随着现在新能源技术的发展，无论是电池续航、充电还是智能化表现以及稳定性安全性方面，都有了极大的提升，更是出现了一大批新势力车企。不过大部分车企目前车型的售价还比较高，动辄30、40万的售价并不是很好的接受，性价比稍微有所欠缺。然而一款车的出现，彻底打破了这种局面，这款车就是合创A06，被很多人评为“纯电质价比天花板”。
合创A06起售价仅为17.98万，是合创汽车第三款量产车型，也是首台基于自研H-GEA合创全球纯电架构打造以及搭载H-VIP2.0智驾互联系统的车型。当然，这款车被称为“天花板”，不仅仅是因为价格优势，在空间表现、三电系统、智能化配置以及颜值方面，也都是十分出色的。
对于一台纯电动汽车，人们最关注的莫过于三电系统，这就好比燃油车发动机、变速箱、底盘三大件一样重要。电池方面，合创A06搭载的是陶瓷耐热电池，基于无明火高标准设计开发。在隔热安全性方面，这款电池采用的是航空级陶瓷热科技，上盖能承受1200℃+的超高温度；电池还能实现智能防爆泄压，不会出现自燃爆炸现象。
电机方面，这款车使用的是高集成、高槽满率、轻量化油冷扁线三合一电机，电流响应更快，630C版本输出160KW强劲动力，入门版车型就具备550km的续航，而最高续航能够达到630km。优秀的三电系统保证了动力、续航、安全性以及稳定性寿命，彻底打消很多人的顾虑。
智能化方面的表现，合创A06具备很高的水准，在同级别车型中对比中，也是有过之无不及。零压环抱式座舱设计，取消了大部分物理按键，全系标配10.25英寸液晶仪表+14.6英寸高清中控大屏。使用的是8155芯片，匹配自研HI-OS车机，拥有极致流畅的车机体验，3秒极速开机，车辆基本所有的控制功能都集成在车机系统。除此之外，还配备视觉增强语音引擎，具备视线唤醒、人脸识别、唇动识别、手势控制等黑科技，在燃油车领域，可能百万级别的豪车也不具备这些功能。
同时这款车搭载HYCANPILOTL2.5+级智能辅助驾驶系统，标配LCC等13项功能，630C更是具备ALC、BSD、ISLC等进阶辅助功能，总共达到22项。多传感器融合，实现实时路面重构，以及200米的全域感知覆盖。合创A06的网云一体化服务型架构，一张网覆盖所有车，实现车与人、车与智能终端车与环境三个维度的连接，确保了用户出行舒适、方便、安全稳定。具备中国十佳车身，“环环相扣”创新设计，包含四大环状结构五星安全环、高刚性耐久环、操控性能环、静谧车身环，共14个主环搭配108个子环，无论是主动安全还是被动安全，这款车都做到了极致。
合创A06车长4965mm，轴距达到了2850mm，车内纵向空间达1841mm，垂向达1243mm，拥有极为宽裕的乘坐空间。矢量设计美学缔造低趴俯冲流畅轿跑姿态，运动宽体的尾部造型，拥有百万豪华跑车的视觉效果。同时优美的车身设计并不只是为了好看，更是考虑到了空气动力学，具有0.217cd超低风阻，在同级别中这个水平是十分领先的。车身还有12处优化，有效提升操控稳定性，而且还能降低能耗，增长续航。
17.98万起售的合创A06，在三电系统、智能化表现、驾乘舒适性、空间方面的表现都有越级的优势，完全称得上“纯电质价比天花板”。也正是因为合创A06这种优秀车型的出现，才会有越来越多的人喜欢电动汽车，从而带动了电动汽车的发展。
