相信大家鉴别别克君威和君越还是很模糊的，在新款的别克君威上市过后，可能这个模糊程度就会降低一些。根据相关信息了解到，国6版本的君越来了，之前还有网友调侃别克的三缸发动机，现在有了君威的国6标准，它的看点是不是会发生微妙的变化呢？小编，接下来就刨根问底的看一看，君越国六标准是怎样的？
在设计方面跟老款车型差不多啊，都是延续了扁平化的风格。对上一代的外观有了重大突破，新一代的外观也就没什么点睛之笔了。最大的看点也就是矩形正式的LED大灯。底盘依旧是那么矮，更加突出运动的风格。在尺寸方面的数据是4909毫米，1863毫米。1461毫米，轴距达到2829毫米，这款车有两个版，一个是普通的君威，另一个是君威gs，当然，君威gs在场度上要比普通车型长了7毫米，其实特别版本，主要就是加上了一个包围处理，让它看起来比普通版本还要运动一点。
而在内饰方面的改变也并不大，别克的设计好像是偏向了大众的风格，有一个不长不大的液中控大屏，一个8英寸的液晶屏仪表盘和hud抬头显示仪。而值得一提的是，仪表盘里面的内容还是比较丰富的，搭载了互联技术，让整体的质感有了进一步的提升。这次的整体感觉有点沉闷，可能是小编浏览的较多，出现了审美疲劳。
其实在动力方面就很乐观了啊，从第3代发动机引入国内的时候，君威在发动机方面的组合就已经得到了升华，至于小改款也是搭载2.0t和1.5t两款直喷涡轮增压发动机，而传动方面则是匹配的九速智能变速箱。在技术方面，别克发动机的改进还是非常优秀的，现在也逐步的积累了一些口碑。基本上是更替掉了油老虎的称号。
动力的数据也表现的比较不错啊，包括2.0t的，发动机最大功率为192千瓦至6级为350牛米，官方的油耗数据是7.4升，可能在实际的驾驶中会抛高一点，也是很正常的。1.5t涡轮增压发动机的油耗是6.3升，整体的数据还是非常不错的，我跟老款的相比啊，其实在动力方面也没有优秀到哪儿去，但是一个国5和国6的差距就已经很大了。证明别克在造车方面是在迎合各种口味。
下面小编就简单的做个总结，其实看到了君威的表现，我看到的另外一个车型大众迈腾，迈腾有了新样式后，在销量上也是一个新的高度，细微的变化确实能够带动整体的销量。其实别克的很多车型包括英朗和昂科威等都已经在国六版本上完成了更新，而且这些国内车型都已经上市。本次推出的国6版本的君越也是它必须要进行的一步，并没有出出乎谁的意外。
惠州用户41xxxx146
把中控改成君越的样子绝对🐂