意大利环境与能源安全部长Gilberto Pichetto Fratin最近也公开反对欧盟的2035年禁令。他受到外媒Automotive News Europe访问时表示，禁令必须改变，因为这种「意识形态的愿景」已经失败了」他甚至直言该计划「荒谬」，欧洲现在「需要务实的愿景」。意大利官员希望提前审查2035年新内燃机汽车销售禁令。意大利企业和意大利制造部长Adolfo Urso希望在2025年初对该规定进行评估，而不是等到2026年，否则欧洲汽车工业可能会崩溃。
意大利总理梅洛尼的右翼政府主张，欧盟成员国应该在实现脱碳目标方面拥有更多自由，而不是强迫所有27个欧盟国家从下个十年中期开始只能销售电动车。从内燃机汽车转型到电动车不可能在短短10年内完成，因此逐步过渡将是一个更现实的目标。在过去的几个月，我们看到大多数在欧洲经营的汽车制造商都调整了他们的电动车目标，推迟了他们雄心勃勃的全电动计划。就连沃尔沃也不再认为它能在2030年前停止销售燃油汽车。梅赛德斯、保时捷、宾利和福特欧洲等公司也不再相信它们能够像先前宣布的那样，实现全电动化。
随着许多国家减少或取消电动车补贴，电动车的需求正在放缓。欧洲汽车制造商协会表示，今年上半年，纯电动汽车的市场占有率仅为12.5%，比2023年同期下降了0.4%。这些汽车制造商希望消费者购买电动车而不是燃油车，因为如果超过车队排放目标，他们将面临巨额罚款。从2025年起，排放标准将变得更加严格，因此可以说汽车制造商正面临困境。来自中国的廉价汽车涌入，加剧了市场竞争，尽管新实施的关税正在减缓这一趋势。
无论欧盟关于此事的后续发展如何，都将产生全球性的影响，因为一些最大的汽车制造商都位于欧洲。如果从2035年起，27个欧洲国家禁止销售新的内燃机汽车，那么其他市场上新开发的燃油汽车可能会减少，对车厂而言也无法透过规模经济的最大化以赚取获利。
老包
欧美给中国挖的所有坑，最终埋的都是他们自己的信誉！
用户10xxx09
所有有利于他们的事情就执行，不利的就不执行，管他环保不环保
无限可能
汽油如果从全产业链来说，其实是最清洁的能源！锂电池？从挖出来到做成成品你算到最后废弃你算看看。
海豚 回复 09-20 15:51
而且含铅汽油还特别香甜[滑稽笑]
无限可能 回复 海豚 09-20 22:27
知道什么叫全产业链吗？
用户92xxx34
柴狗出来看看啊
寂寞热带鱼
不提环保了，？
书同文车同轨
气候问题就是用来阻挡发展中国家工业化的工具！！