作为一个汽车爱好者，我一直在关注江铃大道这个品牌。最近，江铃大道敢探者推出了一系列购车福利，这让我终于决定抽时间去看一看这款备受瞩目的全场景皮卡。作为中国皮卡的全场景专家，江铃大道并不仅仅满足于制造和销售汽车，它们更多的是在为用户提供高性价比的全场景产品，这也是它们一直坚守的理念。

一走进展厅，江铃大道敢探者那庞大的车身立刻吸引了我的注意力。这款皮卡整体尺寸为5535（5565）×2055×1920毫米，轴距为3270毫米，单是视觉就给人一种气势磅礴的感觉。前脸的横贯式前格栅采用了黑化设计，中网LOGO由字母组合而成，这让整个前脸显得更加霸气和现代。而高高在上的“涉水喉”更是为这款车增添了无穷的越野气息，单看这一点就足以让人心动。

内饰部分可以说是大道敢探者的另一大亮点。进到车内，首先映入眼帘的是12.3英寸的全液晶仪表盘和12.1英寸可旋转的中控大屏，科技感十足。驾驶室中的主副驾座椅不仅全电动调节，还配备了座椅通风和加热功能，这在寒冷的冬天和炎热的夏天都显得尤为贴心。另外，后排座椅还可以进行上下翻折，提供了相当灵活的空间利用，这对于经常需要载大量物品的消费者来说无疑是极大的便利。

动力性能方面，大道敢探者更是无愧同级天花板的称谓。柴油版搭载了2.3T PUMA发动机，额定功率为130kW，最大扭矩达到450N·m。而汽油版的发动机更是出类拔萃，额定功率达190kW，最大扭矩同样为450N·m。两款发动机都具备国际水准，远超同级别车型，不仅让驾驶过程更加顺畅，还为长途出行提供了充沛的动力保障。

底盘方面，大道敢探者也同样表现出色。它采用了皮卡行业首创的多连杆+瓦特连杆后悬黄金组合，让行驶过程更为平稳和舒适。此外，它还拥有行业最长的220毫米底盘悬挂行程，搭配8档阻尼可调/最高2寸高度可调的K-MAN氮气减震。为了应对各种复杂路况，这款车还配备了三把锁、蠕行掉头、蠕行模式、博格华纳分时四驱系统、上坡辅助和陡坡缓降等高端越野配置。

经过一通体验下来，我不得不说，这次江铃大道敢探者确实给了我非常深刻的印象。相较于长城炮，我觉得大道敢探者的驾驶操作感和舒适性更胜一筹。长城炮在行驶过程中有点硬，颠簸感太明显了，而大道敢探者则显得更加平稳和灵活。如果要在20万以内选一台最强的皮卡，大道敢探者无疑是最佳选择。

总的来说，江铃大道敢探者无论在设计、内饰配置、动力性能还是购车福利上，都展现出了极高的性价比和全场景适应能力。不到二十万就能买到这样一台全能型皮卡，你们觉得怎么样呢？欢迎在评论区留言讨论。