迷你玩乐市场要说目前最与时俱进跟上潮流的，宗申值得头一份，之前小熊泡泡墩墩的出现，就足够让人眼前一亮，不仅仅是漂亮的外观，更重要它是少有的150排量，还有迷你车上少有的ABS+TCS，以及11.5L的大油箱，这些在迷你车中来说都是独一份的优秀。虽然小熊系列非常受欢迎，但还是有部分迷你车爱好者，觉得挂挡太麻烦，就想要便捷的自动挡。

不急不急，听劝的宗申连夜安排上，国产首台CVT引擎的mini摩托车-魔方Cube在摩展上亮相，虽然只开启了预售，但魔方身上的亮点是越看越有意思。随着魔方Cube的到来，小伙伴们再也不用担心不会挂挡了！只要你会骑踏板，那么，你就可以驾驭它，操作极为简单。

并且它的发动机是宗申RT150同平台的，也就是跨骑mini按上了150水冷踏板的心脏！这在mini车中极为罕见（大多数为125/150风冷），这在国产摩托四大厂中算头一份。最大功率11.5kw/8500rpm，最大扭矩14.5Nm/6500rpm，先不说排量，光是水冷的引擎就比一众还在用风冷的同级伙伴散热效果好上不少！

更何况这台TS150引擎在赛科龙的150水冷踏板中已久经市场考验，不得不承认，在目前国产的150迷你中，魔方Cube无论是起步、震动、热衰、油耗、声浪等方面都是一骑绝尘的存在。

它的亮点不仅是有着踏板的发动机，可以看到它还是跨骑的车架，也意味着它有着不俗的玩乐性与延展性。虽然外观看着确实够未来科幻，大量的透明覆盖件与镂空的设计进一步拉起氛围，但感觉会更适合男孩的审美。而且在配置方面料依旧很足。车头LED透镜的远近光，不仅规格高，亮度也相当可观。

平直的坐垫有着类似本田小板凳的视觉感，同时也方便骑行过程中骑手自由切换骑乘姿势。

椭圆形的LED仪表，搭载T-Box系统。只是没来得及去外场试驾，还不知仪表界面如何，后期实拍会安排上。

不过带有覆盖件的手把注定是无法正常安装手机支架了。手把按键较常规，与踏板车是一样的用法。原本的油箱位置这里倒是个小彩蛋，它并非油箱，而是个小小的储物空间，虽然不大，但放随车工具、行驶本、小瓶的饮用水等小物件还是非常实用的。

而真正的油箱则安排在了下方，拥有7.5L的隐藏式油箱。因为低油箱的设计降低重心，因此骑起来会相当轻松。

更何况仅720mm的座高，与120kg的整备质量也是可以想象的灵活好驾驭。毕竟宗申家的150踏板骑行感觉就很不错。在安全方面与小熊系列基本一致。前后碟刹，标配双通道ABS与TCS，以及小熊差不多的封闭式的轮毂。

当然魔方Cube还提供了尾箱、靠背、后扶手、前后货架、加宽脚踏、保险杠等选装件，给摩友自由发挥的DIY空间，打造属于自己的订制爱车。

当然此次摩展自动挡跨界迷你不止宗申有，QJMOTOR也是看到自动挡mini市场，为大家带来了一台赛921的复古版Super9相似的CVT迷你跨骑摩托-小飞侠！据QJ的工作人员说是叫小飞侠。

它与魔方一样搭载的是CVT踏板发动机。外观则是与Super 9相似，并且也做了镂空设计，车身自带的储物空间看起来也比魔方要大。似乎也是150的排量，阳阳和一些妹子们都感觉这台小飞侠还是挺好看的，但是大多数男生都觉得魔方Cube要更胜一筹。在玩乐性上魔方明显更占优势，但论外形你们觉得这两台自动挡mini哪一台更吸引你呢？